Aeropuerto Municipal de Rialto
| Aeropuerto Municipal de RialtoCampo Miro | |||||||||||||||
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Operador | Ciudad de Rialto | ||||||||||||||
| Localización | Rialto, California | ||||||||||||||
| AMSL de elevación | 1,455 pies / 443 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 07'46 "N 117 ° 24'06" W / 34.12944 ° N 117.40167 ° W Coordenadas: 34 ° 07'46 "N 117 ° 24'06" W / 34.12944 ° N 117.40167 ° W | ||||||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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Cerrado oficialmente el 18 de septiembre de 2014 | |||||||||||||||
El Aeropuerto Municipal de Rialto ( FAA LID : L67 ), originalmente Miro Field , [ cita requerida ] era un aeropuerto de aviación general a tres millas (5 km) al noroeste de Rialto , en el condado de San Bernardino , California, Estados Unidos.
Fue utilizado por aviones privados; ninguna aerolínea voló a este aeropuerto. Estaba a unas 12 millas al noreste del Aeropuerto Internacional de Ontario y a diez millas al oeste del Aeropuerto Internacional de San Bernardino . El aeropuerto no tenía torre de control y promediaba 82 operaciones diarias.
Un FBO con una escuela de vuelo y una escuela de vuelo en helicóptero separada operaba en el aeropuerto. Había varios negocios relacionados con la aviación. Warbirds West Air Museum está trasladando su colección de warbird al gran hangar en el centro del campo. La cafetería del aeropuerto está adjunta al hangar WWAM. Había un negocio de ambulancias aéreas en la parte sureste del aeropuerto.
A pesar de su tamaño en comparación con los aeródromos cercanos ( Upland Cable Airport , Corona Municipal Airport , El Monte Municipal Airport , Redlands Municipal Airport y Hemet-Ryan Airport ), Rialto era un aeropuerto relativamente tranquilo. Esto llevó al Ayuntamiento de Rialto a aprobar el cierre del aeropuerto en 2009/2010 para su remodelación, impulsada por promotores inmobiliarios. [ cita requerida ] Se esperaba que el aeropuerto cerrara en enero o febrero de 2015, una vez que la División de Aviación del Departamento del Sheriff del Condado de San Bernardino se traslade al Aeropuerto Internacional de San Bernardino. Se planeó que el desarrollo de Renaissance Marketplace comenzara tan pronto como se cierre el aeropuerto y se eliminen las pistas. [1] El 18 de septiembre de 2014, el aeropuerto cerró oficialmente al tráfico aéreo; todas las pistas están marcadas con X amarillas. [ cita requerida ]
Historia
Sam Miro compró en 1944 el terreno que se convirtió en el aeropuerto de Rialto, cerca de 40 acres (16 ha). En 1966, la ciudad de Rialto obtuvo la propiedad y elevó el área a 60 acres (24 ha).
En 1978 Art Scholl Aviation, fundada por Art Scholl , se trasladó al aeropuerto de Rialto desde el cercano aeropuerto de Flabob en Riverside.
Desde 1984, la ciudad de Rialto aceptó más de US $ 15 millones en ayuda federal para la mejora del aeropuerto y la compra de terrenos.
El 18 de septiembre de 2014, el aeropuerto se cerró oficialmente.
Instalaciones
El Aeropuerto Municipal de Rialto cubría 600 acres (240 ha) y tenía dos pistas de asfalto : 6/24 es de 4.500 por 100 pies (1.372 m × 30 m) y 17/35 es de 2.650 por 50 pies (808 m × 15 m).
Referencias
- ^ "Los supervisores del condado aprueban el futuro hogar de $ 11,6 millones para la división de aviación del Sheriff del condado de San Bernardino" . Condado de San Bernardino Sun. 25 de febrero de 2014 . Consultado el 26 de febrero de 2014 .
enlaces externos
- Recursos para este aeropuerto:
- Información del aeropuerto FAA para L67
- Información del aeropuerto AirNav para L67
- Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
- Carta aeronáutica SkyVector para L67
- Registro maestro del aeropuerto (formulario FAA 5010) , también disponible como formulario imprimible ( PDF )
- Aeropuerto de Rialto en aeródromos abandonados y poco conocidos
- Aeropuertos en el condado de San Bernardino, California
- Rialto, California
