Richard Lyons (nacido el 8 de agosto de 1979) es un piloto de automovilismo británico que compitió en la serie japonesa Super GT .
Richard Lyons | |
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Nacionalidad | británico |
Nació | Hillsborough, Condado de Down ( Irlanda del Norte ) | 8 de agosto de 1979
Títulos de campeonato | |
1996 2004 2004 | British Formula Vauxhall Junior - Serie de invierno Formula Nippon All-Japan GT Championship |
Premios | |
1998 | Conductor del año de Autosport British Club |
Fórmula junior
Nacido en Hillsborough, County Down , Lyons comenzó en la Fórmula Vauxhall Junior en Gran Bretaña ganando las Winter Series en 1996, antes de terminar sexto en el campeonato regular en 1997 y segundo en 1998. Luego pasó a la Fórmula Palmer Audi , terminando segundo en el Campeonato de 1999. Condujo en la Fórmula Renault 2000 sin mucho éxito.
Formula Nippon / Gran Premio A1
Condujo la Fórmula Nippon en Japón de 2001 a 2005 ganando el campeonato en 2004 y terminando tercero en 2005 .
También corrió en la serie A1 Grand Prix para el A1 Team Ireland durante la temporada 2006-07 . Comenzó las catorce carreras con cuatro finales entre los diez primeros.
GT's japoneses
Condujo GT y autos deportivos en Japón durante nueve años entre 2002 y 2010. Su mejor resultado fue en 2004, donde ganó el campeonato All-Japan GT Championship GT500. En total, largó más de setenta carreras y consiguió diez victorias en ese período.
Para 2013 corre con un Audi R8 LMS en el Campeonato Japonés GT300 SuperGT.
Superdeportivos V8
Lyons también hizo apariciones ocasionales en V8 Supercar , con un mejor resultado del quinto lugar compartiendo un Triple Eight Race Engineering Ford Falcon , en el 2007 Bathurst 1000 , compartiendo el auto con el piloto danés de GT, con sede en Australia, Allan Simonsen. Regresó en 2011 y condujo para Tekno Autosports compartiendo con Jonathon Webb en Phillip Island y Bathurst. Luego se unió a Ford Performance Racing para reemplazar a Will Power [1] lesionado en el Gold Coast 600 de 2011 , terminando las dos carreras en tercer y primer lugar con Mark Winterbottom . [2]
Resultados de carrera
Resultados completos de JGTC / Super GT
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2002 | Proyecto Dome x Mugen | Honda NSX | GT500 | TAI 2 | FUJ 15 | SUG 16 | 13 DE SEPTIEMBRE | FUJ 6 | MOT 1 | MIN 12 | SUZ 14 | Noveno | 47 | |
2003 | NISMO | Nissan Skyline GT-R | GT500 | TAI 8 | FUJ 1 | SUG 5 | FUJ 2 | FUJ 11 | MOT 13 | AUT 6 | SUZ 4 | Tercero | sesenta y cinco | |
2004 | NISMO | Nissan Z | GT500 | TAI 1 | SUG Ret | 3 DE SEPTIEMBRE | TOK Ret | MOT 3 | AUT 1 | SUZ 7 | 1er | 73 | ||
2005 | NISMO | Nissan Z | GT500 | OKA Ret | FUJ 4 | SEP 1 | SUG 8 | MOT 6 | FUJ 10 | AUT 6 | SUZ 2 | Tercero | 60 | |
2006 | NISMO | Nissan Z | GT500 | SUZ | OKA | FUJ | SEP 2 | SUG 3 | SUZ 2 | MOT 10 | AUT 6 | FUJ 6 | Décimo | 62 |
2007 | NISMO | Nissan Z | GT500 | SUZ 2 | OKA Ret | FUJ 1 | 14 DE SEPTIEMBRE | SUG Ret | SUZ 3 | MOT 13 | AUT 12 | FUJ 14 | Octavo | 48 |
2008 | Equipo Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 4 | OKA 7 | FUJ 1 | SEP Ret | SUG 3 | SUZ 9 | MOT 9 | AUT 4 | FUJ 2 | 2do | 72 |
2009 | Equipo Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | OKA 6 | SUZ 1 | FUJ 9 | SEP 10 | SUG 10 | SUZ 3 | FUJ 10 | AUT 11 | MOT 12 | Décimo | 41 |
2010 | Equipo Cerumo | Lexus SC430 | GT500 | SUZ 9 | OKA 2 | FUJ 4 | SEP 6 | SUG 9 | SUZ 6 | FUJ C | MOT Ret | Noveno | 37 | |
2012 | Petronas Lexus Team TOM'S | Lexus SC430 | GT500 | OKA | FUJ 4 | SEP | SUG | 17 | 8 | |||||
Hitotsuyama Racing | Audi R8 LMS | GT300 | SUZ 14 | FUJ Ret | AUT 6 | MOT 9 | Vigésimo | 7 | ||||||
2013 | Hitotsuyama Racing | Audi R8 LMS ultra | GT300 | SUZ 15 | FUJ Ret | 14 DE SEPTIEMBRE | SUG 8 | SUZ 11 | FUJ 13 | FUJ | AUT 21 | MOT 21 | 26 | 3 |
2014 | Audi Sport Team Hitotsuyama | Audi R8 LMS ultra | GT300 | OKA 8 | FUJ | AUT 18 | SUG 3 | FUJ 23 | SUZ Ret | BUR Ret | MOT 4 | 15 | 22 | |
2015 | Equipo Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS ultra | GT300 | OKA 3 | FUJ Ret | CHA 19 | FUJ 20 | SUZ 5 | SUG 13 | AUT 5 | MOT 8 | 13 | 28 | |
2016 | Equipo Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS (tipo 4S) | GT300 | OKA 7 | FUJ 7 | SUG Ret | FUJ 2 | SUZ 6 | CHA 24 | MOT 1 | MOT 4 | Tercero | 57 | |
2017 | Equipo Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS (tipo 4S) | GT300 | OKA 14 | FUJ 14 | AUT 13 | SUG 20 | FUJ 10 | SUZ Ret | CHA 23 | MOT 8 | 21 | 5 | |
2018 | Equipo Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS | GT300 | OKA Ret | FUJ 10 | SUZ 23 | CHA Ret | FUJ 14 | SUG 23 | AUT 14 | MOT 11 | 22 | 1 | |
2019 | Equipo Audi Hitotsuyama | Audi R8 LMS Evo | GT300 | OKA 13 | FUJ 8 | SUZ 8 | CHA 13 | FUJ 13 | AUT 13 | SUG 7 | MOT 27 | 24 | 10 |
Resultados completos de Formula Nippon
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | corriente continua | Puntos |
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2001 | Equipo Morinaga NOVA | SUZ 8 | MOT 8 | MIN Ret | FUJ 9 | SUZ 11 | SUG 12 | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 13 | SUZ 12 | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |
2002 | DIENTE DE LEÓN DoCoMo | SUZ | FUJ | MIN 7 | SUZ 8 | MOT 11 | SUG 2 | FUJ 7 | MIN Ret | MOT 7 | SUZ Ret | Décimo | 6 | |
2003 | DIENTE DE LEÓN DoCoMo | SUZ 9 | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 3 | SUZ 1 | SUG 5 | FUJ Ret | MIN Ret | MOT 3 | SUZ 9 | Sexto | 20 | |
2004 | DIENTE DE LEÓN DoCoMo | SUZ 8 | SUG 1 | MOT 8 | SUZ 1 | SUG 4 | MIN 8 | 9 DE SEPTIEMBRE | MOT 2 | SUZ 3 | 1er | 33 | ||
2005 | DIENTE DE LEÓN DoCoMo | MOT 1 | SUZ 5 | SUG 2 | FUJ 4 | SUZ 3 | MIN Ret | FUJ 4 | MOT 13 | SUZ 5 | Tercero | 30 | ||
2008 | TP inspector Impul | FUJ | SUZ | AGUDEZA | OKA | SUZ1 | SUZ2 | MOT1 | MOT2 | FUJ1 13 | FUJ2 13 | SUG | CAROLINA DEL NORTE | 0 |
2009 | CARRERAS DE DIENTES DE DOCOMO TEAM | FUJ Ret | SUZ 6 | MOT 7 | FUJ 3 | SUZ 13 | MOT Ret | AUT 10 | SUG 13 | Décimo | 11 |
Resultados completos del Gran Premio de A1
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | corriente continua | Puntos |
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2006-07 | A1 Team Irlanda | NED SPR | NED FEA | CZE SPR | CZE FEA | CHN SPR | CHN FEA | MYS SPR | MYS FEA | IDN SPR 17 | IDN FEA 12 | NZL SPR Ret | NZL FEA 19 | AUS SPR 10 | AUS FEA Ret | RSA SPR 6 | RSA FEA Ret | MEX SPR Ret | MEX FEA 16 | CHN SPR 12 | CHN FEA 5 | GBR SPR 8 | GBR SPR DSQ | 19 | 8 |
Resultados del V8 Supercar
Año | Equipo | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | Posición final | Puntos |
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2006 | Ingeniería de Triple Eight Race | ADE R1 | ADE R2 | PUK R3 | PUK R4 | PUK R5 | BARRA R6 | BARRA R7 | BARRA R8 | GANAR R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | HID R12 | HID R13 | HID R14 | QLD R15 | QLD R16 | QLD R17 | ORA R18 | ORA R19 | ORA R20 | SAN R21 17 | BAT R22 12 | SUR R23 | SUR R24 | SUR R25 | SYM R26 | SYM R27 | SYM R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | PHI R32 | PHI R33 | PHI R34 | 46º | 210 | |||
2007 | Ingeniería de Triple Eight Race | ADE R1 | ADE R2 | BARRA R3 | BARRA R4 | BARRA R5 | PUK R6 | PUK R7 | PUK R8 | GANAR R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | EAS R12 | EAS R13 | EAS R14 | HID R15 | HID R16 | HID R17 | QLD R18 | QLD R19 | QLD R20 | ORA R21 | ORA R22 | ORA R23 | SAN R24 10 | BAT R25 5 | SUR R26 | SUR R27 | SUR R28 | BHR R29 | BHR R30 | BHR R31 | SYM R32 | SYM R33 | SYM R34 | PHI R35 | PHI R36 | PHI R37 | 24 | 63 |
2011 | Tekno Autosports | YMC R1 | YMC R2 | ADE R3 | ADE R4 | JAMÓN R5 | JAMÓN R6 | POR R7 | POR R8 | POR R9 | GANAR R10 | GANAR R11 | HDV R12 | HDV R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | QLD R18 | PHI Q 25 | PHI R19 18 | BAT R20 13 | 31 | 511 | ||||||||||||||||
Ford Performance Racing | SUR R21 3 | SUR R22 1 | SYM R23 | SYM R24 | SAN R25 | SAN R26 | SYD R27 | SYD R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | Ingeniería de Triple Eight Race | ADE R1 | ADE R2 | SYM R3 | SYM R4 | JAMÓN R5 | JAMÓN R6 | POR R7 | POR R8 | POR R9 | PHI R10 | PHI R11 | HDV R12 | HDV R13 | REMOLQUE R14 | REMOLQUE R15 | QLD R16 | QLD R17 | SMP R18 | SMP R19 | SAN Q | SAN R20 | BAT R21 | SUR R22 6 | SUR R23 6 | YMC R24 | YMC R25 | YMC R26 | GANAR R27 | GANAR R28 | SYD R29 | SYD R30 | CAROLINA DEL NORTE | 0 † |
† No elegible para puntos
Referencias
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/10/17/fpr-replaces-power-with-lyons-for-gc600/ Consultado el 24 de octubre de 2011 en Speedcafe.com
- ^ http://www.speedcafe.com/2011/10/23/lyons-winning-after-late-call-up-unbelievable/ Consultado el 24 de octubre de 2011 en Speedcafe.com
enlaces externos
- Resumen de la carrera de Richard Lyons en DriverDB.com
- Lyons asegura el segundo título. Recuperado la página web de BBC Sports
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Satoshi Motoyama | Campeón de Formula Nippon 2004 | Sucedido por Satoshi Motoyama |
Precedido por Satoshi Motoyama Michael Krumm | Campeón del Grand Touring Car GT500 de Japón 2004 con: Satoshi Motoyama | Sucedido por Yuji Tachikawa Toranosuke Takagi |
Premios | ||
Precedido por Doug Bell | Autosport British Club Driver of the Year 1998 | Sucedido por Andy Priaulx |