La Ringstrasse (en alemán : Ringstraße , lit. ring road ) es un gran bulevar circular que funciona como una carretera de circunvalación alrededor del histórico distrito Innere Stadt (centro de la ciudad) de Viena , Austria . El camino está ubicado en los lugares donde una vez estuvieron las fortificaciones de la ciudad medieval, incluidos los altos muros y las amplias murallas de campo abierto ( glacis ), atravesadas por caminos que se extendían ante ellos.
Fue construido tras el desmantelamiento de las murallas de la ciudad a mediados del siglo XIX. Desde la década de 1860 hasta la de 1890, se erigieron muchos grandes edificios públicos a lo largo de la Ringstrasse en un estilo historicista ecléctico , a veces llamado Ringstraßenstil ("estilo de la carretera de circunvalación"), utilizando elementos de la arquitectura clásica , gótica , renacentista y barroca . [1]
Debido a su belleza arquitectónica e historia, la Ringstrasse de Viena ha sido llamada el "Señor de las carreteras del anillo" y está designada por la UNESCO como parte del Patrimonio de la Humanidad de Viena . [2] [3]
Historia
Este gran bulevar fue construido para reemplazar las murallas de la ciudad , que habían sido construidas durante el siglo XIII y financiadas con el pago de rescate derivado de la liberación de Ricardo Corazón de León, Ricardo I de Inglaterra , y reforzadas como consecuencia del Primer Asedio Turco. en 1529 y la Guerra de los Treinta Años en 1618. [4] Las murallas estaban rodeadas por un glacis de unos 500 m de ancho, donde las construcciones y la vegetación estaban prohibidas por motivos de defensa militar. Pero a finales del siglo XVIII, estas fortificaciones se habían vuelto obsoletas. Bajo el emperador José II , se construyeron calles y pasillos en el glacis, iluminados por linternas y bordeados por árboles. [5] Los artesanos construyeron talleres al aire libre y se instalaron puestos. Pero la Revolución de 1848 fue necesaria para desencadenar un cambio más significativo.
En 1850, los suburbios o Vorstädte (hoy los Distritos II al IX) se incorporaron al municipio, lo que hizo que las murallas de la ciudad fueran un impedimento para el tráfico. En 1857, el emperador Francisco José I de Austria emitió el decreto "He resuelto mandar" ( Es ist Mein Wille en Wikisource) ordenando la demolición de las murallas y fosos de la ciudad. En su decreto, estableció el tamaño exacto del bulevar, así como las posiciones geográficas y funciones de los nuevos edificios. La Ringstraße y los edificios previstos estaban destinados a ser un escaparate de la grandeza y la gloria del Imperio Habsburgo . En el nivel práctico, la construcción del bulevar francés del emperador Napoleón III en París ya había demostrado cómo la ampliación y ensanchamiento del tamaño de las calles dificultaba efectivamente la construcción de barricadas revolucionarias y, por lo tanto, un objetivo más fácil para la artillería.
Dado que la Ringstraße siempre había estado destinada principalmente a la exhibición, se construyó una Lastenstraße (carretera de carga) paralela en el exterior del antiguo glacis. Esta calle se conoce comúnmente como 2-er Linie , llamada así por el número "2" en los identificadores de las distintas líneas de tranvía o tranvía que la usaban. Sigue siendo una importante vía de tráfico.
Después de algunas disputas sobre la competencia entre el gobierno y el municipio , se creó un "Fondo de Extensión de la Ciudad", que fue administrado por el gobierno. Solo el ayuntamiento o el ayuntamiento fueron planificados por la ciudad.
Durante los años siguientes, se erigieron una gran cantidad de opulentos edificios públicos y privados. Tanto la nobleza como la plutocracia se apresuraron a construir vistosas mansiones y palacios a lo largo del bulevar. Uno de los primeros edificios fue el Heinrichshof , propiedad de la cerveza cerveza Heinrich Drasche , que se encuentra frente a la Corte Imperial y Real de la Ópera o la casa de la ópera hasta 1945.
Una de las primeras historiadoras del arte en estudiar la Ringstraße es Renate Wagner-Rieger , profesora y alumna de la Universidad de Viena.
Admiradores famosos
- Sigmund Freud era conocido por dar un paseo recreativo diario por el Anillo.
- Se suponía que Adolf Hitler era un gran admirador de la arquitectura de esta zona y eso influyó en la arquitectura nazi . [6]
Edificios
Muchos de los edificios que bordean la Ringstraße datan de antes de 1870. Los siguientes son algunos de los edificios más notables:
- Ópera de Viena (antes KuK Hofoper ) en estilo neorromántico por August Sicard von Sicardsburg y Eduard van der Nüll
- Academia de Bellas Artes de Viena
- Palacio de Justicia
- Edificio del Parlamento de Austria , en estilo neo-ático (una referencia a la democracia de la antigua Atenas ) por Theophil Freiherr von Hansen ,
- Rathaus (Ayuntamiento) en flamenco - estilo gótico de Friedrich Schmidt,
- Burgtheater (anteriormente KuK Hofburgtheater ) de Karl Freiherr von Hasenauer ,
- Universidad de Viena , de estilo neorrenacentista (una referencia a los inicios del sistema universitario en el norte de Italia),
- Votivkirche , de estilo neogótico (una referencia a las catedrales góticas de Francia) por Heinrich Freiherr von Ferstel
- Wiener Börse (Bolsa de Viena)
- Observatorio de Urania
- Österreichische Postsparkasse (Caja de ahorros postal), en Jugendstil por Otto Wagner
- Museum für Angewandte Kunst (Museo de Artes Aplicadas) de estilo neorrenacentista por Heinrich Freiherr von Ferstel
- Hotel Imperial (anteriormente Palais Württemberg)
- Palais Schey von Koromla
- Palais Ephrussi
El único edificio sagrado en el bulevar es la Votivkirche , que se construyó en dedicación después de que el emperador Franz Joseph sobreviviera a un intento de asesinato en 1853.
El Palacio de Invierno o Hofburg se amplió con un anexo, el Neue Hofburg (Nuevo Hofburg), que alberga el Museo de Etnología y la Biblioteca Nacional de Austria en la actualidad. Al otro lado del bulevar, se encuentran el Kunsthistorisches Museum (Museo de Historia del Arte) y el Naturhistorisches Museum (Museo de Historia Natural), que fueron construidos para las colecciones imperiales. Originalmente, debería haber habido un ala paralela frente al Neue Hofburg, que se habría ubicado al otro lado de la Ringstrasse desde el Museo de Historia Natural. Junto con Heldenplatz y Maria-Theresien-Platz, este plan habría constituido el Foro Imperial / Kaiserforum. Sin embargo, ese plan se archivó por falta de fondos.
La construcción terminó solo en 1913 con la finalización del Kriegsministerium (Ministerio de Guerra Imperial y Real). En ese momento, la Ringstraßenstil ya estaba algo desactualizada, como lo demuestra el Postsparkassengebäude (Edificio de la Sociedad de Ahorro Postal) inspirado en el Art Nouveau (Jugendstil) de Otto Wagner frente al edificio del ministerio, que fue construido al mismo tiempo.
La Ringstraße también se planeó generosamente con espacios verdes y árboles, siendo los parques más notables el Stadtpark con Kursalon , Burggarten , Volksgarten y Rathauspark , así como varias plazas como Schwarzenbergplatz , Schillerplatz , Maria-Theresien-Platz y Heldenplatz. A lo largo de la Ringstraße hay varios monumentos. Incluyen estatuas de Goethe , Schiller , la emperatriz María Teresa , el príncipe Eugenio de Saboya , el archiduque Carlos de Austria , los fundadores de la Primera República de Austria , Atenea , Andreas von Liebenberg , el conde Radetzky , Georg Coch y Johann Strauss, entre muchos.
La mayor catástrofe fue el incendio del Ringtheater en 1881, en el que murieron varios cientos de personas. Posteriormente fue demolido y reemplazado por el edificio benéfico del emperador, el Sühnhof, que fue construido en memoria de las más de 300 víctimas e inaugurado por el emperador Francisco José I. Fue destruido durante el bombardeo de Viena en 1945; hoy está ahí la jefatura de policía municipal.
Otros edificios que fueron destruidos o muy dañados durante la Segunda Guerra Mundial fue la Ópera, el edificio opuesto a Heinrichshof que fue reemplazado en la década de 1950 por el Kärtnerhof. El observatorio de Urania, el Kriegsministerium y el edificio del Parlamento sufrieron graves daños y el Burgtheater se incendió. El famoso Hotel Metropole , que estaba ubicado en Franz-Joseph-Kai, fue completamente destruido y reemplazado por un monumento a las víctimas del nazismo.
Secciones
La Ringstraße tiene varias secciones. Rodea el área central de Viena por todos lados, excepto por el noreste, donde su lugar lo ocupa Franz-Josephs-Kai , la calle que bordea el Donaukanal (un brazo del Danubio ). A partir de Ringturm en el extremo norte de Franz-Josephs-Kai, las secciones son:
- Schottenring (llamado así por el Schottenstift )
- Universitätsring (universidad)
- Dr.-Karl-Renner-Ring ( Karl Renner ), anteriormente Parlamentsring
- Burgring ( Hofburg )
- Opernring ( Ópera Estatal de Viena )
- Kärntner Ring (llamado así por Kärntner Straße , la carretera que conducía al sur a Carintia )
- Schubertring ( Franz Schubert )
- Parkring ( Wiener Stadtpark )
- Stubenring (llamado así por la fortificación Stubenbastei, parte de las murallas de la ciudad de Viena desde 1156)
Ver también
- Vienna Beltway en los distritos exteriores
Notas
- ^ "Historicismo - el estilo arquitectónico de la Ringstrasse" . El mundo de los Habsburgo . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
- ^ Malathronas, John (24 de abril de 2015). "Ringstrasse de Viena: el señor de las carreteras de circunvalación celebra 150 años" . CNN . Consultado el 29 de julio de 2018 .
- ^ "Centro histórico de Viena" . Centro del Patrimonio Mundial de la UNESCO . Consultado el 29 de julio de 2018 .
- ^ Bousfield, Jonathan; Humphreys, Rob (2001). La guía aproximada de Austria . Guías aproximadas. ISBN 978-1-85828-709-6.
- ^ "De la fortificación al paseo" . El mundo de los Habsburgo . Consultado el 6 de mayo de 2014 .
- ^ http://www.historynet.com/hitlers-vienna.htm
enlaces externos
Mapa de ruta :
- Ringstrasse Viena, mapa y guía ilustrada
- El anillo en Viena
- Mapa - Viena, mostrando el anillo