Roberto Rolfo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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![]() Rolfo en 2005. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nacionalidad | italiano | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nació | Turín , Italia | 23 de marzo de 1980 ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Equipo actual | Equipo Grillini Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de bicicleta | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | robyrolfo.eu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Roberto 'Roby' Rolfo (nacido el 23 de marzo de 1980) es un ex piloto de motociclismo profesional italiano . Tuvo su mejor temporada en 2003 , cuando terminó en segundo lugar en el Campeonato del Mundo de 250cc. [1] Rolfo compitió en la categoría de MotoGP durante un año antes de cambiarse al Campeonato del Mundo de Superbikes , donde permaneció hasta principios de 2009 .
Rolfo nació en Turín , Italia .
Rolfo comenzó a competir en la serie Grand Prix con algunas entradas comodín en 1996 . Después de terminar en tercer lugar en el campeonato de Europa en 1997, Rolfo compitió en su primera temporada completa en el Campeonato del Mundo en 1998 . En su primera temporada su mejor resultado fue el quinto puesto en Argentina , y en 1999 volvió a ser quinto, en Catalunya . En 2000 terminó no más alto que sexto.
2001 resultó ser un año decisivo. Pilotando para el equipo Safilo Aprilia , terminó cuarto en el campeonato, por delante de las fábricas Aprilias Riccardo Chiarello y Jeremy McWilliams . Tras sumar puntos en las cuatro primeras carreras, consiguió tres podios en las cuatro siguientes (segundo en Mugello y Donington Park y tercero en Catalunya). Solo falló en sumar puntos dos veces en toda la temporada.
En 2002 corrió para el equipo Fortuna- Honda Gresini . Marcó cinco segundos puestos, tres de ellos por detrás de su compatriota y campeón Marco Melandri . Solo falló en sumar puntos una vez, lo que le valió el tercer lugar en la general en el campeonato mundial.
Tras la decisión de Fausto Gresini de concentrarse en la categoría de MotoGP en 2003 , Rolfo cambió a un equipo dirigido por Daniel Amatrian, aunque el patrocinador principal Fortuna sigue siendo. [2] Fue mejor tanto en términos de resultados de carrera como de final de campeonato. Obtuvo la victoria en Sachsenring y Phillip Island en camino a terminar la temporada en segundo lugar en la general. Entró en la última carrera sabiendo que la victoria le daría el título a menos que Manuel Poggiali terminara segundo, pero estaba en séptimo lugar. Sin embargo, venció al piloto con más victorias de la serie ese año, Toni Elías , en el tercer lugar de la general.
2004 no fue un éxito según estos estándares. Rolfo ganó en España , pero no volvió a subir al podio y terminó octavo en la general.
Después de no hacer ningún avance en 2004, Rolfo se trasladó a MotoGP para 2005 , con el equipo D'Antin Ducati . Con maquinaria de un año, con neumáticos Dunlop que se percibían como inferiores y en los que la moto no estaba diseñada, y sin un compañero de equipo, siempre sería difícil conseguir resultados decentes. Anotó puntos en nueve carreras, con un mejor décimo, para terminar 18º en la general del campeonato.
Sin un paseo disponible en MotoGP, Roberto pasó al Campeonato del Mundo de Superbikes en 2006 . Corrió para el equipo Caracchi Ducati en una moto privada. Comenzó con fuerza, con un quinto lugar y dos séptimos lugares en las primeras cuatro carreras, pero solo logró dos resultados entre los diez primeros (ambos en Monza ) en las siguientes cinco rondas, y finalmente terminó 16º en la general.
Para 2007 se unió al equipo HANNspree Ten Kate Honda , junto al campeón de 2004 James Toseland . Rolfo logró un cuarto lugar, el mejor de su carrera, en Monza y Silverstone y terminó octavo en la general, pero fue eclipsado por la victoria en el campeonato de su compañero de equipo.
No fue contratado por Ten Kate Honda para 2008 y firmó por Althea Honda , llevándose el patrocinio de Hannspree con él. Se perdió la ronda de Monza por lesión. [3] Expedido para 2009, anotó una posición en la parrilla de segunda fila en el momento del contrato en Magny-Cours . También fue rápido bajo la lluvia en Donington antes de que un temerario intento de adelantar a Leon Haslam lo eliminara y dejara a Haslam fuera de la contienda.
Para 2009, se unió al nuevo equipo WSBK Stiggy Racing Honda, junto con Haslam, pero perdió el asiento después de la ronda de la temporada de Qatar ante John Hopkins . [4]
Temporada | Clase | Motocicleta | Equipo | Raza | Victoria | Vaina | Polo | Solapa | Ptos | Plcd |
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1996 | 250cc | Aprilia | Equipo Italia | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE |
1998 | 250cc | TSR- Honda | Scuderia Carrizosa | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 61 | 12 |
1999 | 250cc | Aprilia | Vasco Rossi Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 62 | 14 |
2000 | 250cc | TSR- Honda | Tino Villa Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26 | 16 ° |
Aprilia | Fábrica de carreras | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
2001 | 250cc | Aprilia | Safilo Oxydo Race | dieciséis | 0 | 4 | 0 | 0 | 177 | Cuarto |
2002 | 250cc | Honda | Fortuna Honda Gresini | dieciséis | 0 | 7 | 0 | 2 | 219 | Tercero |
2003 | 250cc | Honda | Fortuna Honda | dieciséis | 2 | 6 | 0 | 0 | 235 | 2do |
2004 | 250cc | Honda | Fortuna Honda | 15 | 1 | 1 | 0 | 1 | 116 | Octavo |
2005 | MotoGP | Ducati | Equipo d'Antin Pramac | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 18 |
2010 | Moto2 | Suter | Italtrans STR | 17 | 1 | 2 | 0 | 0 | 75 | 14 |
2012 | Moto2 | Suter | Technomag-CIP | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 30 |
MotoGP | ARTE | Maestro de la velocidad | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE | |
2014 | Moto2 | Suter | Tasca Racing Moto2 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 29 |
Total | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 |
Clase | Temporada | 1er GP | 1ra vaina | 1ra victoria | Raza | Victoria | Podios | Polo | Solapa | Ptos | WChmp |
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250cc | 1996, 1998-2004 | 1996 Italia | 2001 Italia | 2003 Alemania | 102 | 3 | 18 | 0 | 3 | 896 | 0 |
Moto2 | 2010, 2012, 2014 | 2010 Qatar | 2010 Alemania | 2010 Malasia | 30 | 1 | 2 | 0 | 0 | 78 | 0 |
MotoGP | 2005, 2012 | 2005 Qatar | 21 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | 0 | ||
Total | 1996, 1998–2005, 2010, 2012, 2014 | 153 | 4 | 20 | 0 | 3 | 999 | 0 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Clase | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | Pos. | Ptos |
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1996 | 250cc | Aprilia | MAL | EN UN | JPN | SPA | ITA 27 | FRA | NED | GER | GBR | AUT | CZE | OMI 22 | GATO | SOSTÉN | AUS | CAROLINA DEL NORTE | 0 | |||
1998 | 250cc | TSR- Honda | JPN Ret | MAL 12 | SPA 13 | ITA Ret | FRA 14 | MAD 10 | NED 10 | GBR 12 | GER 11 | 15 CZE | OMI 8 | GATO 8 | AUS 13 | ARG 5 | 12 | 61 | ||||
1999 | 250cc | Aprilia | MAL 10 | JPN 12 | SPA 9 | FRA Ret | ITA Ret | GATO 5 | NED Ret | GBR | GER 12 | CZE 11 | OMI 10 | VAL 13 | DNS de AUS | RSA | SUJETADOR 9 | ARG 7 | 14 | 62 | ||
2000 | 250cc | TSR- Honda | RSA 15 | MAL 14 | JPN Ret | BALNEARIO 19 | FRA | ITA | 16 ° | 26 | ||||||||||||
Aprilia | Gato Ret | NED 9 | GBR Ret | GER 6 | CZE | POR | VAL | SOSTÉN | PAC Ret | AUS 10 | ||||||||||||
2001 | 250cc | Aprilia | JPN 5 | RSA 8 | SPA 7 | FRA 9 | ITA 2 | Gato 3 | NED Ret | GBR 2 | GER 4 | CZE 5 | POR 4 | VAL 8 | PAC 5 | AUS 3 | MAL 10 | SUJETADOR 8 | Cuarto | 177 | ||
2002 | 250cc | Honda | JPN 8 | RSA 4 | SPA 2 | FRA 5 | ITA 8 | GATO 2 | NED 3 | GBR 5 | GER 2 | CZE Ret | POR 4 | SUJETADOR 2 | PAC 6 | MAL 3 | AUS 4 | VAL 2 | Tercero | 219 | ||
2003 | 250cc | Honda | JPN 7 | RSA 5 | SPA 2 | FRA 3 | ITA 4 | GATO 9 | NED 6 | GBR 5 | GER 1 | CZE 4 | POR 4 | SUJETADOR 2 | PAC 2 | MAL 4 | AUS 1 | VAL 7 | 2do | 235 | ||
2004 | 250cc | Honda | RSA 9 | SPA 1 | FRA Ret | ITA 7 | Gato Ret | NED 9 | SUJETADOR 7 | GER 6 | DNS de GBR | CZE 6 | POR 10 | JPN 7 | QAT 7 | MAL Ret | AUS 10 | VAL 7 | Octavo | 116 | ||
2005 | MotoGP | Ducati | SPA 15 | POR 13 | CHN 16 | FRA 15 | ITA 17 | CAT 14 | NED 18 | USA Ret | GBR 10 | GER 14 | 17 CZE | JPN Ret | MAL 13 | QAT 12 | AUS 13 | 16 TUR | VAL Ret | 18 | 25 | |
2010 | Moto2 | Suter | QAT 5 | SPA 12 | FRA 10 | ITA 18 | GBR 24 | NED Ret | Gato Ret | GER 3 | CZE Ret | IND 25 | RSM 10 | ARA 19 | JPN 9 | MAL 1 | AUS 26 | POR Ret | VAL 25 | 14 | 75 | |
2012 | Moto2 | Suter | QAT Ret | SPA 25 | POR 21 | FRA 15 | Gato Ret | GBR 16 | NED 19 | GER 20 | ITA Ret | IND Ret | CZE 19 | RSM | ARA | 30 | 1 | |||||
MotoGP | ARTE | EE.UU | JPN 16 | MAL DSQ | AUS Ret | VAL Ret | CAROLINA DEL NORTE | 0 | ||||||||||||||
2014 | Moto2 | Suter | QAT | AME | ARG | SPA | FRA | ITA | GATO | NED | GER | INDIANA | CZE | GBR | RSM | ARA | JPN | AUS | MAL 14 | VAL 20 | 29 | 2 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Pos. | Ptos | ||||||||||||||
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R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | ||||
2006 | Ducati | QAT 7 | QAT 13 | AUS 5 | AUS 7 | SPA Ret | SPA 16 | ITA 8 | ITA 10 | EUR 17 | 19 EUR | SMR 15 | SMR 15 | CZE 12 | 17 CZE | GBR 18 | GBR 18 | NED 8 | NED 12 | GER Ret | GER 17 | ITA 14 | ITA 15 | FRA 14 | FRA 17 | 16 ° | 69 | ||||
2007 | Honda | QAT 7 | QAT Ret | AUS 11 | AUS 10 | EUR 9 | 7 EUR | SPA 10 | SPA 12 | NED 9 | NED 5 | ITA Ret | ITA 4 | GBR 4 | GBR C | SMR 5 | SMR 8 | CZE 5 | CZE 5 | GBR 6 | GBR 11 | GER 5 | GER 7 | ITA Ret | ITA 5 | FRA 10 | FRA 7 | Octavo | 192 | ||
2008 | Honda | QAT 11 | QAT 15 | AUS 10 | AUS 16 | SPA 10 | BALNEARIO 17 | NED 22 | NED 14 | ITA | ITA | Estados Unidos 20 | Estados Unidos 16 | GER 16 | GER 17 | SMR 17 | SMR 18 | CZE Ret | CZE 12 | GBR 10 | GBR 14 | EUR Ret | 13 EUR | ITA 8 | ITA 10 | FRA Ret | FRA 10 | POR 12 | POR 18 | 17 | 59 |
2009 | Honda | AUS 13 | AUS 16 | QAT Ret | QAT Ret | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | RSA | RSA | EE.UU | EE.UU | SMR | SMR | GBR | GBR | CZE | CZE | GER | GER | ITA | ITA | FRA | FRA | POR | POR | 39º | 3 |
2011 | Kawasaki | AUS 11 | AUS 12 | EUR 14 | 15 EUR | NED Ret | NED 16 | ITA Ret | ITA 13 | Estados Unidos 17 | Estados Unidos 16 | SMR Ret | SMR 12 | SPA 14 | SPA 13 | CZE 14 | CZE 11 | GBR 13 | GBR Ret | GER 14 | GER 13 | ITA 18 | ITA Ret | FRA 13 | FRA Ret | POR | POR | 18 | 42 | ||
2017 | Kawasaki | AUS | AUS | THA | THA | SPA | SPA | NED | NED | ITA | ITA | GBR | GBR | ITA | ITA | EE.UU | EE.UU | GER | GER | POR | POR | FRA | FRA | SPA | SPA | QAT 13 | QAT 15 | 33º | 4 |
( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)
Año | Bicicleta | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Ptos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | MV Agusta | AUS Ret | SPA 9 | NED 6 | ITA 11 | GBR 3 | POR Ret | ITA 14 | RUS C | GBR 6 | GER 15 | TUR 5 | FRA Ret | SPA 3 | Sexto | 78 |
2014 | Kawasaki | AUS 11 | SPA 12 | NED 6 | ITA 5 | GBR 10 | MAL 4 | ITA 10 | POR 9 | SPA 7 | FRA 3 | QAT 6 | Séptimo | 97 | ||
2015 | Honda | AUS 8 | THA 6 | SPA 10 | NED 5 | ITA 10 | GBR 11 | POR 8 | ITA 12 | MAL 6 | SPA 10 | FRA 11 | QAT 7 | Séptimo | 88 | |
2016 | MV Agusta | AUS 9 | THA 18 | SPA Ret | NED 22 | ITA 14 | MAL 12 | GBR 14 | ITA Ret | GER 18 | FRA 16 | SPA Ret | QAT Ret | 24 | 15 | |
2017 | MV Agusta | AUS 1 | THA 11 | SPA 6 | NED 15 | ITA Ret | GBR 14 | ITA 18 | GER | POR | 12 | 43 | ||||
Honda | FRA Ret | SPA | QAT | |||||||||||||
2019 | Kawasaki | AUS | THA | SPA | NED | ITA | SPA | ITA 23 | GBR | POR | FRA | ARG | QAT | CAROLINA DEL NORTE* | 0 * |
* Temporada aún en curso.