Rockaway Junction fue un cruce y la estación en el ferrocarril de Long Island 's línea principal y Montauk Branch en Hillside, Queens , Nueva York , Estados Unidos . Estaba ubicado en las cercanías donde la sucursal de Montauk ahora cruza las dos vías de pasajeros en dirección este y las dos vías de carga de la línea principal, justo al oeste de Hillside Facility , aunque en el momento de la existencia de la estación estaba a nivel del suelo junto con el cruce en sí.
Cruce de Rockaway | ||||||||||||||||
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Localización | 178th Place al sur de 93rd Avenue Hillside, Queens (cerca de Jamaica ) | |||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 42′24 ″ N 73 ° 46′58 ″ O / 40.706529 ° N 73.782715 ° WCoordenadas : 40 ° 42′24 ″ N 73 ° 46′58 ″ O / 40.706529 ° N 73.782715 ° W | |||||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | |||||||||||||||
Líneas) | Línea principal y rama de Montauk | |||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||
Abrió | Junio de 1875 o 24 de junio de 1890 | |||||||||||||||
Cerrado | Finales de 1905-1910 | |||||||||||||||
Electrificado | 29 de agosto de 1905 | |||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||
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Historia
El cruce se formó en 1871, cuando la rama Rockaway del LIRR (ahora rama Montauk) se construyó al sur de la línea principal. [1] No fue una estación hasta junio de 1875, [2] cuando apareció por primera vez en un horario como la primera parada de la rama Rockaway, y reemplazó a la cercana estación Willow Tree y cuando los trenes de tránsito rápido de Atlantic Avenue se extendieron desde Woodhaven Junction a través de Jamaica hasta Rockaway Junction, su nueva terminal. [3] Otras fuentes dicen que abrió el 24 de junio de 1890, cuando al mismo tiempo abrió la estación de Canal Street . [4] En 1897, estos trenes locales continuaron a lo largo de la línea principal hasta Hempstead o la división de Montauk hasta Valley Stream . [5]
El servicio eléctrico a Rockaway Junction comenzó el 29 de agosto de 1905, [6] pero la estación fue demolida entre 1905 y 1906 para la construcción del Holban Yard , un importante patio de carga LIRR. Sin embargo, Rockaway Junction todavía aparecía en los horarios hasta 1910. [7] El cruce en sí se eliminó cuando las vías se elevaron entre 1929 y 1931, e incluyó un puente para que Montauk Branch cruzara las dos vías de pasajeros en dirección este y las dos vías de carga. de la Main Line, justo al oeste de Holban Yard. Aproximadamente ocho décadas después del cierre de la estación, el sitio de Rockaway Junction y el cercano Holban Yard se convirtieron en el sitio de la Instalación de Mantenimiento de Hillside del LIRR .
Confusión con Hillside
Esta estación a menudo se confunde con la cercana estación de Hillside , debido a sus ubicaciones (Hillside se encontraba a dos cuadras al oeste en 177th Street) y al hecho de que sus años se superponen. Se desconoce la apertura de Hillside (aunque se sospecha que fue en 1909) y se cerró en 1911. Reabrió en mayo de 1911 y cerró en 1966, mientras que Rockaway Junction abrió en 1890 y cerró en 1905/1906 y todavía apareció en los horarios hasta 1910.
Referencias
- ^ "Cronología PRR, 1870" (PDF) . (57.0 KiB ) , edición de enero de 2005
- ^ Seyfried, Vincent F. "The Long Island Rail Road, una historia completa. ... v.3. - Vista completa - Biblioteca digital HathiTrust - Biblioteca digital HathiTrust" . hathitrust.org .
- ^ "primeras estaciones LIRR" . lirrhistory.com .
- ^ "Extensión de Tránsito Rápido". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 24 de junio de 1890. p. 1.
- ^ "Horario de verano de Long Island Railroad". Brooklyn Daily Eagle . Brooklyn, Nueva York . 30 de mayo de 1897. p. 9.
- ^ "30 de agosto de 1905" . arrts-arrchives.com .
- ^ "ESTACIÓN HILLSIDE" . arrts-arrchives.com .
enlaces externos
- Historia fotográfica de Hillside Station