La estación de ferrocarril de Greenport es el término de la línea principal ( rama de Greenport ) del ferrocarril de Long Island . Está ubicado oficialmente en Wiggins Street y Fourth Street en Village of Greenport, Nueva York , aunque la propiedad se extiende hasta el este hasta 3rd Street y la terminal de ferry Shelter Island North.
Greenport | |||||||||||||
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Localización | Wiggins Street y Fourth Street Greenport, Nueva York | ||||||||||||
Propiedad de | Ferrocarril de Long Island | ||||||||||||
Líneas) | Línea principal | ||||||||||||
Plataformas | 1 plataforma de isla | ||||||||||||
Pistas | 3 | ||||||||||||
Conexiones | Tránsito del condado de Suffolk : S92 | ||||||||||||
Construcción | |||||||||||||
Estacionamiento | Sí; Libre | ||||||||||||
Acceso desactivado | sí | ||||||||||||
Otra información | |||||||||||||
Zona de tarifa | 14 | ||||||||||||
Historia | |||||||||||||
Abrió | 29 de junio de 1844 [1] | ||||||||||||
Reconstruido | 1870, 1892 | ||||||||||||
Nombres previos | Puerto verde | ||||||||||||
Pasajeros | |||||||||||||
2006 | 5 [2] | ||||||||||||
Servicios | |||||||||||||
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Estación de ferrocarril de Greenport | |||||||||||||
Localización | Third y Wiggins St., Greenport, Nueva York | ||||||||||||
Coordenadas | 41 ° 5′59 ″ N 72 ° 21′49 ″ W / 41.09972 ° N 72.36361 ° WCoordenadas : 41 ° 5′59 ″ N 72 ° 21′49 ″ W / 41.09972 ° N 72.36361 ° W | ||||||||||||
Área | 4,8 acres (1,9 ha) | ||||||||||||
Construido | 1892 | ||||||||||||
Estilo arquitectónico | Victoriano tardío | ||||||||||||
NRHP referencia No. | 89000947 [3] | ||||||||||||
Agregado a NRHP | 20 de julio de 1989 | ||||||||||||
Historia
La estación de Greenport se inauguró el 29 de julio de 1844, [1] como el término de la línea principal del LIRR, aunque algunos en la industria tenían la esperanza de construir una extensión para un puente de sonido cruzado. La estación figuraba como Green-Port en el horario de 1852. [4] El 4 de julio de 1870, se quemó como parte de las festividades de la ciudad y se reconstruyó en octubre de ese mismo año. Se construyó otra estación en su lugar en 1892 (aunque algunas fuentes afirman que fue en 1894), con un distinguido ventanal de taquilla que fue retirado en la década de 1920. También existía un cobertizo de tren detrás del plato giratorio, que fue reemplazado por un área de depósito de carbón. El servicio de vapor existió hasta el 5 de junio de 1955, [5] el correo se transportó en la estación hasta 1965, y el tren llegó a un muelle hasta 1978. Una taquilla con un agente de la estación cerró en Greenport el 1 de octubre de 1967 [6]. La estación, su casa de carga y la plataforma giratoria se colocaron en el Registro Nacional de Lugares Históricos como distrito histórico nacional el 20 de julio de 1989. [7] [8] Una plataforma isleña de alto nivel que conduce a la antigua estación y la Isla Shelter. Ferry se construyó entre 1999 y 2000, como sucedió con muchas otras estaciones de ferrocarril en Long Island. La antigua casa de carga sirve como el extremo este del Museo del Ferrocarril de Long Island , [9] mientras que la antigua estación es ahora el Museo del Puerto del East End . [10]
Disposición de la estación
Esta estación tiene una plataforma de isla de alto nivel lo suficientemente larga para que un automóvil y medio reciba y descargue a los pasajeros. Hay un revestimiento adicional al sur de la vía 2.
Pista 1 | ← Sucursal Ronkonkoma hacia Ronkonkoma ( Southold ) |
Plataforma de la isla , las puertas se abrirán a la izquierda o a la derecha | |
Pista 2 | ← Sucursal Ronkonkoma hacia Ronkonkoma ( Southold ) |
Galería
Entrada a la antigua estación (ahora el East End Seaport Museum)
Puerta a la casa de carga (ahora el Museo del Ferrocarril de Long Island)
Vista de la casa de carga desde las pistas
Vista de la vieja estación de Greenport desde la plataforma; 1 de julio de 2007
Fin de las pistas orientadas al oeste
El antiguo plato giratorio, conservado por RMLI y NRHS.
Referencias
- ^ a b "Ferrocarril de Long Island" . La estrella vespertina de Brooklyn . Brooklyn, Nueva York. 15 de agosto de 1844. p. 1 . Consultado el 1 de abril de 2021 , a través de Newspapers.com.
- ^ Día de la semana promedio, estudio de origen y destino de LIRR de 2006
- ^ "Sistema de información del registro nacional" . Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 13 de marzo de 2009.
- ^ "BROOKLYN & JAMAICA RAIL ROAD, LONG ISLAND RR 1852 HORARIO" . arrts-arrchives.com .
- ^ "Último tren de vapor a Greenport" .
- ^ "http://www.lirrhistory.com/LIRR%20Greenport%20Ticket%20Booth%20closing%20notice.jpg" . Enlace externo en
|title=
( ayuda ) - ^ "Registro nacional de lugares históricos - NUEVA YORK (NY), condado de Suffolk" . nationalregisterofhistoricplaces.com .
- ^ Robert D. Kuhn (mayo de 1989). "Registro nacional de registro de lugares históricos: estación de ferrocarril de Greenport" . Oficina de Parques, Recreación y Preservación Histórica del Estado de Nueva York . Archivado desde el original el 9 de octubre de 2012 . Consultado el 20 de febrero de 2010 . Ver también:"Acompañando nueve fotos" . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2014 . Consultado el 6 de marzo de 2010 .
- ^ "Sitio de Greenport" .
- ^ "Museo del puerto marítimo de East End (sobre nosotros)" . Museo del East End Seaport (enlace archivado; 30 de junio de 2012). Archivado desde el original el 30 de julio de 2012.CS1 maint: URL no apta ( enlace )
enlaces externos
- Greenport - LIRR
- Horarios de Greenport LIRR
- Último tren de vapor a Greenport; 5 de junio de 1955 (sitio web no oficial de historia de LIRR)
- Sociedad Histórica Nacional de Ferrocarriles (Capítulo de Twin Forks)
- Historial de la estación de Greenport (mapas LIRR de Steve Lynch, fotos, gráficos, etc.) (TrainsAreFun.com)
- Archivos de Arrt
- Por rieles al mar; Greenport - Página 1
- Por rieles al mar; Greenport - Página 2
- Por rieles al mar; Greenport - Página 3
- Estación de Google Maps Street View