Un trineo de cohetes es una plataforma de prueba que se desliza a lo largo de un conjunto de rieles, propulsados por cohetes .
Como su nombre lo indica, un trineo de cohetes no usa ruedas. En cambio, tiene almohadillas deslizantes, llamadas "pantuflas", que se curvan alrededor de la cabeza de los rieles para evitar que el trineo se salga de la pista. [1] El perfil de la sección transversal del carril es el de un carril Vignoles , comúnmente utilizado para ferrocarriles. Las ruedas no se pueden usar en trineos de cohetes ya que las altas velocidades experimentadas harán que las ruedas giren en pedazos debido a las fuerzas centrífugas extremas.
Un trineo de cohetes tiene el récord de velocidad terrestre para un vehículo, a Mach 8.5.
Uso
Se informa que los alemanes utilizaron un trineo de cohetes en los últimos días de la Segunda Guerra Mundial para lanzar un cohete estratégico A4b alado desde un túnel el 16 de marzo de 1945. [ cita requerida ]
Los trineos de cohetes se utilizaron ampliamente a principios de la Guerra Fría para acelerar equipos considerados demasiado experimentales (peligrosos) para probarlos directamente en aviones piloteados. El equipo que se probará en condiciones de alta aceleración o alta velocidad aérea se instaló junto con la instrumentación adecuada , el registro de datos y el equipo de telemetría en el trineo. Luego, el trineo se aceleró de acuerdo con los requisitos de diseño del experimento para la recopilación de datos a lo largo de una pista de prueba aislada, nivelada y recta. Probar los sistemas y la tecnología de los asientos eyectables antes de su uso en aviones experimentales u operativos era una aplicación común del trineo de cohetes en la Base de la Fuerza Aérea Holloman . Quizás el más famoso, las pistas en la Base de la Fuerza Aérea Edwards se usaron para probar misiles, asientos de eyección supersónicos , formas de aviones y los efectos de la aceleración y desaceleración en los humanos. La pista del trineo de cohetes en la Base de la Fuerza Aérea Edwards se desmanteló y se usó para extender la pista en la Base de la Fuerza Aérea Holloman, llevándola a casi 16 km de longitud.
Los trineos de cohetes no tripulados continúan utilizándose para probar componentes de misiles sin requerir costosos lanzamientos de misiles activos. Un récord mundial de velocidad de Mach 8.5 (6.416 mph / 10.325 km / h) se logró mediante un trineo cohete de cuatro etapas en la Base de la Fuerza Aérea Holloman el 30 de abril de 2003, la velocidad más alta jamás alcanzada por un vehículo terrestre. [2]
La ley de Murphy recibió atención pública por primera vez durante una conferencia de prensa sobre las pruebas de trineos de cohetes. [3]
Ejemplos de
Nombre | Localización | País | Longitud (pies) | Calibre (pulg) | Tipo de carril | Soldado / Segmentado | Abrió | Renovado | Cerrado | Geografía / Notas |
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Carriles 1 y 2 de la pista de prueba de alta velocidad Holloman (HHSTT) | Holloman AFB, Alamogordo, Nuevo México | EE.UU | 50,971 pies (15,536 km) | 84 pulg. (2,1 m) | 171 | Soldada | 1954 | Corre de norte a sur, 32 ° 53′17 ″ N 106 ° 09′01 ″ O / 32.8881 ° N 106.1502 ° W | ||
Pista de investigación de artefactos navales supersónicos (SNORT) | NAWC-WD, China Lake, CA | EE.UU | 21.550 pies (6.57 km) | 56,5 pulg. (1,44 m) | 171 | Soldada | 1953 | 2006 | Norte Sur | |
Carril 3 de la pista de prueba de alta velocidad Holloman (HHSTT) | Holloman AFB, Alamogordo, Nuevo México | EE.UU | 20.200 | 26,3 | 171 | Soldada | Norte Sur | |||
Riel extendido de trineo de cohetes de alta velocidad | Edwards AFB, Edwards, CA | EE.UU | 20.000 | 171 | Soldada | 1949 | 1959 | 1963 | Rieles utilizados para alargar HHSTT | |
Pista de investigación aérea militar supersónica (SMART) | Sistemas de propulsión de productos para el interior de aeronaves, Hurricane Mesa, UT | EE.UU | 12 000 | 56,5 | 105 | Soldada | 1955 | 1961 * | * Ahora de propiedad privada y operativo | |
Sandia 2 | Kirtland AFB, Albuquerque, Nuevo México | EE.UU | 10,000 | 1966 | 1985 | Norte Sur | ||||
Rusia | 50 km desde Zvezda | Rusia | 8,202 | Segmentario | ||||||
B-4 | NAWC-WD, China Lake , CA | EE.UU | 6.800 | 56,5 | 75 | Soldada | 1940 | |||
Lodge Martin-Baker Langford | Langford Lodge , Irlanda del Norte | Reino Unido | 6.200 | 30 | 80 | 1971 | De propiedad privada y operado por Martin-Baker | |||
Pendine Long Test Track (LTT) | QinetiQ , Pendine , Gales | Reino Unido | 4.921 | 12 | 103 | |||||
Centre D'essais Des Landes Single Rail R1 | Biscarrosse , Francia | Francia | 3.937 | Monocarril | Viga cuadrada | Segmentario | (Fundación para el segundo carril en su lugar) | |||
G4 | NAWC-WD, China Lake, CA | EE.UU | 3000 | 33.875 | 171 | Soldada | ||||
Pista de Eglin | Eglin AFB , Ft. Walton Beach, Florida | EE.UU | 2.000 | 56,5 | 171 | Soldada | ||||
Sandia 1 | Kirtland AFB , Albuquerque , Nuevo México | EE.UU | 2.000 | 1951 | ||||||
Pista de la base Edwards North "G-Whiz" | Edwards AFB, Edwards, CA | EE.UU | 2.000 | Soldada | 1944 | 1953 | ||||
Centro de pruebas técnicas de Redstone Pista de trineo 1 | Redstone Arsenal , AL | EE.UU | 1900 | |||||||
Pista de prueba de impacto Pendine | Qinetiq, Pendine, Gales | Reino Unido | 1,476 | |||||||
Centre D'essais Des Landes Single Rail R2 | Biscarrosse, Francia | Francia | 1.312 | Viga cuadrada | ||||||
Centro de pruebas técnicas de Redstone Pista de trineo 2 | Redstone Arsenal, AL | EE.UU | 1200 | |||||||
Nuevo México Tech / Pista de trineo EMRTC | Socorro, Nuevo México | EE.UU | 1.000 | Monocarril | 171 | Propiedad y operación privada | ||||
Pista de prueba corta Pendine (STT) | Qinetiq, Pendine, Gales | Reino Unido | 656 | |||||||
Artillería de dinámica general y sistemas tácticos | Rock Hill, FL | EE.UU | 656 | Yo emito | Propiedad y operación privada | |||||
Gama de trineos de cohetes de Alkantpan | Rango de prueba de Alkantpan, Copperton , Northern Cape | Sudáfrica | 656 pies (200 m) | 19,7 pulg. (0,50 m) | Viga en I simple o doble | Segmentario | 1985 | 1999 | Corre de este a oeste, 29 ° 56′51 ″ S 22 ° 13′36 ″ E / 29,947448 ° S 22,226614 ° E Pruebas subsónicas y supersónicas | |
Holloman Maglev Track | Holloman AFB, Alamogordo, Nuevo México | EE.UU | ||||||||
Alemania | Alemania | Yo emito | ||||||||
Instalación de prueba de trineo cohete de vía férrea [4] [5] | Gama de laboratorio de investigación de balística terminal , Ramgarh, Haryana | India | 3,83 kilómetros (12,600 pies) | 0,7 ma 4,86 m | 1988 | 2014 | Norte Sur 30 ° 38′29 ″ N 76 ° 55′21 ″ E / 30.641470 ° N 76.922399 ° E |
Ver también
- Récord de velocidad en tierra para vehículos con raíles
- Récord de velocidad en tierra
- Lista de récords de velocidad de vehículos
- Lanzamiento del trineo de cohetes
Referencias
- ^ "El trineo de cohetes más rápido de la tierra" . impactlab.com . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ "Prueba establece récord mundial de velocidad en tierra" . www.af.mil . Consultado el 19 de abril de 2016 .
- ^ "Origen de las leyes de Murphy" . murphys-laws.com . Consultado el 18 de marzo de 2008 .
- ^ "SA To RM inaugura la exclusiva" pista supersónica RTRS Penta Rail "en TBRL" (PDF) . Organización de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO) . 12 de mayo de 2014. Archivado desde el original (PDF) el 9 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
- ^ "Revista Technology Focus Vol. 25 No. 3, mayo-junio de 2017" (PDF) . 9 de junio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 9 de mayo de 2019 . Consultado el 9 de mayo de 2019 .
enlaces externos
- Pista de prueba de alta velocidad Holloman
- Pistas de trineo Sandia
- Área de prueba 1 del centro de pruebas técnicas de Redstone
- Langford Lodge Martin Baker Track
- Pista de trineo EMRTC de New Mexico Tech
- Investigación improbable
- Airmen "Crash" on Rocket Sled , marzo de 1950, artículo grande de Popular Science