enrollador de rodillos
El enrollador de rodillos es un método de enrollar (es decir, rizar ) la vela de estay de un yate enrollando la vela alrededor de un estay . El enrollador de rodillos se usa típicamente para velas de proa como foques o génovas . [1]
Una vela mayor también puede enrollarse mediante un sistema similar, en el que la vela se enrolla dentro del mástil o alrededor de una botavara giratoria (o alrededor de un eje giratorio dentro de una botavara). Aunque el enrollado de la vela de trinquete es efectivo y muy común, el enrollado de la vela mayor en el mástil o en la botavara implica algunos compromisos, y el rizo de la vela mayor da una mejor forma a la vela.
La idea de un foque enrollable generalmente se atribuye al comandante E du Boulay en Inglaterra, quien inventó un dispositivo similar a una persiana enrollable para rizar un foque. Major Wykeham-Martin usó uno de los rodillos de Boulay y mejoró el sistema incorporando cojinetes de rodillos en 1907 cuando se patentó el sistema. Las fundiciones originales fueron hechas por los fabricantes de inodoros con sede en Londres, Bouldings. En la década de 1940, casi todos los yates de crucero británicos estaban equipados con este sistema de enrollado. [2]
Una de las primeras versiones del enrollador de trinquete era la siguiente: el borde de ataque de la vela (grátil) que se va a enrollar se endurece de alguna manera, por ejemplo, fijándolo a un tubo de plástico o cosiendo un material de refuerzo como la espuma. . Este borde rígido sirve para distribuir la fuerza del enrollador a lo largo del borde de la vela, de modo que la vela se enrolle en toda su longitud. Este borde reforzado se une luego a la fuente de energía para enrollar, que puede ser un mango que se gira, un carrete que contiene una línea que se tira o un motor. [3]
Murray Scheiner, marinero y diseñador profesional de jarcias de Great Neck, Nueva York, modernizó el foque enrollable a fines de la década de 1960. Su inspiración provino de observar a un amigo marinero discapacitado que requería que varios miembros de la tripulación izaran el foque, lo que le impedía navegar de forma independiente. [ cita requerida ] Este invento cambió en gran medida la navegación tanto para los profesionales como para los navegantes de ocio. [4]
Los sistemas de enrollado más simples y comunes son para foques y otras velas de proa. Estos generalmente consisten en un tubo de plástico o un foque especialmente rígido y un carrete para sujetar la línea de enrollado. El foque se une al enrollador y la línea se enrolla alrededor del carrete. Cuando se tira de la línea, el enrollador gira, enrollando el foque; cuando se suelta el cabo de enrollado, se puede utilizar la escota de foque para desplegar el foque.
