La estación de tren Rollright Halt sirvió al pueblo de Great Rollright en Oxfordshire , Inglaterra .
Rollright Detener | |
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Localización | Gran Rollright , West Oxfordshire Inglaterra |
Referencia de cuadrícula | SP324302 |
Plataformas | 1 |
Otra información | |
Estado | En desuso |
Historia | |
Compañía original | Gran ferrocarril occidental |
Preagrupación | Gran ferrocarril occidental |
Posagrupación | Great Western Railway Región occidental de los ferrocarriles británicos |
Fechas clave | |
12 de diciembre de 1906 | Se abre la estación |
4 de junio de 1951 | La estación cierra |
3 de diciembre de 1962 | El apartadero de mercancías se cierra |
Historia
La estación fue construida por Great Western Railway . Los residentes locales habían hecho campaña para que una estación sirviera a Great Rollright desde 1875. [1] Cuando los ferrocarriles británicos fueron nacionalizados en 1948, el B & CDR se convirtió en parte de la Región Occidental de Ferrocarriles Británicos . En 1951, British Railways retiró los servicios de pasajeros de la línea a través de Rollright Halt. En 1962, BR cerró el ferrocarril al tráfico de mercancías y, algún tiempo después, la línea fue desmantelada.
Revestimiento Rollright
El 1 de enero de 1909 se abrió un apartadero de mercancías a 200 metros al este de la parada de pasajeros. Se proporcionó una pequeña plataforma y un cobertizo para mercancías de hierro corrugado. El tráfico entrante era principalmente carbón para el comerciante local James Taplin y también para Nash's de Long Compton . El tráfico saliente incluyó faisanes y remolacha azucarera . En abril de 1958, la línea fue bloqueada por un deslizamiento de tierra entre Rollright y Hook Norton , después de esto, el revestimiento se sirvió desde Chipping Norton solo hasta el cierre en 1962. [2] El tren final corrió el 30 de noviembre de 1962 cuando se eliminó el número 78001 de la clase estándar 2 de BR los vagones restantes del apartadero. [3] El cierre oficial se produjo unos días después, el 3 de diciembre de 1962.
Ruta
Estación precedente | Ferrocarriles en desuso | Estación siguiente | ||
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La línea y la estación de Chipping Norton están cerradas | Great Western Railway Banbury y Cheltenham Direct Railway | Enganche Norton Line y estación cerrada |
Notas
- ↑ Hemmings Vol.1 , p.151.
- ↑ Jenkins , 2004 , p. 272.
- ^ Revista ferroviaria de enero de 1963 , p.66.
Referencias
- Butt, RVJ (1995). El directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, paradas, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1ª ed.). Penryn, Cornualles: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687 .
- Jowett, Alan (marzo de 1989). Atlas ferroviario de Jowett de Gran Bretaña e Irlanda: desde la pre-agrupación hasta la actualidad (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
- Hemmings, William (2004). El Volumen Uno del Ferrocarril de Banbury & Cheltenham . Didcot: Publicaciones Wild Swan. ISBN 1-874103-88-7.
- Hemmings, William (2004). El volumen dos del ferrocarril de Banbury y Cheltenham . Didcot: Publicaciones Wild Swan. ISBN 1-874103-89-5.
- Jenkins, Stanley; Bob Brown; Neil Parkhouse (2004). El ferrocarril directo de Banbury y Cheltenham . Lydney: Lightmoor Press. ISBN 1-899889-15-9.
- "Notas y Noticias: Cierre de sucursales". La revista de ferrocarriles . Enero de 1963.
Coordenadas :51 ° 58′10 ″ N 1 ° 31′47 ″ W / 51,9695 ° N 1,5296 ° W