| MT30 | |
|---|---|
| Escribe | Turbina de gas |
| origen nacional | Reino Unido |
| Fabricante | Rolls-Royce plc |
| Primer intento | 2000 |
| Desarrollado por | Rolls-Royce Trent 800 |
El Rolls-Royce MT30 (turbina marina) es un motor de turbina de gas marino basado en el motor aeronáutico Rolls-Royce Trent 800 . El MT30 conserva un 80% en común con el Trent 800, el motor del Boeing 777 . La potencia nominal máxima es de 40 MW y la potencia mínima eficiente de 25 MW. [1]
Rolls-Royce anunció la programación del MT30 el 11 de septiembre de 2001. La primera ejecución del motor fue el 6 de septiembre de 2002. A principios de 2003, el MT30 fue seleccionado para impulsar los futuros portaaviones (CVF) de la Royal Navy y el demostrador del DD de la Marina de los EE. UU. (X) destructor de misiones múltiples. En junio de 2004, Lockheed Martin adjudicó el contrato de motor al MT30 por el diseño de su barco de combate litoral .
En 2012, la compañía volvió a empaquetar el MT30 para que quepa en barcos más pequeños, [2] y su primer pedido de este tipo vino de Corea del Sur, para sus fragatas clase Daegu .
Aplicaciones
- Portaaviones clase Queen Elizabeth (Reino Unido)
- Fragata tipo 26 (Reino Unido)
- Fragata clase cazador (AUS)
- Combatiente de superficie canadiense (CAN)
- Destructor clase Zumwalt (EE. UU.)
- Barco de combate litoral de clase Freedom (EE. UU.)
- Fragata clase Daegu - FFG-II (ROK)
- El muelle italiano de aterrizaje de helicópteros de Trieste entrará en servicio en 2022 (ITA)
- Fragata clase Mogami (JPN)
Ver también
Desarrollo relacionado
Motores comparables
Referencias
- ^ Royce, Rolls. "Página web de turbinas de gas marino MT30" . Rolls-Royce plc . Consultado el 24 de julio de 2020 .
- ^ Chuter, Andrew (23 de agosto de 2012). "El proceso comienza a equipar la fragata tipo 26 de la Royal Navy" . Archivado desde el original el 20 de febrero de 2013.
- Rolls-Royce plc (6 de septiembre de 2002) Primera ejecución exitosa del nuevo motor Rolls-Royce Comunicado de prensa.
Enlaces externos
