Base de la Fuerza Aérea Griffiss
La Base de la Fuerza Aérea Griffiss es una antigua instalación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el noreste de los Estados Unidos , ubicada en el centro del estado de Nueva York en Roma , a unas quince millas (25 km) al noroeste de Utica .
Las misiones incluyeron interceptores de combate , investigación electrónica, instalación y actividades de apoyo, reabastecimiento de combustible aéreo y bombarderos . Inaugurada en 1942, la base cerró de conformidad con la acción de BRAC en 1995 y su aeródromo es ahora el Aeropuerto Internacional Griffiss , propiedad del condado de Oneida . En noviembre de 1984, el sitio se agregó a la Lista de prioridades nacionales porque se encontraron sustancias químicas peligrosas en el suelo y el agua subterránea. Solventes, plomo y bifenilos policlorados (PCB) se habían dispuesto en vertederos y pozos secos
Cerrado hace 27 años en septiembre de 1995 por la decisión de la Comisión de Cierre y Realineación de Bases , se realineó para fines civiles y no de combate en 1995, y ahora alberga el Parque Tecnológico y Comercial Griffiss . Después del cierre, quedaron dos actividades de la USAF : el sitio de investigación de Roma del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea y el Sector de Defensa Aérea del Este (EADS) del Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte (NORAD) operado por la Guardia Nacional Aérea de Nueva York desde un pequeño conjunto de edificios en el Parque Tecnológico.
Griffiss fue el sitio del Festival Woodstock 99 en julio de 1999. Conocido por el sobreprecio, el calor de tres dígitos, la música agresiva y la falta de agua, se sumió en el caos, aunque no se dañó ningún activo base. [1] [2] [3]
La Base de la Fuerza Aérea Griffiss está ubicada en el centro del estado de Nueva York en Rome, en Mohawk Valley, entre el río Mohawk , Six Mile Creek y el New York State Barge Canal . [4]
El 3 de abril de 1941, el Departamento de Guerra comenzó a buscar un área para construir un depósito aéreo en el centro de Nueva York. Las órdenes para comenzar la construcción provinieron del Departamento de Guerra el 23 de junio de 1941 y el terreno se abrió el 2 de agosto de 1941. Las instalaciones se completaron en febrero de 1942 y las operaciones de vuelo en el aeródromo del depósito comenzaron el 18 de febrero de 1942. La construcción había sido supervisada por Kenneth Nichols de el Distrito de Ingenieros de Syracuse del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos , que estaba encabezado por James C. Marshall . Marshall y luego Nichols se convirtieron en Ingenieros de Distrito para el Distrito de Ingenieros de Manhattan (MED), que construyó la bomba atómica.
