Sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra

Las "carreteras interestatales de Nueva Inglaterra" vuelven a dirigir aquí. Para las autopistas modernas, consulte Sistema de autopistas interestatales .

Lista de 1922

El sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra era un sistema regional de rutas numeradas marcadas en la región de seis estados de Nueva Inglaterra en los Estados Unidos. Las rutas estaban marcadas con un cartel rectangular amarillo con números y borde negros. Se pintaron muchos letreros en postes telefónicos . Las rutas fueron aprobadas por los departamentos de carreteras de los seis estados de Nueva Inglaterra en abril de 1922. ^[1]

Antes del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra, las rutas pasantes se marcaban principalmente con bandas de colores en los postes telefónicos. Estos fueron asignados por dirección (rojo para este-oeste, azul para norte-sur y amarillo para rutas intermedias o diagonales). La Comisión de Carreteras de Massachusetts convenció al resto del sur de Nueva Inglaterra y Nueva York para usar este sistema en 1915 ( New Hampshire y Vermont ya tenían sus propios esquemas, y Maine también optó por no participar), y fue el sistema principal hasta 1922. ^[2]

El sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra, aunque limitado a Nueva Inglaterra, fue diseñado para expandirse a todo el país. Se asignaron números de uno y dos dígitos a las principales rutas interestatales, con rutas de tres dígitos para las rutas estatales (marcadas en un rectángulo, con la abreviatura del estado debajo del número). En general, los números impares corrían de este a oeste y los números pares corrían de norte a sur. La principal excepción fue la Ruta 1 , que debía correr a lo largo de la costa atlántica desde Florida hasta Calais, Maine . A algunos de los principales senderos para automóviles no se les asignó números, sino que se marcaron con letras, por ejemplo, L para Lincoln Highway y R paraCarretera Internacional Roosevelt . ^[1]

En 1926, varias de las rutas fueron suplantadas por el Sistema Nacional de Carreteras Numeradas de los Estados Unidos . A excepción de la Ruta 1, que se convirtió en la Ruta 1 de los EE. UU. , Los números anteriores no se utilizaron, ya que el Sistema de Carreteras de los EE. UU. Usa números impares para las rutas norte-sur y números pares para las rutas este-oeste. Si bien algunas de las rutas que no se convirtieron en rutas estadounidenses se disolvieron en la década de 1930, muchas de estas rutas se transfirieron a los sistemas de carreteras estatales , a menudo conservando sus números de ruta originales.

Fondo

Antes de 1915, no existía un método uniforme para marcar los principales caminos en Nueva Inglaterra o Nueva York. Vermont y New Hampshire tenían esquemas de marcado de postes existentes, aunque estos variaban entre los estados. El sistema de Vermont era único porque los colores de las rutas no estaban determinados por la dirección, sino por la financiación y la responsabilidad del mantenimiento. Maine también tenía un esquema de rotulación existente , establecido en 1914. Muchos estados en ese momento tenían sistemas de numeración únicamente para uso gubernamental. Por ejemplo, Connecticut había establecido un sistema interno de líneas troncales en 1900, que había crecido a 14 rutas en 1913, pero este sistema no estaba señalizado. En 1908, la legislatura de Nueva York había establecido 37 rutas programadas para mantenimiento únicamente por el estado, pero no hubo una numeración adecuada hasta 1924.

En 1915, la Comisión de Carreteras de Massachusetts propuso a los estados de Nueva Inglaterra y Nueva York adoptar un esquema uniforme de marcado de postes, con bandas rojas que representan las principales rutas de este a oeste, bandas azules que representan las principales rutas de norte a sur y todas las rutas secundarias marcadas en amarillo. Todos los estados estuvieron de acuerdo con el sistema, aunque New Hampshire y Vermont estipularon que estas rutas no reemplazarían sus sistemas existentes.

Este sistema se mantuvo en la mayoría de estos estados, aunque Maine suplantó este sistema en 1919 con su propio sistema de pistas automáticas . En 1922, en general se acordó que las marcas de los postes en general se estaban saliendo de control, con demasiada inconsistencia de una región a otra. En abril de 1922, los delegados de los estados de Nueva Inglaterra se reunieron en una cena conferencia organizada por el Automobile Club of America para coordinar un nuevo sistema. Poco después, el sistema fue aprobado por las comisiones de carreteras de todos los estados involucrados y la firma comenzó poco después. Maine no utilizó el sistema hasta 1925. ^[1]

Rutas por número

Número	Longitud (mi)	Longitud (km)	Término sur u oeste	Término norte o este	Nombres locales	Formado	Remoto	Notas
Ruta 1	-	-	Línea del estado de Nueva York en Greenwich, CT	Frontera canadiense en Calais, ME	Carretera atlántica	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de US 1
Ruta 1A	-	-	Ruta 1 en Westerly, RI	Ruta 1 en Providence, RI		-	-	Predecesor de RI 3
Ruta 1A	-	-	Seabrook, Nueva Hampshire	Ruta 1 / Ruta 16 en Portsmouth, NH		-	-	Predecesor de NH 1A
Ruta 2	-	-	Ruta 1 en New Haven, CT	Frontera canadiense en Derby Line, VT	Connecticut River Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de US 5
Ruta 2A	-	-	Ruta 2 en West Burke, VT	Ruta 2 en Derby Line, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de VT 5A
Ruta 3	-	-	Línea del estado de Nueva York en Danbury, CT	Provincetown, MA	Ruta de Nueva York, Hartford, Providence y Cape Cod	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de US 6 y MA 28
Ruta 4	-	-	Línea del estado de Nueva York en Sharon, CT	Frontera canadiense en Highgate Springs, VT	Nueva York, Berkshire y Burlington Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de US 7
Ruta 5	-	-	Línea del estado de Nueva York en Pittsfield, MA	Ruta 1 en Boston, MA	Hubway	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de la US 20
Ruta 6	-	-	Ruta 3 en Orleans, MA	Ruta 16 en Colebrook, NH	Camino de las Montañas Blancas de Cape Cod	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de US 3 , MA 3 , MA 6A
Ruta 6A	-	-	-	-		01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de MA 3A
Ruta 6B	-	-	Ruta 6 en Cambridge, MA	-		01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de MA 3B que se convirtió en MA 38
Ruta 7	-	-	Línea del estado de Nueva York en Williamstown, MA	Ruta 1 en Boston, MA	Sendero Mohawk	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de MA 2
Ruta 8	-	-	Ruta 1 en Stratford, CT	Ruta 9 en Wilmington, VT	Ruta de Stratford, Waterbury y North Adams	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de CT 8 , MA 8 , VT 8
Ruta 9	-	-	Línea del estado de Nueva York en Bennington, VT	Ruta 1 en Wells, ME	Ruta Bennington Wells	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de VT 9 , NH 9 , ME 9
Ruta 10	-	-	Ruta 1 en Old Saybrook, CT	Ruta 18 en Littleton, NH	Ruta del centro de Nueva Inglaterra	01922-01-011922	01927-01-011927	Predecesor de CT 9 , CT 10 , MA 10 , NH 10
Ruta 11	-	-	Ruta 4 en Manchester, VT	Ruta 1 en Biddeford, ME	Ruta Manchester Biddeford	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en VT 11 , NH 11 , ME 11 , ME 111
Ruta 12	-	-	Ruta 1 en New London, CT	Ruta 2 en Newport, VT	Keene Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en CT 12 , MA 12 , NH 12 , VT 12 , VT 14 , VT 16 , US 5
Ruta 12A	-	-	Ruta 12 en Randolph, VT	Ruta 12 en Northfield, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en VT 12A
Ruta 12B	-	-	Ruta 12 en Hardwick, VT	Ruta 2 / Ruta 12 en Coventry, VT		01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en VT 14
Ruta 13	-	-	Línea del estado de Nueva York en Fair Haven, VT	Ruta 2 en White River Junction, VT	Whitehall White River Junction Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en EE. UU. 4
Ruta 14	-	-	Ruta 4 / Ruta 30 en Burlington, VT	Ruta 6 / Ruta 6A en Franklin, NH	Burlington Franklin Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en EE. UU. 2 , VT 14 , EE . UU. 4
Ruta 15	-	-	Ruta 4 / Ruta 30 en Winooski, VT	Frontera canadiense en Houlton, ME	Burlington Bangor Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en VT 15 , EE . UU. 2
Ruta 16	-	-	Ruta 1 en Portsmouth, NH	Ruta 26 en Errol, NH	East Side Road	01922-01-011922	01927-01-011927	Se convirtió en NH 16
Ruta 17	-	-	Línea del estado de Nueva York en Egremont, MA	Ruta 1 en Stonington, CT	Ruta Oeste	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por MA 23 , US 7 , US 44 , CT 2
Ruta 18	-	-	Ruta 12 / Ruta 14 en Montpelier, VT	Ruta 1 en Portland, ME	Ruta Oeste	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por US 2 , VT 18 , US 302
Ruta 20	-	-	Ruta 1 en Brunswick, ME	Frontera canadiense en Jackman, ME	Carretera de Portland Quebec	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por US 201
Ruta 24	-	-	Ruta 1 en Calais, ME	Frontera canadiense en Madawaska, ME	Carretera de Portland Quebec	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por US 1
Ruta 25	-	-	Ruta 14 en Barre, VT	Ruta 1 en Portland, ME	Ruta Montpelier Portland	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por US 302 , NH 25 , ME 25
Ruta 25A	-	-	Ruta 25 en Orange, VT	Ruta 25 en Haverhill, NH		01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por VT 25 , NH 25
Ruta 26	-	-	Ruta 6 en Colebrook, NH	Ruta 1 en Portland, ME	Dixville Notch Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por NH 26 , ME 26
Ruta 28	-	-	Ruta 3 en Wareham, MA	Ruta 16 en Ossipee, NH	Dixville Notch Way	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por MA 28 , NH 28
Ruta 30	-	-	Línea del estado de Nueva York en Poultney, VT	Frontera canadiense en Alburgh, VT	Ruta Vergennes Fair Haven	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por carreteras locales, luego US 4 , VT 30 , US 7 , US 2 , VT 225
Ruta 30A	-	-	-	-		01922-01-011922	01927-01-011927
Ruta 30B	-	-	-	-		01922-01-011922	01927-01-011927
Ruta 32	-	-	Ruta 1 en Groton, CT	Ruta 11 en Sunapee, NH	Ruta del lago Sunapee	01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por CT 12 , CT 32 , MA 32 , US 202 , NH 114 , NH 103 , NH 103B
Ruta 32A	-	-	Ruta 32 en Henniker, NH	Ruta 11 en Sunapee, NH		01922-01-011922	01927-01-011927	Reemplazado por US 202 , NH 9 , NH 103 , NH 103B
Anterior

Rutas interestatales

^[3]

Ruta 1

Ruta 1 de Nueva Inglaterra
Localización	Greenwich, CT - Calais, ME

La Ruta 1, o Carretera Atlántica, comenzaba en Greenwich, Connecticut , desde donde la carretera principal de la Costa Atlántica continuaba hasta la ciudad de Nueva York . La carretera siguió la costa de Long Island Sound a través de Stamford , Norwalk y Bridgeport hasta Stratford , donde la carretera se encontraba con el extremo sur de la Ruta 8 . La ruta 1 continuó a través de Milford y tenía un cruce con la ruta 2 en New Haven . La carretera continuaba hacia el este hasta Old Saybrook , donde se encontraba con el término sur de la Ruta 10 y cruzaba elRío Connecticut . La ruta 1 se encuentra con los extremos sur de la ruta 12 y la ruta 32 en New London y Groton , respectivamente. La carretera cruzaba el extremo este de la Ruta 17 en Stonington, Connecticut , inmediatamente antes de entrar en Westerly, Rhode Island .

La ruta 1 cruzó inmediatamente el extremo sur de la ruta 1A al entrar a Rhode Island. La ruta 1A siguió una ruta más corta hacia el interior entre Westerly y Providence . La ruta 1 era paralela a la costa de Block Island Sound hasta Narragansett , donde la carretera giraba hacia el norte a lo largo de la bahía de Narragansett hacia Warwick y Providence. En la capital del estado, la Ruta 1 recogió el otro extremo de la Ruta 1A y se cruzó con la Ruta 3 . La carretera pasaba por Pawtucket y entraba en Massachusetts. La ruta 1 fue directamente hacia Boston , donde la ruta se encontraba con los extremos orientales de la ruta 5 y la ruta 7.e intersecó la ruta 6 de norte a sur y la ruta 28 . La carretera salió de Boston hacia la costa norte de Massachusetts, luego pasó por la región de la costa de New Hampshire hasta Portsmouth . La ruta 1A en New Hampshire seguía la costa desde Seabrook hasta Portsmouth, donde la ruta se encontraba con el extremo sur de la ruta 16 .

La ruta 1 continuó a lo largo de la costa sur de Maine , donde la carretera tenía uniones con la ruta 9 y la ruta 11 en Wells y Biddeford , respectivamente. La carretera se encontró con tres terminales de ruta en Portland : Ruta 18 , Ruta 25 y Ruta 26 . La ruta 1 continuó hacia el noreste hasta Brunswick , donde la carretera cruzaba los extremos este y sur de la ruta 19 y la ruta 20 , respectivamente. La ruta continuó a través de las ciudades del Down East de Belfast y Ellsworth.antes de girar hacia el norte hasta su término en Calais , donde la carretera se encuentra con el extremo sur de la Ruta 24 antes de entrar en New Brunswick.

El curso general de la Ruta 1 es seguido hoy por la Ruta 1 de los EE. UU. , Que sirvió como la carretera principal de la costa atlántica no solo de Nueva Inglaterra sino de los Estados Unidos hasta que fue eclipsada por la Interestatal 95 . La Ruta 1A en Rhode Island fue reemplazada por la Ruta 3 de Rhode Island , y en New Hampshire fue reemplazada por la Ruta 1A de New Hampshire .

Ruta 2

Ruta 2 de Nueva Inglaterra
Localización	New Haven, CT - Derby, VT

La ruta 2, o Connecticut River Way, comenzó en la ruta 1 en New Haven, Connecticut . La carretera se dirigió hacia el norte a través de Meriden y entró en el valle del río Connecticut al sur de Hartford , donde la carretera se unía a la Ruta 3 y la Ruta 17 para cruzar el Puente Bulkeley hacia el lado este del río. La ruta 2 siguió el lado este del río desde East Hartford hasta Pioneer Valley de Massachusetts. En Springfield , la carretera se unió a la Ruta 5 en el Puente Memorial.para volver al lado oeste del río. La ruta 2 se dirigía hacia el norte a través de Holyoke hacia Northampton , donde la ruta 10 se unía a la carretera . Las dos rutas de Nueva Inglaterra se cruzaban con la Ruta 7 en Greenfield antes de divergir en Bernardston , donde la Ruta 10 cruzaba el río para servir a New Hampshire y la Ruta 2 continuaba por el lado oeste del río hasta Vermont.

Ruta 2 brevemente corrió simultáneamente con la ruta 9 a través de Brattleboro . La carretera pasaba por Bellows Falls y cruzaba la Ruta 11 en Springfield . En Weathersfield , la Ruta 2 se unió a la Ruta 12 , que cruzaba el río desde Claremont, New Hampshire . Las dos carreteras divergieron en Hartland , luego la Ruta 2 continuó hacia White River Junction y sus uniones con la Ruta 13 y la Ruta 14 , que cruzaron el río juntas en Lebanon, New Hampshire . La carretera se cruzóRuta 25A en Bradford y Ruta 25 en Wells River . La ruta 2 dejó el río Connecticut en Barnet y cruzó la ruta 15 y la ruta 18 en St. Johnsbury . En West Burke , la Ruta 2 continuó hacia el noroeste, mientras que la Ruta 2A continuó hacia el norte. La Ruta 2 se unió a la Ruta 12 nuevamente en Barton . Las dos carreteras pasaron por Orleans y recibieron el extremo norte de la Ruta 12B en Coventry antes de que la Ruta 12 terminara en Newport . La ruta 2 se dirigió hacia el este para recibir el extremo norte de la ruta 2A en Derbyantes de llegar a la frontera canadiense, donde la carretera entraba en Quebec .

El curso general de la Ruta 2 es seguido hoy por la Ruta 5 de los EE. UU. , La ruta principal a través del valle del río Connecticut hasta que fue reemplazada por la Interestatal 91 . La ruta 2A fue reemplazada por la ruta 5A de Vermont .

Ruta 3

Ruta 3 de Nueva Inglaterra
Localización	Danbury, CT - Provincetown, MA

La ruta 3, o la ruta de Nueva York, Hartford, Providence y Cape Cod, comenzaba en la frontera del estado de Nueva York en Danbury, Connecticut . La carretera se dirigía hacia el este a través de Newtown hasta Waterbury . La ruta 3 se unió a la ruta 8 al norte de Waterbury a Thomaston , luego se dirigió al este a través de Bristol y Plainville . La carretera pasaba por alto New Britain en su camino a Hartford , donde la carretera cruzaba la ruta 10 y cruzaba el río Connecticut en el puente Bulkeley con la ruta 2 y la ruta 17 . EnEast Hartford , la Ruta 2 se dividió hacia el norte, la Ruta 17 se dividió hacia el sureste y la Ruta 3 continuó hacia el este a través de Manchester hasta Willimantic , donde se encontró con la Ruta 32 . La carretera continuó a través de Danielson , el sitio de su unión con la Ruta 12 , antes de ingresar a Rhode Island.

La ruta 3 cruzó el norte de Rhode Island hasta Providence , donde la carretera se cruzaba con la ruta 1 . La carretera entró en Massachusetts y sirvió a las ciudades de la costa sur de Fall River y New Bedford . La ruta 3 se encuentra con el extremo sur de la ruta 28 en Wareham y en Bourne se encuentra con una carretera de conexión a la ruta 6 en Sagamore . La ruta 3 se dirigió al sur de Bourne a Falmouth , luego se dirigió al este a lo largo de la costa de Nantucket Sound en Cape Cod a través de Hyannis . La carretera giró hacia el norte en Chathamy se encontró con el extremo este de la Ruta 6 en Orleans . La ruta 3 continuó hacia el norte y luego hacia el oeste a lo largo del cabo que se estrechaba hasta su término en Provincetown .

El curso general de la Ruta 3 fue reemplazado por la Ruta 6 de los EE. UU. , Excepto de Nueva York a Danbury por la Ruta 35 de Connecticut , de Southbury a Farmington por las carreteras locales y la Ruta 10 de Connecticut, y de Bourne a Orleans, que hoy forma parte de la Ruta 28 de Massachusetts. . La parte de Danbury-East Hartford de la carretera fue reemplazada por la Interestatal 84 , y la parte de Providence-Wareham fue reemplazada por la Interestatal 195 .

Ruta 4

Ruta 4 de Nueva Inglaterra
Localización	Sharon, CT - Highgate Springs, VT

La ruta 4, o Nueva York, Berkshire y Burlington Way, comenzaba en la frontera del estado de Nueva York en Sharon, Connecticut . La carretera continuó hacia el sur a lo largo del borde este de Nueva York hasta la ciudad de Nueva York . La ruta 4 se dirigió al noreste a través de Salisbury hacia North Canaan , donde la carretera se unía con la ruta 17 . Las dos carreteras se dirigieron hacia el norte hasta Great Barrington, Massachusetts , donde la Ruta 17 se dividió hacia el oeste. Ruta 4 continuó hacia el norte a través de la Berkshire Hills , donde la carretera se corrió simultáneamente con la ruta 5 de Lenox a Pittsfield y con la ruta 7 a travésWilliamstown . La ruta 4 continuó hacia el norte a lo largo del lado occidental de Vermont, cruzando la ruta 9 en Bennington , la ruta 11 en Manchester y la ruta 13 en Rutland . La carretera inició una larga coincidencia con la Ruta 30 en Middlebury . La ruta 4 y la ruta 30 se encontraron con el extremo norte de la ruta 30A en Vergennes , luego las carreteras siguieron el lado este del lago Champlain hasta Burlington , donde se encontraron con el extremo occidental de la ruta 14 . La ruta 4 y la ruta 30 se encontraron con el extremo occidental de la ruta 15 enWinooski antes de la Ruta 30 se dividió hacia el oeste en Colchester para servir a Grand Isle . La ruta 4 continuó hacia el norte a través de St. Albans hasta la frontera canadiense en Highgate Springs , donde la carretera entraba en Quebec.

La ruta 4 siguió el curso general de lo que ahora es la ruta 7 de los EE. UU. Desde North Canaan hasta Highgate Springs. La carretera fue reemplazada por la Interestatal 89 de Burlington a Canadá. Al sur de North Canaan, la carretera siguió lo que es ahora EE.UU. Ruta 44 a Salisbury, Connecticut Ruta 41 a Sharon, y Connecticut Ruta 343 y la Ruta Estatal de Nueva York 343 a Amenia, Nueva York . Desde allí, la autopista, que en Nueva York no formaba parte oficialmente del sistema de señalización vial de Nueva Inglaterra, siguió lo que hoy es la Ruta 22 del estado de Nueva York hasta la ciudad de Nueva York.

Ruta 5

Ruta 5 de Nueva Inglaterra
Localización	Pittsfield, MA - Boston, MA

La Ruta 5, conocida como Hubway, comenzó en la frontera del estado de Nueva York en Pittsfield, Massachusetts . La carretera se dirigía hacia el este hasta el centro de Pittsfield, luego se unía a la Ruta 4 hacia el sur hasta Lenox . Como la ruta 5 cruzó el Berkshire Hills , brevemente corrió simultáneamente con la ruta 8 en West Becket . La carretera cruzaba la Ruta 10 en Westfield y se unía a la Ruta 2 para cruzar el río Connecticut en el Puente Memorial hacia Springfield . La ruta 5 continuó hacia el este a través de Palmer, donde la carretera se unió brevemente a la Ruta 32 , luego se dirigió hacia el noreste a través de Warren , Brookfield y Spencer hasta Worcester , donde la carretera se cruzaba con la Ruta 12 . La carretera continuó hacia el este a través de Marlboro y Weston y entró en Boston , donde la Ruta 5 tenía conexiones con la Ruta 28 , la Ruta 7 , la Ruta 6 y la Ruta 1 .

La Ruta 5 fue reemplazada por la Ruta 20 de los Estados Unidos en la mayor parte de su longitud. Sin embargo, entre Palmer y Shrewsbury , la carretera siguió los pasillos de lo que ahora son la Ruta 67 de Massachusetts y la Ruta 9 de Massachusetts . La ruta 5 fue reemplazada en toda su extensión por la autopista de peaje de Massachusetts .

Ruta 6

Ruta 6 de Nueva Inglaterra
Localización	Orleans, MA - Colebrook, Nueva Hampshire

La ruta 6, que se conoce como Cape Cod White Mountains Way, comenzó en un cruce con la ruta 3 en Orleans, Massachusetts , en Cape Cod . La carretera se dirigía hacia el oeste a lo largo de la costa de la bahía de Cape Cod en la península, pasando por Dennis en su camino a Sagamore , donde la ruta tenía una carretera de conexión a la Ruta 3 en Bourne . La ruta 6 continuó hacia el noroeste a través de lo que ahora son los suburbios de South Shore de Boston . La carretera principal pasaba por Plymouth , Kingston , Weymouth y Quincy.. Una ruta alternativa, la Ruta 6A, pasaba más cerca de la costa de la bahía de Massachusetts entre Plymouth y Quincy, y prestaba servicios a Duxbury y Cohasset . La ruta 6 continuó hacia Boston, donde la carretera se cruzaba con la ruta 1 y la ruta 28 y se encontraba con el extremo este de la ruta 7 . La carretera se dirigía al noroeste de Boston a Lowell , donde la carretera seguía el río Merrimack hacia New Hampshire.

La ruta 6 pasaba por las tres ciudades más grandes de New Hampshire, Nashua , Manchester y la capital del estado de Concord . La carretera corría al mismo tiempo que la Ruta 28 entre Manchester y Suncook , y la carretera cruzaba la Ruta 9 en Concord. En Franklin , la Ruta 6 se encontró con el extremo este de la Ruta 14 y se unió a la Ruta 11 para dejar el valle de Merrimack y pasar por el corazón de la Región de los Lagos . Las dos rutas divergieron al norte de Laconia , y cuando la Ruta 6 regresó al valle del río Pemigewasset , corrió simultáneamente conRuta 25 de Meredith a Plymouth . La ruta 6A proporcionó una ruta alternativa más directa de Franklin a Plymouth a través de Bristol . La ruta 6 continuó a través de las Montañas Blancas , que la ruta sumó en Franconia Notch . La carretera cruzó la ruta 18 en Twin Mountain y la ruta 15 en Lancaster , luego llegó a su final en una terminal conjunta con la ruta 26 en Colebrook .

La ruta 6 siguió el curso general de lo que ahora es la ruta 6 de los EE. UU. Desde Orleans a Sagamore y la ruta 3 de Massachusetts desde Sagamore a Boston. La carretera fue reemplazada por la Ruta 3 de los EE. UU. Desde Boston hasta su terminal norte. La Ruta 6A en Massachusetts es ahora la Ruta 3A de Massachusetts , y la Ruta 6A en New Hampshire es ahora la Ruta 3A de New Hampshire .

Ruta 7

Ruta 7 de Nueva Inglaterra
Localización	Williamstown, MA - Boston, MA

La ruta 7, o Mohawk Trail , comenzaba en la frontera del estado de Nueva York en Hancock, Massachusetts . La carretera comenzó a dirigirse hacia el norte desde la línea estatal y giró hacia el este en Williamstown , a través de la cual la carretera se unió a la Ruta 4 . La ruta 7 cruzó la ruta 8 en North Adams y cruzó Berkshire Hills . La carretera emergió al Valle Pioneer en Greenfield , donde la carretera se cruzaba con la Ruta 2 y la Ruta 10 y cruzaba el río Connecticut en el sitio del Puente General Pierce.. Al este del valle del río Connecticut, la Ruta 7 corría simultáneamente con la Ruta 32 entre Athol y Baldwinville y se cruzaba con la Ruta 12 en Fitchburg . La carretera continuó hacia el sureste a través de Concord y Lexington y se unió a la Ruta 6 entrando en Boston, donde las carreteras tenían conexiones con la Ruta 1 y la Ruta 28 .

La ruta 7 fue reemplazada por la ruta 2 de Massachusetts en casi toda su longitud. Sin embargo, la carretera siguió la ruta 43 de Massachusetts desde su término occidental hasta Williamstown y corrió al sur de la ruta actual de la ruta 2 de Massachusetts desde Greenfield hasta Millers Falls .

Ruta 8

Ruta 8 de Nueva Inglaterra
Localización	Stratford, CT - Wilmington, VT

La ruta 8, o la ruta de Stratford, Waterbury y North Adams, comenzó en la ruta 1 en Stratford, Connecticut . La carretera era paralela al río Housatonic hasta Shelton , donde la carretera cruzaba el río hacia Derby y seguía el río Naugatuck a través de Waterbury . Ruta 8 RAN concurrentemente con la ruta 3 de Waterbury a Thomaston , y luego continuó norte a través de Torrington a Winsted , donde la carretera cruzaba la ruta 17 . La ruta 8 continuó a través de Berkshire Hills a través deWest Becket , donde la carretera se unió brevemente a la Ruta 5 , y Dalton . La carretera cruzó la Ruta 7 en North Adams , luego cruzó hacia Vermont y terminó en la Ruta 9 en Wilmington .

Ruta 8 fue suplantado por Connecticut Ruta 8 , Massachusetts Ruta 8 y Vermont Ruta 8 , aunque en 1927, la ruta en Vermont se trasladó a lo largo de hoy en día la ruta 100 . ^[4]

Ruta 9

Ruta 9 de Nueva Inglaterra
Localización	Bennington, VT - Wells, ME

La Ruta 9, llamada Ruta Bennington Wells, comenzó en la línea del estado de Nueva York en Bennington, Vermont . El número continuó hacia el oeste hasta Troy, Nueva York , a lo largo de lo que fue brevemente la Ruta 9 del estado de Nueva York . La Ruta 9 cruzó la Ruta 4 en el centro de Bennington y cruzó las Montañas Verdes antes de encontrarse con el extremo norte de la Ruta 8 en Wilmington . La carretera cruzó la montaña Hogback y luego descendió hacia el valle del río Connecticut hasta Brattleboro . La ruta 9 siguió brevemente la ruta 2a través de la ciudad antes de cruzar el río hacia New Hampshire. La carretera se dirigía al noreste a través de Keene , donde se cruzaba con la Ruta 10 y la Ruta 12 . La ruta 9 corría simultáneamente con la ruta 32 entre Hillsboro y Henniker antes de llegar a la capital del estado de Concord , donde tenía un cruce con la ruta 6 . La carretera continuó a través de Epsom , el sitio de su intersección con la Ruta 28 , hasta Dover , donde la ruta cruzaba la Ruta 16 . La ruta 9 cruzó el río Salmon Falls hacia Maine enBerwick y llegó a su término este en la Ruta 1 en Wells en la costa sur de Maine .

Ruta 9 se sustituyó por Vermont Ruta 9 , New Hampshire Ruta 9 , y una pequeña porción de Maine Ruta 9 .

Ruta 10

Ruta 10 de Nueva Inglaterra
Localización	Old Saybrook, CT - Littleton, Nueva Hampshire

La Ruta 10, designada como Ruta Central de Nueva Inglaterra, comenzó en la Ruta 1 en Old Saybrook, Connecticut . La carretera se dirigía hacia el norte a lo largo del lado oeste del río Connecticut a través de Middletown hasta Hartford . Dentro de la capital del estado, la Ruta 10 cruzaba la Ruta 2 y la Ruta 3 y se unía a la Ruta 17 al noroeste de Avon . La carretera giró hacia el norte para pasar por Granby y entrar en Massachusetts en Southwick . La ruta 10 continuó hacia el norte a través de Westfield , donde se cruzaba con la ruta 5 , luego se desvió hacia el noreste haciaNorthampton . La carretera corría simultáneamente con la Ruta 2 a través de Greenfield , el sitio de su unión con la Ruta 7 a Bernardston . La ruta 10 cruzó hacia el lado este del río Connecticut en Northfield y se dirigió hacia el norte a lo largo del río hacia New Hampshire. La ruta 10 giró hacia el este en Hinsdale y luego hacia el norte en Winchester hasta Keene , donde la ruta cruzaba la ruta 9 y la ruta 12 . La carretera se reunió con la Ruta 11 en Newport y se unió a la Ruta 14 al oeste a través del Líbano.para regresar al valle del río Connecticut. La ruta 10 siguió el lado este del río a través de Orford hasta Haverhill . La carretera se unió a la Ruta 25 desde allí hasta Woodsville , luego la Ruta 10 se dividió hacia el noreste hasta su término en la Ruta 18 en Littleton .

El curso general de la Ruta 10 fue seguido más tarde por Connecticut Ruta 9 , EE.UU. Ruta 44 , Connecticut Ruta 189 , Connecticut Ruta 10 , Massachusetts Ruta 10 , New Hampshire Ruta 10 , y EE.UU. Ruta 302 . Los giros direccionales entre Northfield y Winchester ahora son parte de la Ruta 63 y la Ruta 119 de New Hampshire . Pequeñas porciones de la carretera han sido reemplazadas aún más por la Interestatal 91 y la Interestatal 89 .

Ruta 11

Ruta 11 de Nueva Inglaterra
Localización	Manchester, VT - Biddeford, ME

La ruta 11, considerada la ruta Manchester Biddeford, comenzó en la ruta 4 en Manchester, Vermont . La carretera cruzó las Montañas Verdes y emergió al valle del río Connecticut en Springfield , donde la carretera se cruzaba con la Ruta 2 . La ruta 11 cruzaba el río hasta Charlestown, New Hampshire , donde la carretera se encontraba con la ruta 12 . Las dos carreteras se dirigieron hacia el norte a lo largo del lado este del río Connecticut hasta Claremont , donde la ruta 12 se dividió hacia el oeste para cruzar el río y la ruta 11 se dirigió al este hacia Newport , donde la ruta se cruzaba con la ruta 10.. La ruta 11 se encontraba con el extremo norte de la ruta 32 en Sunapee , donde la carretera se curvaba hacia el norte alrededor del lago Sunapee . A la carretera se unió la Ruta 14 en Andover ; las dos carreteras se dirigieron hacia el este hasta el término este de la Ruta 14 en Franklin . En ese cruce, la ruta 6A se dirigió hacia el norte a lo largo del valle del río Pemigewasset, mientras que la ruta 6 y la ruta 11 se dirigieron al este hacia la región de los lagos . Al norte de Laconia , la ruta 11 se separó de la ruta 6 y siguió la orilla sur del lago Winnipesaukee hasta Alton , donde la carretera se cruzaba con la ruta 28. La carretera continuó hacia el sureste hasta Rochester , donde la carretera se cruzaba con la ruta 16 y cruzaba el río Salmon Falls hacia Maine. La ruta 11 pasó por Sanford y Alfred en su viaje a su término del este en la ruta 1 en Biddeford .

Ruta 11 fue sucedido por Vermont Route 11 , New Hampshire Ruta 11 , un pequeño trozo de Maine del estado Ruta 11 desde la línea de estado a Alfred, y la Ruta del estado de Maine 111 de Alfred a Biddeford.

Ruta 12

Ruta 12 de Nueva Inglaterra
Localización	Nueva Londres, CT - Newport, VT

La ruta 12, que recibió el nombre de Keene Way, comenzó en la ruta 1 en New London, Connecticut . La carretera siguió el lado oeste del río Támesis hasta Norwich , donde la ruta cruzaba la ruta 17 y la ruta 32 . La ruta 12 continuó a través del valle del río Quinebaug y se cruzó con la ruta 3 en Danielson antes de ingresar a Massachusetts. En ese estado, la carretera cruzaba la Ruta 5 en Worcester y pasaba por Leominster . La ruta 12 viró hacia el noroeste después de encontrarse con la ruta 7 en Fitchburgy pasó por Winchendon antes de entrar en New Hampshire. La carretera pasaba por Keene , donde se cruzaba con la Ruta 9 y la Ruta 10 , y llegaba al valle del río Connecticut en Walpole .

La ruta 12 siguió el lado este del río hacia el norte a través de Charlestown , donde la ruta 11 se unió a su curso, hasta Claremont , después de lo cual la ruta se dirigió hacia el oeste hacia Weathersfield, Vermont . La carretera corrió simultáneamente con la ruta 2 norte de Hartland y se unió brevemente a la ruta 13 en su camino a Woodstock . La ruta 12 continuó hacia el norte hasta Bethel , donde la ruta se unía a la ruta 14 hacia la capital del estado de Montpelier . Entre Randolph y Northfield , la Ruta 12A formaba un circuito occidental que servíaBraintree y Roxbury . La carretera siguió brevemente la Ruta 18 fuera de la capital antes de dividirse hacia el norte hacia Hardwick , donde la ruta transcurría brevemente con la Ruta 15 . La ruta 12B se separó de la línea principal en Hardwick, mientras que la ruta 12 siguió un camino más al este hacia Barton , donde la ruta 12 comenzó a compartir la ruta con la ruta 2. La ruta 12B se unió con la ruta 2 y la ruta 12 en Coventry antes de que la ruta 12 llegara a su terminal norte en Newport , desde donde la Ruta 2 continuó hacia el norte hacia Quebec.

Ruta 12 fue reemplazado por Connecticut Ruta 32 de New London a Norwich, Connecticut ruta 12 al norte de Norwich, Massachusetts Ruta 12 , New Hampshire Ruta 12 , y Vermont ruta 12 desde el río Connecticut a Montpelier. Al norte de Montpelier, la Ruta 12 fue reemplazada por la Ruta 14 de Vermont a Hardwick, la Ruta 16 de Vermont a Barton y la Ruta 5 de los Estados Unidos a Newport. La ruta 12A es ahora la ruta 12A de Vermont , y la ruta 12B fue reemplazada por la ruta 14 de Vermont. La ruta 12 fue reemplazada funcionalmente en varias secciones por las carreteras interestatales 395 , 190 yInterestatal 290 en Massachusetts e Interestatal 91 e Interestatal 89 en Vermont.

Ruta 13

Ruta 13 de Nueva Inglaterra
Localización	Fair Haven, VT - White River Junction, VT

La ruta 13, también conocida como Whitehall White River Junction Way, comenzaba en la línea del estado de Nueva York en Fair Haven, Vermont , al este de Whitehall, Nueva York . En el centro de Fair Haven, la carretera se cruzaba con la Ruta 30 , con la cual la carretera se dirigía hacia el este, y el extremo sur de la Ruta 30A. La ruta 13 y la ruta 30 corrían simultáneamente a Castleton , luego la ruta 13 continuaba hacia Rutland , donde la carretera se cruzaba con la ruta 4 . La carretera cruzaba las Montañas Verdes entre Rutland y Bridgewater . La ruta 13 continuó a través de Woodstock , al este de la cual la carretera se unió brevemente a la ruta 12, hasta su término este en la Ruta 2 en White River Junction .

El corredor de la Ruta 13 fue tomado por la Ruta 4 de los EE. UU .

Ruta 14

Ruta 14 de Nueva Inglaterra
Localización	Burlington, VT - Franklin, Nueva Hampshire

La ruta 14, conocida como Burlington Franklin Way, comenzó en la ruta 4 y la ruta 30 en Burlington, Vermont . La carretera corría paralela al río Winooski a través de las Montañas Verdes hasta Montpelier . En la capital del estado, la Ruta 14 se unía a la Ruta 12 y al inicio de la Ruta 18 . Las últimas dos rutas se dividieron hacia el noreste, mientras que la ruta 14 se dirigió al sureste a través de Barre , donde la ruta 25 se dividió hacia el este. La ruta 14 se dirigía al sur a través de Royalton y al sureste hasta White River Junction , donde la carretera se cruzaba con la ruta 2. La carretera cruza el río Connecticut a Lebanon, New Hampshire , a través del cual la carretera corrió simultáneamente con la ruta 10 . La ruta se dirigió al sureste a través de Canaan y Danbury hasta Andover . La ruta 14 se unió a la ruta 11 al este desde Andover hasta el término este de la ruta anterior en Franklin en la ruta 6 y la ruta 6A.

La ruta 14 fue reemplazada por la ruta 2 de los EE. UU. , La ruta 14 de Vermont y la ruta 4 de los EE. UU . Las dos primeras carreteras fueron reemplazadas por la Interestatal 89 .

Ruta 15

Ruta 15 de Nueva Inglaterra
Localización	Winooski, VT - Houlton, ME

La ruta 15, considerada Burlington Bangor Way, no comenzó en Burlington sino hacia el norte en la ruta 4 y la ruta 30 en Winooski . La carretera se dirigió al noreste a través de Cambridge y siguió el río Lamoille a través de las Montañas Verdes y a través de Morrisville . Ruta 15 se cruzaba el extremo sur de la Ruta 12A y brevemente corrió simultáneamente con la ruta 12 en Hardwick . La carretera se unió a la Ruta 18 en Danville ; las dos carreteras pasaban por St. Johnsbury , donde se cruzabanRuta 2 , antes de divergir. La ruta 15 continuó hacia el noreste a través de Lunenburg antes de cruzar el río Connecticut hacia Lancaster, New Hampshire , donde la ruta se cruzaba con la ruta 6 . La carretera se dirigía al sureste a través de las Montañas Blancas hasta Gorham , donde la carretera se cruzaba con la Ruta 16 y seguía el río Androscoggin hasta Maine.

La ruta 15 se unió a la ruta 26 entre Bethel y Newry y dejó el valle del río Androscoggin en Dixfield . La carretera continuó a través de Farmington y entró en el valle del río Kennebec en Norridgewock , donde la ruta se unía a la Ruta 20 a Skowhegan . La ruta 15 pasó por Pittsfield y Newport antes de llegar a Bangor , donde la carretera se conectaba con la ruta 1 . Mientras que la ruta 1 se dirigía hacia el este en ambas direcciones, la ruta 15 se dirigía hacia el norte a través delValle del río Penobscot a través de Milford y Enfield . La carretera salió del valle de Penobscot en Mattawamkeag y se curvó hacia el noreste a través de Island Falls . La ruta 15 pasaba por Houlton , donde la carretera se cruzaba con la ruta 24 , antes de entrar en New Brunswick.

La ruta 15 fue reemplazada por la ruta 15 de Vermont y la ruta 2 de los EE. UU . La carretera fue reemplazada por la Interestatal 95 entre Bangor y Houlton.

Ruta 16

Ruta 16 de Nueva Inglaterra
Localización	Portsmouth, Nueva Hampshire - Errol, Nueva Hampshire

La ruta 16, o East Side Road, comenzaba en la ruta 1 en Portsmouth, New Hampshire . La carretera se dirigía hacia el norte por el lado oeste del río Piscataqua y el río Salmon Falls y cruzaba la ruta 9 en Dover y la ruta 11 en Rochester . La ruta 16 pasaba por el lado este de la región de los lagos , dentro de la cual la ruta recibía el extremo norte de la ruta 28 en Ossipee y se unía con la ruta 25 . La carretera corrió simultáneamente con la ruta 18 de Conway aGlen , luego cruzó las Montañas Blancas en Pinkham Notch en el lado este del Monte Washington . La ruta 16 cruzaba la ruta 15 en Gorham y pasaba por Berlín antes de llegar a su terminal norte en la ruta 26 en Errol .

La ruta 16 fue reemplazada por la ruta 16 de New Hampshire .

Ruta 17

Ruta 17 de Nueva Inglaterra
Localización	Egremont, MA - Stonington, CT

La Ruta 17, o Ruta del Oeste, comenzó en la frontera del estado de Nueva York en Egremont, Massachusetts . La carretera se dirigió hacia el este hasta Great Barrington , luego siguió la Ruta 4 hacia el sur hasta Connecticut. En North Canaan , la ruta 17 se separó de la ruta 4 y se dirigió al sureste a través de Winsted y Canton hacia Hartford . La carretera se unió a la ruta 2 y la ruta 3 para cruzar el río Connecticut en el puente Bulkeley . En East Hartford , la ruta 17 se dividió al sureste de la ruta 3 a través de Marlborough y Colchester. La carretera brevemente corrió simultáneamente con la ruta 32 a través de Norwich , donde las carreteras se cruzaban Ruta 12 . La ruta 17 continuó hacia el sureste desde Norwich hasta su terminal oriental en la ruta 1 en Stonington, Connecticut , justo al oeste de Westerly, Rhode Island .

La ruta 17 fue reemplazada por la ruta 23 de Massachusetts , la ruta 7 de los EE. UU. , La ruta 44 de los EE. UU . Y la ruta 2 de Connecticut .

Ruta 18

Ruta 18 de Nueva Inglaterra
Localización	Montpelier, VT - Portland, ME

La ruta 18, designada como Crawford Notch Way, comenzó en la ruta 12 y la ruta 14 en Montpelier, Vermont . Las tres carreteras pasaron por la capital del estado, luego la Ruta 14 se dividió hacia el sureste hacia Barre y la Ruta 12 se dividió hacia el norte hacia Hardwick . La ruta 18 se dirigió al noreste y se unió a la ruta 15 en Danville para pasar por St. Johnsbury , donde las carreteras se cruzaban con la ruta 2 . Al este de la ciudad, la Ruta 18 se dividió hacia el sureste para cruzar el río Connecticut hacia New Hampshire en Waterford . La carretera se encontraba con el extremo norte deRuta 10 en Littleton e intersección con la Ruta 6 en Twin Mountain . Ruta 18 cruzó las montañas blancas a través de la muesca de Crawford , luego siguió el río Saco a Conway , al norte de la cual la carretera corrió simultáneamente con la ruta 16 . La carretera siguió el río hacia Maine, luego pasó por Bridgton y Naples antes de llegar a su término este en la Ruta 1 en Portland .

Ruta 18 fue reemplazado por EE.UU. Ruta 2 , Vermont ruta 18 , New Hampshire Ruta 18 y Ruta 302 .

Ruta 20

Ruta 20 de Nueva Inglaterra
Localización	Brunswick, ME - Jackman, ME

La ruta 20, llamada Portland Quebec Highway, no comenzó en Portland sino en la ruta 1 en Brunswick, Maine . La carretera se dirigía al norte hacia Gardiner , donde la carretera comenzaba a seguir el río Kennebec . La ruta 20 continuó a través de Augusta y Waterville hasta Skowhegan . La carretera se unió a la Ruta 15 al oeste hasta Norridgewock , luego giró hacia el norte nuevamente para seguir el río Kennebec hacia Quebec. La ruta 20 salió del río al norte de Caratunk y llegó a su extremo norte en la frontera canadiense al norte de Jackman , más allá de la cual la carretera continuaba hacia la ciudad de Quebec..

La ruta 20 fue reemplazada por la ruta 201 de los EE. UU .

Ruta 24

Ruta 24 de Nueva Inglaterra
Localización	Calais, ME - Madawaska, ME

Originalmente, la ruta 24 estaba destinada a conectar Brunswick y Greenville, Maine , pero en su lugar comenzó en Calais, donde la ruta 1 cruzaba hacia New Brunswick. La carretera se dirigía hacia el oeste a lo largo del río St. Croix a través de Princeton . La ruta 24 continuó hacia el norte a través de Topsfield y Danforth hasta Houlton , donde la carretera se cruzaba con la ruta 15 . La carretera continuó a través de las ciudades del condado de Aroostook de Mars Hill , Presque Isle y Caribou . La ruta 24 comenzó en paralelo al río St. Johnen Van Buren . La carretera siguió el río hacia el noroeste a través de Grand Isle hasta Madawaska , donde terminaba en el cruce del río hacia Edmundston, New Brunswick .

La ruta 24 ahora es parte total de la ruta 1 de EE. UU .

Ruta 25

Ruta 25 de Nueva Inglaterra
Localización	Barre, VT - Portland, ME

La ruta 25, o la ruta Montpelier Portland, no comenzó en la capital del estado de Vermont sino hacia el este en la ruta 14 en Barre . La ruta alternativa de la carretera, la Ruta 25A, se dividió al sureste de la ruta principal en Orange . La ruta principal continuó hacia el este hasta el río Wells , donde la carretera se cruzaba con la ruta 2 y cruzaba el río Connecticut . Desde Woodsville, New Hampshire , la carretera corría simultáneamente hacia el sur con la Ruta 10 hacia Haverhill . La ruta 25A cruzó la ruta 2 en Bradford, Vermont , y cruzó el río hacia Piermont, New Hampshire, luego se unió a la Ruta 10 norte para volver a conectarse con su padre en Haverhill. La ruta 25 se dirigió hacia el sureste a través de Warren hasta Plymouth , uniéndose a la ruta 6A en sus últimas millas para volver a conectarse con la ruta principal de esta última, la ruta 6 . La ruta 25 se unió a la ruta 6 a través de la región de los lagos hasta Meredith , donde la ruta 25 se dirigió al noreste hasta el norte del lago Winnipesaukee hasta Ossipee . Allí, la carretera se unió brevemente a la Ruta 16 antes de dirigirse hacia el este hacia Maine. La ruta 25 se dirigió a través de Cornish , Standish y Westbrook en su camino hacia su terminal este en la ruta 1en Portland .

La ruta 25 fue reemplazada por la ruta 302 de los EE. UU. , La mayor parte de la ruta 25 de New Hampshire y la ruta 25 del estado de Maine . La ruta 25A fue reemplazada por la ruta 25 de Vermont y un poco de la ruta 25 de New Hampshire .

Ruta 26

Ruta 26 de Nueva Inglaterra
Localización	Portland, ME - Colebrook, NH

La ruta 26, también conocida como Dixville Notch, comenzó en la ruta 1 en Portland, Maine . La carretera se dirigía hacia el norte a través de Gray , Polonia y Noruega . La ruta 26 se curvaba hacia el oeste hasta Bethel , donde la carretera se unía a la ruta 15 a lo largo del río Androscoggin hasta Newry . La carretera continuó hacia el noroeste hacia New Hampshire, donde la carretera se encontraba con el extremo norte de la Ruta 16 en Errol . La ruta 26 cruzó las Montañas Blancas en Dixville Notch antes de llegar a su extremo norte en la ruta 6 enColebrook en el río Connecticut .

Ruta 26 fue reemplazado por la Ruta 26 del estado de Maine y New Hampshire Ruta 26 .

Ruta 28

Ruta 28 de Nueva Inglaterra
Localización	Wareham, MA - Ossipee, Nueva Hampshire

La ruta 28 comenzó en la ruta 3 a lo largo de Buzzards Bay en Wareham, Massachusetts . La carretera se dirigía hacia el norte a través del interior del sureste de Massachusetts a través de Middleborough y Brockton . En Boston , la ruta 28 tenía conexiones con la ruta 1 , la ruta 5 , la ruta 6 y la ruta 7 . La carretera pasaba por Reading y cruzaba el río Merrimack en Lawrence antes de entrar en New Hampshire. La ruta 28 pasó por Derry antes de llegar a Manchester., De la cual la carretera corrió simultáneamente con la ruta 6 a Suncook . La carretera cruzaba la Ruta 9 en Epsom y la Ruta 11 en Alton y pasaba por el lado este del lago Winnipesaukee antes de llegar a su término norte en la Ruta 16 en Ossipee .

Ruta 28 fue reemplazado por la mayoría de Massachusetts ruta 28 y la ruta de New Hampshire 28 .

Ruta 30

Ruta 30 de Nueva Inglaterra
Localización	Poultney, VT - Alburgh, VT

La ruta 30, también conocida como la ruta Vergennes Fair Haven, comenzó en la línea del estado de Nueva York en Poultney, Vermont ^{[ cita requerida ]} . La carretera se dirigió hacia el norte a lo largo del lado este del río Poultney hasta la Ruta 13 en Fair Haven . Desde allí, la ruta alternativa de la carretera, la Ruta 30A, continuó hacia el norte desde la ciudad a través de Orwell y Addison, mientras que la Ruta 30 se unió a la Ruta 13 en una concurrencia hacia el este hasta Castleton , donde la carretera giró hacia el norte a través de Sudbury y Cornwall hasta Middlebury . Allí, la Ruta 30 corría al mismo tiempo queRuta 4 a Vergennes , donde la ruta 30A se reincorporaba a la ruta principal. La ruta 30 y la ruta 4 continuaron hacia el norte a lo largo del lado este del lago Champlain hasta Burlington y Winooski , en donde las carreteras se encontraban con los extremos occidentales de la ruta 14 y la ruta 15 , respectivamente. Cerca de Colchester , la ruta 30 se dividía al noroeste de la ruta 4 y corría a lo largo del condado de Grand Isle . En Alburgh , la Ruta 30 continuó hacia el norte hasta su final en la frontera con Canadá, mientras que un ramal, la Ruta 30B, se dirigía al oeste hacia Rouses Point, Nueva York .

La ruta 30 fue reemplazada principalmente por carreteras locales entre Poultney y Fair Haven, luego la ruta 4 de los EE. UU. , La ruta 30 de Vermont , la ruta 7 de los EE. UU. , La ruta 2 de los EE. UU . Y la ruta 225 de Vermont . La ruta 30A fue reemplazada por la ruta 22A de Vermont y la ruta 30B fue asumida por la ruta 2 de los EE. UU.

Ruta 32

Ruta 32 de Nueva Inglaterra
Localización	Groton, CT - Sunapee, NH

La ruta 32, o la ruta del lago Sunapee, comenzó en la ruta 1 en Groton, Connecticut . La carretera siguió el lado este del río Támesis hasta Norwich , donde la carretera cruzaba la ruta 12 y la ruta 17 . La ruta 32 continuó hacia el norte a través de Willimantic , donde la ruta tenía un cruce con la ruta 3 , y salió de Connecticut después de pasar por Stafford Springs . La carretera continuó hasta Palmer, Massachusetts , el sitio de su unión con la Ruta 5 . La ruta 32 continuó hacia el noreste a través de Ware y Barre, luego al noroeste a través de Petersham hasta Athol . La carretera se unió a la Ruta 7 al este hasta Baldwinville , luego se dirigió al noreste a través de Winchendon , donde la carretera se cruzaba nuevamente con la Ruta 12 , hacia New Hampshire. La ruta 32 se dirigía a través de Peterborough a Hillsborough , donde la carretera se encontraba con la ruta 9 . Las dos carreteras corrían simultáneamente a Henniker , luego la Ruta 32 se dividía hacia el noroeste hasta Newbury , desde donde la carretera seguía el lado oeste del lago Sunapee hasta su término en la Ruta 11 enSunapee .

Ruta 32 fue reemplazado por Connecticut Route 12 , Connecticut Ruta 32 , Massachusetts Ruta 32 , Ruta 202 , New Hampshire Ruta 114 , New Hampshire Ruta 103 , y New Hampshire Ruta 103B .

Rutas estatales

Connecticut

Rutas primarias

Ruta [5]	De	Mediante	Para	Designación moderna	Notas
101	South Chaplin	Chaplin - Phoenixville - Pomfret - Putnam	East Putnam	Ruta 198 , Estados Unidos 44
102	Nuevo londres		Colchester	Ruta 85
103	Pueblo Central		Línea de Rhode Island en Sterling	Ruta 14
104	Portland		Glastonbury	Ruta 17
105	Enfield		Stafford Springs	Ruta 190	1930: Extendido a la línea del estado de Massachusetts en Union , absorbiendo la primera iteración de la Ruta 149 (ahora Ruta 190 , Ruta 171 )
106	Clinton		Higganum	Ruta 81
107	Talcottville	Rockville	Ashford	Ruta 74
108	Manchester	Rockville	Línea de Massachusetts en Somers	New State Road, Tolland Turnpike, Ruta 83
109	Coventry		Eastford	Estados Unidos 44
110	Hartford	Windsor	Suffield	Ruta 159 , Ruta 75 , Mapleton Ave	1929: Realineado para seguir la totalidad de la moderna Ruta 159
111	Milldale	Meriden - Middletown	Marlborough	Ruta 322 , Ruta 66	1926: extendido a Windham
112	Middletown	Durham	Guilford	Ruta 17 , Ruta 77
113	Thomaston	Plainville - Nueva Bretaña	Hartford	Ruta 372 , SR 555 , Ruta 71 , Ruta 173 , SR 529 , New Britain Ave	1926: Truncado de Thomaston a Plainville
114	Durham		New Haven	Ruta 17
115	Weatogue		West Hartford	Ruta 185
116	Farmington	Avon	Granby	Ruta 10
117	Sandy Hook	derby	New Haven	Ruta 34
118	New Haven		Milldale	Ruta 10
119	Danbury		Línea de Nueva York en Danbury	Estados Unidos 6	1926: asumido por US 6
120	Naugatuck		New Haven	Ruta 63
121	Canaán del Norte	Lakeville	Línea de Nueva York en North Canaan	Estados Unidos 44
122	Bridgeport	Stepney	Nuevo pueblo	Ruta 111 , Ruta 25
123	Puente de Cornwall	Torrington	Cantón	Ruta 4 , US 202
124	Bridgeport		Danbury	Ruta 58 , Ruta 302 , Ruta 53
125	New Milford	Roxbury	Southbury	Ruta 67
126	Norwalk		Ridgefield	Estados Unidos 7
127	Puente del Toro		Línea de Nueva York en Sherman	Camino del puente de los toros
128	Danbury	New Milford - Litchfield	Torrington	Estados Unidos 202	1930: Truncado de Danbury a New Milford
129	Gaylordsville		Línea de Nueva York en Sherman	Ruta 55
130	Goshen		Middlebury		Un mapa de 1929 indica el uso de la moderna Ruta 61 de Morris a Neufa
131	New Milford	Sherman	Línea de Nueva York en Sherman	Ruta 37 , Chimney Hill Road, Briggs Hill Road
132	Cornualles		Canaán del sur	Ruta 43 , Ruta 63
133	Winsted	Hartland	Granby	Ruta 20
134	New Milford	Kent	Canaán	Estados Unidos 7	1929: Eliminado debido a la realineación del cambio de ruta de los EE. UU. 7 a través de Connecticut
135	North Branford		Branford	Ruta 22
136	Gaylordsville		Danbury	Ruta 55 , Ruta 39
137	Centro Pomfret		Killingly Center	Ruta 101
138	Farmington		Collinsville	Ruta 4 , Ruta 179
139	Dayville		Línea de Rhode Island en East Killingly	Ruta 101
140	North Branford		North Guilford	Ruta 80
141	Willimantic		Plainfield	Ruta 14 , Ruta 14A
142	Distrito de Putnam		Línea de Massachusetts en Woodstock	Ruta 171 , Ruta 169
143	Línea de Nueva York en Ridgefield		Ridgefield	Ruta 116
144	Brooklyn		Wauregan	Ruta 205
145	New Milford		Shelton		La ruta siguió la vieja Housatonic Turnpike; camino inundado por la creación de los lagos Lillinonah y Zoar
146	Willimantic	Mansfield Center	Unión	Ruta 195 , Ruta 89
147	Woodbridge	Seymour - Oxford	Southbury	Ruta 67
148	East Haddam	Moodus	Amston	Ruta 149
149	Stafford Springs		Línea de Massachusetts en Union	Ruta 190 , Ruta 171	1930: Absorbido por la Ruta 105
	Puente de Cornwall		Sharon	Ruta 4	Designado 1930
150	East Haddam		Old Lyme	Ruta 156
151	Willington	Westford - Norte de Ashford - Norte de Woodstock	Línea de Massachusetts en Quinebaug	Village Hill Road, I-84 , Turnpike Road, Boston Hollow Road, Center Pike, Old Turnpike Road, Ruta 197
152	New Preston	Madriguera	Puente de Cornwall	Ruta 45
153	Aterrizaje del águila	Hadlyme	Norwich	Ruta 82
154	Woodbury	Washington	New Preston	Ruta 47	1931: Se extendió al sur para incluir Middle Rd Tpke, White Deer Rock Rd y Charcoal Ave
155	New Preston		Puente del Toro	New Preston Hill Road, Cherniske Road, Barker Road, W Meetinghouse Road, Camps Flat Road, Bulls Bridge Road
156	Hawleyville		Brookfield	Ruta 25
157	Terryville		Farmington	Estados Unidos 6
158	Redding		Nuevo pueblo	Hopewell Woods Road, Hopewell Road, Poverty Hollow Road, Key Rock Road
159	Washington Depot		New Milford	Ruta 109
160	Unionville		Plainville	Ruta 177
161	Nuevo pueblo		Templo no conformista	Ruta 302
162	Berlina		Nueva Bretaña	Farmington Ave, Ruta 372 , Ruta 71
163	Torrington		Línea de la ciudad de Burlington	Ruta 4
164	Manchester		South Glastonbury	Ruta 83
165	Glastonbury		Buckingham	Ruta 94
166	West Stafford		Tolland	Ruta 30
167	Cobalto		Moodus	Ruta 151
168	Y más		Yantic	Ruta 87	También posiblemente se use para la Ruta 4 moderna desde la Ruta 69 hasta Torrington
169	Hadlyme		Durham	Ruta 148
170	Norwich		Montville	New London Turnpike
171	El centro		Branford	Ruta 142
172	Waterbury		Bristol	Ruta 69
173	Shelton		Monroe	Ruta 110
174	Winsted		Colebrook	Ruta 183	Posible extensión desde Colebrook a lo largo de la Ruta 183 hasta la US 44 ; en un mapa, la parte anterior firmó la ruta 314
175	North Guilford		Deep River Center	Ruta 80
176	Westport		Wilton	Rooute 33
177	East Hampton		Colchester	Ruta 16
178	Meriden		Nueva Bretaña	Ruta 71
179	Poquetanuck		Preston	Ruta 2A
180	Templo no conformista		Redding	Ruta 58 , Ruta 107
181	Talcottville		Tolland	Ruta 30
182	Brookfield Center		Bridgewater	Ruta 133
183	Eastford	Woodstock	Distrito de Putnam	Ruta 198 , Ruta 171
184	Norwalk		New Canaan	Ruta 123
185	Mechanicsville		Grosvenor Dale	Ruta 193 , Ruta 200
186	New Haven		Wallingford	State Street, Hartford Turnpike
	Templo no conformista				Cerca de la ruta 58 ; Incluido en el mapa de 1930 además de la definición anterior
187	Norwich		Taftville	Ruta 169
188	Niantic		Sofá	Ruta 161
190	Durham		Madison Center	Ruta 79
193	Easton			Calle central
194	New Fairfield Center		Centro de aserradero	Ruta 39
195	Milford		derby	Ruta 121
196	Washington		Roxbury	Ruta 199
198	Roxbury		Cataratas de Roxbury	Calle Sur	Ambas designaciones utilizadas en el mismo
				Litchfield Turnpike
199	Middlefield		Middletown	Ruta 157
200	Seymour		Ansonia	Ruta 115
202	Terryville		Harwinton	Ruta 72
204	East Hartland		New Hartford	N / A, Reservoir Road	Inundado por la construcción de la presa Saville desde 1927 hasta 1948
206	Granby		Línea de Massachusetts en North Granby	Ruta 189
208	Melrose		Scitico	Ruta 191
210	Storrs		Mansfield Center	Ruta 195
214	Willimantic		Líbano	Ruta 289
216	Stonington	Voluntown	Sterling Hill	Ruta 49
220	Redding			Carretera cruzada
222	South Windham		North Windham	Ruta 203
224	Durham		Deslizamiento de montaña	Cherry Hill Road
226	Wallingford			Centre St, E Center St, Northford Road, Woods Hill Road
299	Woodville		Madriguera	Ruta 341

Carreteras secundarias

Ruta	De	Mediante	Para	Designación moderna	Notas
300	Línea de Nueva York en Stamford		Cabeza de Ridgeway-Bulls	Ruta 104
301	Falls Village		Lakeville	Ruta 112	Un mapa de 1929 indica que el número se asignó a la Ruta 182 moderna , en conflicto con mapas anteriores que indicaban que era la Ruta 174 ; podría ser un error tipográfico
302	Darien		Línea de Nueva York en New Canaan	Ruta 124
303	Suffield		Thompsonville	Thompsonville Road, calle principal	El puente de Suffield y Thompsonville llevó la ruta sobre el río Connecticut ; fue demolido en 1971
304	Wilton		Ridgefield	Ruta 33
305	Simsbury		Tariffville	Ruta 315	También visto en 1930 mapa de la Ruta 136
306	Bridgeport		Easton	Ruta 59 , Sport Hill Road, Silver Hill Road
307	East Windsor		Ellington	Ruta 140
308	Trumbull		Monroe	Ruta 111
309	West Cornwall		Cornualles	Ruta 128
310	Gallito	Lakeside	Morris	Ruta 209 , Ruta 109
311	Hartford		Bloomfield	Blue Hills Ave, Park Ave, Mountain Ave, West Street
312	Torrington		Norfolk	Ruta 272
313	South Windsor		Manchester	Ruta 30
314	Winsted		Línea de Massachusetts en Colebrook	Ruta 183
315	Coventry		Rincón de Perkins	SR 31
316	Bridgeport		Shelton	Noble Ave, Huntington Turnpike, SR 8 , Bridgeport Ave, Center St
317	East Hartford		Manchester	Silver Lane, Roberts Road
318	Stamford		Línea de Nueva York en Stamford	SR 137
319	Berlina		Cromwell	SR 372 , New Lane
320	Plainville		Cantón	SR 177
321	báltico		Línea de Rhode Island en Voluntown	SR 138	Longitud real ambigua
322	naranja			SR 152
323	Pueblo de Cheshire		Waterbury	SR 70
324	West New Haven		Savin Rock, West Haven	SR 122
325	Cheshire		Naugatuck	SR 68	1930: posible extensión a lo largo de la SR 70 hasta Meriden
326	Southington			SR 120
327	Colebrook		Norfolk	SR 182A , SR 182
328	Bloomfield	Suffield	Depósito de Suffield	SR 187 , SR 168
329	Ridgefield		Branchville	SR 102
330	Middlefield		Durham	SR 147
331	Groton		Stonington	SR 184 , SR 201
332	Westbrook Center		Essex	SR 153
333	Old Lyme		Central Waterford	SR 156
334	Stafford Springs		Línea de Massachusetts en Stafford Springs	SR 32
335	Norwalk		Southport	SR 136 , Compo Road South, Hillspoint Road, Green Farms Road, Beachside Ave, Pequot Ave
336	Mechanicsville		Línea de Massachusetts en Thompson	SR 193
337	Milford		New Haven	SR 162 , calle principal
338	Viejo Saybrook		Mansión Saybrook	SR 154
339	Waterbury		Watertown	SR 73
340	Fuerte Trumbull		Sonido de Long Island	SR 213 , Ocean Ave
341	Union City		Middlebury	SR 63 , SR 188
342	Místico		Sonido de Long Island	SR 215
343	Cerraduras Windsor		East Granby	Spring Street, Nicholson Road, School Street	Gran parte de la carretera eliminada para construir el Aeropuerto Internacional Bradley
344	Místico		Viejo místico	SR 27
345	Taftville		Japuta	SR 97
346	Middletown		Cromwell	SR 3
348	Naugatuck	Perspectiva	Waterbury	Clark Road, Straitsville Road, SR 69
350	Watertown		Thomaston	Estados Unidos 6
354	Líbano		báltico	SR 207	Posible extensión a lo largo de la SR 97 hasta Norwich
356	Taftville		Ciudad de Jewett	SR 169 , SR 138
358	Greenwich		Línea de Nueva York en Greenwich	calle Norte
360	Sharon		Unión Amenia	SR 41
362	Windsor		Suffield	SR 75 , Mapleton Ave	SR 110 reemplazado
364	Oakdale		Uncasville	SR 163
366	Manchester		Colchester	SR 534 , SR 85
368	Shelton		Stratford	SR 108

Maine

Maine adoptó el sistema tres años después de su inicio, reemplazando las rutas con letras y los senderos para automóviles existentes . El estado comenzó a agregar rutas de dos y un dígito en 1931; una nueva numeración completa en 1933 terminó efectivamente con la participación de Maine en el sistema. ^[6]

Ruta [3]	De	Mediante	Para	Carretera con letras	Renumerado a (1933)	Designación moderna	Notas
100	gris	Auburn , Lewiston , Greene , Winthrop , Augusta , Belgrado , Oakland , Waterville , Fairfield	Pittsfield	E, G, H	SR 3, SR 11, SR 27, SR 7, SR 16, SR 155, SR 11, SR 188	US 202 , SR 104 , Old Belgrade Road, SR 27 , SR 11 , SR 137 , Spring St, Bridge St, Clinton Ave, SR 100	1931: Extendido a través de Newport , Dover, Foxcroft , Milo , LaGrange , Howland , Saponac hasta Grand Falls Plantation, reemplazando ME 104, ME 154, ME 172
101	Augusta	Chelsea , Whitefield , Windsor , Jefferson , Somerville , Washington , Unión , Hope , Rockport	Rockland	PAG	SR 17	SR 17 , SR 90
102	Augusta	Vassalboro , China , Palermo , Liberty , Montville , Searsmont , Morrill , Waldo	Belfast	R	SR 3	Estados Unidos 202 , SR 3	1931: Extendido a través de Stockton Springs y Ellsworth hasta Bar Harbor , co-firmado con US 1 y reemplazando ME 174, ME 183
103	Berwick	Eliot	Kittery		Intacto	SR 236 , SR 103
104	Newport	Corinna , Dexter , Dover, Foxcroft , Guilford , Abad , Monson , Shirley	Greenville Junction	J	SR 7 , SR 15 , SR 16		1931: Absorbido por ME 100 y ME 105
105	Bangor	Glenburn , Kenduskeag , Corinto , Charleston , Garland , Hermon	Dover	X	SR 15		1931: Extendido a través de Guilford , Abbot , Monson y Shirley hasta Greenville Junction , absorbiendo ME 104
106	Cervecero	Bucksport , Blue Hill	Ellsworth		SR 15	SR 3
107	Castaño	Turner , Livermore , East Livermore , Jay , Wilton , Farmington , Strong , Avon , Phillips , Sandy River Plantation	Rangely	F	SR 4, SR 16	SR 4, SR 14	1931: Sección al este de Rangeley transferida a SR 4
108	Livermore	Cantón , Perú	Dixfield	O	Intacto	SR 108 , Main Street, Estados Unidos 2	1929: extendido a Rumford
109	Wells	Sanford , Acton	Wakefield, Nueva Hampshire		Intacto	SR 109
110	Alfredo	Waterboro , West Hollis	Limington		SR 110, SR 11	Estados Unidos 202 , SR 5 , Chadbourne Ridge Road, SR 117	1931: Sección de Alfred a East Waterboro transferida a ME 4 (ahora US 202); la sección oeste de Limington se convirtió en parte de la SR 11
111	East Waterboro	Hollis Center , molinos de barras	Gorham		SR 4	Estados Unidos 202 , SR 4A	1931: se convirtió en parte de SR 4
112	Saco	Sandy Brook	Molinos de barra		Intacto	SR 112
113	Standish	Baldwin	Fryburg		Intacto	SR 113
114	Mosher Corner	Standish , Sebago	Nápoles		Intacto	SR 237 , SR 35 , SR 114
115	Little Falls	Windham , gris , North Yarmouth	Yarmouth		Intacto	Estados Unidos 202 , SR 115	1931: la mitad oeste absorbida por ME 4 1933: Restauración de la mitad oeste sur a West Grey, firmada por ME 4
116	Nápoles	Casco , Polonia	Mecánico cae		SR 11
117	Bridgton	Harrison , Otisfield	Noruega		Intacto	SR 117
118	Templo no conformista	North Waterford	Noruega		Intacto	SR 118 , SR 35
119	Harrison	Waterford	North Waterford		SR 35
120	Estanque Bryant	Y más	Rumford		Intacto	SR 120 , 232
121	Raymond	Polonia , Mechanic Falls	Welchville		Intacto	SR 121
122	Polonia	New Gloucester	Castaño		Intacto	SR 122
123	South Harpswell	Centro Harpswell	Brunswick		Intacto	SR 123
124	Isla Bailey	Harpswell	Brunswick		SR 24	SR 24 , Coombs Road, Liberty Crossing	1943: Se retira parte del jog west cerca de Brunswick para construir el aeropuerto de Brunswick.
125	Cataratas de lisboa	Lisboa , Bowdoin	Bowdoinham		Intacto	SR 125 , Preble Road, SR 125
126	Lewiston	Sabattus , Gales , Litcfield	Richmond Corner		Intacto	SR 126
127	Gardiner	Pittston , Dresde	Wiscasset		SR 27
128	Wiscasset	Edgecomb , Boothbay	Puerto de Boothbay		SR 27
129	South Bristol	Bristol	Damariscotta		Intacto	SR 129
130	Bristol		Damariscotta		Intacto	SR 130
131	San Jorge		Thomaston		Intacto	SR 131
132	Jefferson		Waldoboro		SR 32
133	Winthrop	Wayne	Livermore Falls		Intacto	SR 133
134	Manchester	Readfield , Mt Vernon , Viena , New Sharon , Chesterville	Farmington Falls		Intacto	SR 41	1928: el extremo sur se realineó a lo largo de la actual SR 41
135	Winthrop	Readfield , Manchester	Belgrado		Intacto	SR 135
136	Oakland	Smithfield	Norridgewock		SR 137
137	Winslow	China , Albion , Libertad , Knox , Brooks , Waldo	Belfast		Intacto	SR 137
138	Empeñado en	Unidad , Troya , Dixmont	Hampden		SR 9	SR 9 , Estados Unidos 202	1931: Realineado sobre el SR 9 moderno de Unity a Augusta
139	Unidad	Thorndike , Knox , Brooks , Monroe	Winterport		Intacto	SR 139	1931: extendido a Benton
140	Belgrado	Roma	Nueva sharon	W	SR 27
141	Belfast	Swanville	Monroe
142	Dixfield	Cartago , Soldadura	Phillips		Intacto	SR 142
143	Fairbanks	Nuevo viñedo , New Portland , Kingfield , Carrabassett Valley , Wyman , Plantación Coplin	Eustis		SR 27
144	Rangeley	Plantación de Dallas , Lang, Plantación de Coplin , Eustis , Wyman , Carrabassett Valley , Kingfield , Lexington , New Portland , Embden	North Anson		SR 16		1931: corte de nuevo a Stratton
145	Fuerte	Hombre libre	Kingfield		SR 145 , SR 142
146	Nueva Portland	East New Portland	North New Portland		Intacto	SR 146
147	Skowhegan	Madison	Solon		US 201
148	Madison		East Madison		Intacto	SR 148
149	Bingham	Moscú , Mayfield, Kingsury Plantation	Abad		SR 16
150	Skowhegan	Cornville , Atenas , Harmony , Cambridge , Parkman	Guilford		Intacto	SR 150
151	Atenas	Plantación de Brighton	Mayfield		Intacto	SR 151
152	Pittsfield	Palmyra , Hartland , Saint Albans , Ripley	Cambridge		Intacto	SR 152
153	St. Albans	Ripley	Diestro		SR 24	SR 23
154	Foxcroft	Sebec , Milo , Medford , Maxfield	Howland		SR 100	SR 6	1928: Realineado al este de Milo a través de Orneville, Lagrange , Howland, West Enfield
155	Milo	Orneville, Lagrange , Alton , casco antiguo	Orono		SR 16		1928: Truncado de Milo a Lagrange
156	Lagrange	Howland	West Enfield		SR 154	SR 6 , SR 155	1928: Eliminado
157	Millinocket	Molunkus, Medway , East Millinocket	Mattawamkeag		Intacto	SR 157
158	Esquina Woodbridge	Sherman , Stacyville , Patten , Mount Chase , Hersey , Plantación Moro , Granja Swett, Masardis , Ashland , Plantación Nashville , Portage Lake , Plantación Winterville , Eagle Lake , Wallagrass	Fort Kent		SR 11
159	Zueco	Cristal	Island Falls		Intacto	SR 159
160	San francisco	Plantación de Saint John , Fort Kent , Frenchville	Madawaska		SR 161		1926: Truncado de Madawaska a Fort Kent
161	Caribú	Woodland , Nueva Suecia , Estocolmo , Big Madawaska, Sinclair , Cross Lake, Nuevo Canadá	Fort Kent		Intacto	SR 161
162	Sinclair	Santa Águeda	Frenchville		Intacto	SR 162
163	Ashland	Colina del castillo , Mapleton	Presque Isle		Intacto	SR 163
164	Presque Isle		Fort Fairfield		SR 163
165	Easton Center		Fort Fairfield		Intacto	EE. UU. 1A
166	Macwahoc	Beca de la Academia North Yarmouth, Reed , Glenwood , Haynesville , Forkstown, Linneus , Hodgton	Houlton		Intacto	EE. UU. 2A
167	Lincoln	Lee , Springfield , Carroll Plantation , Kossuth, Topsfield , Codyville Plantation , Lambert Lake	Vanceboro		SR 16	SR 6
168	Sotavento		Winn		Intacto	SR 168
169	Springfield	Plantación Carroll , Prentiss	Danforth		Intacto	SR 169
170	Springfield	Prentiss , Webster Plantation , Kingman	Macwahoc		Intacto	SR 170
171	Prentiss	Drew Plantation	Plantación de juncos		Intacto	SR 171
172	West Enfield	Lowell , Burlington	Grand Falls		SR 100	SR 188 , SR 155
173	Lincoln del Sur		Enfield		Intacto	SR 188
174	East Orland		Ellsworth		SR 3	EE. UU. 1
175	Loma Azul	North Castine , Penobscot , Sargentville , West Brooklin , Haven , North Brooklin y South Blue Hill	Orland		Intacto	SR 175 (aproximadamente)
176	Brooksville		North Brooksville		Intacto	SR 176
177	Penobscot		Loma Azul		Intacto	SR 177 , Tamworth Farm Road
178	Cervecero	Eddington , Bradley	Milford		Intacto	SR 178
179	Ellsworth	Aterrizaje de Fletcher , Waltham , Mariaville , Osborn , Aurora , Amherst , Clifton	Eddington		SR 179 , SR 9
180	Ellsworth	Otis	Clifton		Intacto	SR 180
181	Otis	Mariaville	Amherst		Intacto	SR 181
182	Hancock	Franklin	Cherryfield		Intacto	SR 182
183	Ellsworth	Trenton , Hull's Cove , Bar Harbor , Northeast Harbor , Somesville , Southwest Harbor , Tremont , Seal Cove , Indian Point	Town Hill	METRO	SR 3, SR 102	SR 3 , SR 102 , Crooked Road, SR 3 , SR 102 , Indian Point Road	1931: se convirtió en parte de ME 102
184	Playa de Lamoine	Lamoine	Ellsworth		Intacto	SR 184
185	Sullivan		Sorrento		Intacto	SR 185	1928: Se eliminó el bucle oeste; extendido sobre SR 205 a Sorrento
186	West Gouldsboro	Puerto de invierno	Gouldsboro		Intacto	SR 186
187	Cataratas de Columbia	Addison	West Jonesport	N Spur	Intacto	SR 187
188	East Machias	Machiasport	Cuchillero		SR 191
189	Pescadilla	Trescott	Lubec	N Spur	Intacto	SR 189
190	Eastport	Reserva de punto agradable	Sidra de pera	N Spur	Intacto	SR 190
191	Machias	Trescott, Cathance, Cooper , Meddybemps	Baring		Intacto	SR 191
192	Machias	Marshfield , Whitneyville , Northfield , Wesley , Crawford	Arboleda		SR 192 , SR 9		1927: Realineado a través de Crawford, Alexander , Baileyville a Baring
193	East Eddington		East Holden		SR 175	SR 46 ; Rocks Road, Clark Hill Road, Mann Hill Road	Cambio de numeración posterior al lado este de los lagos
194	Easton Center		Canadá		Ladner Road
195	Jackman		Estanque largo		SR 15	SR 6 / SR 15	1930: Ampliación a través de la Beca de la Academia Sandwich, Beca de la Academia Tauton y Raynham, a Rockwood
196	Lewiston	Lisboa	Topsham		Intacto	SR 196
197	Richmond Corner		Dresde		Intacto	SR 197	1929: extendido al oeste hasta Sabattus
198	Isla Thompson	Isla Thomson	Somesville		Intacto	SR 198 / SR 102
199	West Penobscot		Penobscot		Intacto	SR 175
200	West Franklin	Eastbrook	Waltham		Intacto	SR 200
201	Nápoles		Harrison		SR 35		1926: Renumerado a ME 213
202	West Castine		Castine		Intacto	SR 166
203	Sorrento		Centro de Sorrento		SR 185		1928: se convirtió en parte de ME 185
204	Kennebunkport		Kennebunk		SR 35
205	Saco	Playa de Old Orchard	West Scarborough		SR 5 , SR 9		Extendido al oeste desde Saco a través de Dayton , Hollis , Waterboro , Limerick , hasta Cornish
206	West Old Town		Pueblo Viejo		SR 43
207	Oak Hill		Cuello de Prout		Intacto	SR 207 , camino de Black Point
208	Biddeford		Piscina Biddeford		Intacto	SR 208
209	Phippsburg		Baño		Intacto	SR 209
210	Fryeburg	Lovell , Stoneham	North Waterford		SR 5
211	Medway	East Millinocket , Grindstone, Soldiertown, Hersheytown, Stacyville	Sherman		SR 11
212	Plantación Moro	Merrill	Esmirna		Intacto	SR 212
213	Nápoles		Harrison		SR 35		1926: Renumeración de ME 201
214	North Berwick		Sanford		SR 4
215	Readfield		Manchester		SR 17
216	Puntilla		Phippsburg		Intacto	SR 216
217	Ashdale		Sebasco		Intacto	Carretera Sebasco	Designado 1928
218	Olmos		Kennebunkport		SR 9		Designado 1928
219	Punta Rumford	Ashford	Brazo Sur		SR 5	SR 5 , South Arm Road	Designado 1928
220	South Warren	Amistad , Waldoboro , Washington , Liberty , Montville	Thorndike		Intacto	SR 97 , SR 220
221	Bangor	Glenburn , Hudson	Bradford		SR 221 , SR 11		Designado 1930
222	Caribú	Fort Fairfield	Línea New Brunswick en Fort Fairfield		SR 161
223	Caribú		Caliza		SR 89
224	Diestro		Guilford		SR 24	SR 23
225	Roma		Smithfield		Intacto	SR 225

Massachusetts

Massachusetts abandonó el esquema rápidamente con el advenimiento de la Numeración de Carreteras de EE. UU., Habiendo cambiado la numeración de la Ruta 6 al sur de Boston para que coincida con la de EE. UU. 3. En 1929, se estaban comenzando a asignar rutas de 2 dígitos.

Ruta [7]	De	Mediante	Para	Designación moderna
101	Línea de Rhode Island en Seekonk	Rehoboth - Taunton - Middleboro - North Carver	Plymouth	Estados Unidos 44
102	Taunton	Bridgewater - Whitman	Weymouth	SR 104 , SR 18
103	Línea de Rhode Island en Swansea	Swansea	Voltereta	SR 103
104	East Freetown	Lakeville	Middleboro	SR 18 , SR 105
105	Marion	Acushnet	Lakeville	SR 105
106	Cinco esquinas ( Easton )	West Bridgewater - Halifax	Kingston	SR 106
107	Reverenciar	Lynn	Salem	SR 107
108	Fitchburg		Massachusetts	SR 31
109	Pittsfield	Dalton - Windsor - Cummington - Goshen - Williamsburg - Northampton - Amherst - Belchertown - Mercancías	West Brookfield	SR 9
109A	Hinsdale	Perú - Chesterfield	Williamsburg	SR 143
110	West Boylston	Clinton - Harvard - Ayer - Littleton - Chelmsford - Lowell - Lawrence - Haverhill - Merrimac	Amesbury	SR 110
111	Concordia	Boxborough - Harvard - Ayer - Groton - Pepperell	Línea de New Hampshire en Pepperell	SR 111
112	Huntington	Worthington - East Windsor - Cummington - Lithia - Esquina de abeto	Shelburne Falls	SR 112 , SR 143 , East Windsor Road / Cole Street / Worthington Road, SR 9 , Spruce Corner Road, SR 116 , 112
113	Pepperell	Dunstable	Tyngsborough	SR 113
114	Salem	Peabody - Middleton	Lawrence	SR 114
115	North Grafton	Westborough - Southborough - Centro de Framingham - Brookline	Bostón	SR 30 , SR 9
115A	Newton		Bostón	Beacon Street O Commonwealth Avenue
116	Ashfield	Conway - Sunderland - Amherst - South Hadley - Holyoke - Chicopee	Springfield	SR 116
117	Leominster	Lancaster - Bolton - Stow - Maynard	Waltham	SR 117
118	Gran Barrington	West Stockbridge - Richmond	Pittsfield	SR 41
119	Littleton Common	Groton - Townsend - Ashby	Línea de New Hampshire en Ashburnham	SR 119
120	Línea de Connecticut en Dudley	Charlton - Spencer - Paxton - Holden - Princeton	Fitchburg	SR 31
121	Ipswich	Essex	Gloucester	SR 133
122	Barre	Paxton - Worcester - Grafton - Northbridge - Uxbridge - Millville	Línea de Rhode Island en Blackstone	SR 122
122A	Rutland	Holden - Worcester - Millbury	South Grafton	SR 122A
123	Línea de Rhode Island en Attleboro	Attleboro - Norton - Easton - Brockton - Abington - Rockland - Norwell	Greenbush	SR 123
124	Línea de Connecticut en Sturbridge	Sturbridge - Charlton City	Castaño	Mashapaug Road, Haynes Street, Estados Unidos 20
125	Wilmington	Andover -  Haverhill - Groveland - Newbury	Newburyport	SR 62 , Andover Street, Woburn Street, Porter Road, SR 28 , Elm Street, SR 125 , SR 113
126	Uxbridge	Mendon - Milford - Braggville - Holliston - Framingham - Framingham Centre - Sudbury - Concord - Carlisle - Chelmsford	North Chelmsford	SR 16 , SR 126 , Union Avenue, Edgell Road, Nobscot Road, US 20 , Union Avenue, Concord Road, Subury Road, SR 62 , Lowell Road, Concord Road, Lowell Street, Concord Road, SR 4
127	Beverly	Manchester	Gloucester	SR 127
128	Milton	Boston - Dedham - Needham - Newton - Waltham - Lexington - Woburn - Stoneham - Wakefield - Lynnfield - Peabody	Salem	Milton Street, Neponset Valley Parkway , Milton Street, High Street (Dedham), Common Street, West Street, SR 135 , Highland Avenue, Needham Street, Winchester Street, Center Street, Walnut Street, Crafts Street, Waltham Street (Newton), High Street (Waltham), Newton Street, Main Street (Waltham), Lexington Street (Waltham), Waltham Street (Lexington), Massachusetts Avenue , Woburn Street, Lexington Street (Woburn), Pleasant Street, Montvale Avenue, SR 28 , Elm Street, Albion Street, North Avenue, Water Street, Vernon Street, New Salem Street, Salem Street, Lynnfield Street, Washington Street, Main Street (Peabody), Boston Street
129	Wilmington	Lectura - Wakefield	Lynn	SR 129 , calle Walnut
130	Mashpee		Emparedado	SR 130
131	Línea de Connecticut en Dudley	Southbridge - Sturbridge	Brimfield	SR 131
132	Barnstable		Hyannis	SR 132
133	Lowell	North Andover - Georgetown	Rowley	SR 133
134	South Dennis		Dennis	SR 134
135	Needham	Wellesley - Framingham - Ashland - Hopkinton	Westboro	SR 135
137	Milford	Millis - Medfield - Westwood	Dedham	SR 109
138	Línea de Rhode Island en Fall River	Somerset - Taunton - Raynham - Sureste de Easton - Stoughton	Milton	SR 138
139	Southampton	Holyoke - Granby	Belchertown	Estados Unidos 202
140	New Bedford	Taunton - Norton - Mansfield - Foxborough - Wrentham - Franklin - Bellingham - Milford - Upton	Grafton	SR 18 , County Street, SR 140
141	Ludlow	Chicopee	Holyoke	SR 141 , I-391
142	Línea de Rhode Island en Wrentham		Wrentham	SR 121

New Hampshire

Ruta [8]	De	Mediante	Para	Designación moderna
1B	Castillo nuevo		Portsmouth	SR 1B
3A	Franklin	Bristol	Este de Hebrón	SR 3A
4A	Northwood		Durham	Estados Unidos 4
4B	Danbury		Bristol	SR 104
16A	Somersworth		Dover	SR 9
101	Portsmouth	Exeter , Manchester , Milford , Wilton Centre , Peterborough , Marlborough , Keene , Gilsum , Alstead	Walpole	SR 33 , SR 27 , SR 101 , SR 10 , SR 123A , SR 123
101A	Nashua		Milford	SR 101A
101B	Hooksett		Candia cuatro esquinas	SR 27
101C	Hampton Beach	Hampton	Exeter	SR 27
102	Nashua	Derry	Raymond	SR 102
103	Concordia	Hopkinton , pueblo inferior	Sunapee	SR 103
103A	Newbury		Nuevo londres	SR 103A
104	Rochester		Northwood	Estados Unidos 202
105	Casa de perfil ( Mittersill )		Belén	SR 18
106	Laconia		Concordia	SR 106
107	Moultonborough		Cataratas de Wolfeboro	SR 109 , SR 109A
108	Línea de Massachusetts en Plaistow	East Kingston , Exeter , Stratham , Durham	Dover	SR 108
109	Raymond		East Kingston	SR 107
110	Berlina	Milán occidental	Northumberland	SR 110
111	Wentworth		Orford	SR 25A

Rhode Island

Ruta [3]	De	Mediante	Para	Designación moderna
101	Connecticut Line en Chepachet	Providencia	Massachusetts Line en East Providence	Estados Unidos 44
102	Wickford	Coventry , Nasonville	Woonsocket	SR 102 , SR 146 , S Main St
103	Connecticut Line en Coventry	Providencia	Massachusetts Line en Warren	SR 14 , Waterman St / Ave, Broadway, Veterans 'Memorial Highway, SR 103
104	Providencia	Smithfield	Woonsocket	Manton Ave, Woonasquatucket Ave, SR 104
107	Wakefield	Kingston	Wyoming	SR 108 , SR 138
108	Providencia	Lincoln	Woonsocket	SR 246 , SR 146 , SR 146A
112	Charlestown	Richmond	Hope Valley	SR 112 , Carolina Nooseneck Road, Baker Pines Road
114	Newport	Warren , East Providence , Pawtucket	Cumberland	SR 114
117	Coventry	Apponaug	Warwick	SR 117
122	Providencia	Cumberland	Woonsocket	SR 112
126	Línea de Massachusetts en Adamsville		Tiverton	SR 179 , SR 77
138	Newport	Portsmouth	Línea de Massachusetts en Tiverton	SR 138
142	Woonsocket		Línea de Massachusetts en Cumberland	SR 114 , SR 121

Vermont

El estado de Vermont ya tenía un sistema de carreteras mantenidas por el estado en el momento de la introducción del esquema de numeración. Con la introducción de la numeración de carreteras de los EE. UU., Parece que Vermont se apresuró a eliminar la numeración de Nueva Inglaterra cuando fue conveniente, ya que cambió la numeración de muchas rutas interestatales en 1927.

En 1927, la Ruta 8 en Vermont tomó un curso diferente al establecido en 1922. Desde la línea de Massachusetts, la ruta se abrió paso a lo largo de la moderna Ruta 8 hasta Heartwellville , luego a lo largo de la moderna Ruta 100 y Boyd Hill Road hasta Wilmington . Un segmento adicional de Rawsonville a Londonderry también se cita en el estudio de la Oficina de Carreteras Públicas de los Estados Unidos de 1927, aunque su relación durante este tiempo con la ruta anterior no está clara. En mapas topográficos posteriores del USGS, esta brecha fue cubierta por la moderna Ruta 100.

Ruta [4]	De	Mediante	Para	Designación moderna
100	Newport	Hyde Park , Morrisville , Stowe , Waterbury , Stockbridge , Sherburne , West Bridgewater , Plymouth Union	Grahamville	SR 100 , SR 100B , SR 100
100A	Esquinas de Bridgewater		Unión de Plymouth	SR 100A
100B	Middlesex		Moretown	SR 100
101	Línea de massachusetts	Brattleboro , West Dummerston , Newfane , Manchester Centre , Dorset	Poultney	SR 142 , SR 30
102	Beecher Falls	Canaán , Bloomfield	Casa de ayuntamiento	SR 102
103	Bellows Falls	Chester , Proctorsville , Ludlow	Letras gruesas a la media	SR 103
104	Centro de Alburg	Swanton , St. Albans	Cambridge	SR 78 , SR 104
105	Bloomfield	Brighton , Newport Center , East Richford , Richford , Enosburg Falls , Sheldon Junction	St. Albans	SR 105 , SR 105A , Chemin de la Vallée Missisquoi, QC 243 , SR 243 , SR 105
106	Springfield	North Springfield , Perkinsville	Woodstock	SR 106
107	North Royalton	Templo no conformista	Stockbridge	SR 107
108	Cataratas de Enosburg	Jeffersonville	Stowe	SR 108
109	Molinos de Norton		Lac-Wallace, Quebec	SR 114 , Jackson Lodge Road
110	East Barre		South Royalton	SR 110
111	derby	Morgan Center	Estanque de la isla	SR 111
112	Pownal		Línea del estado de Nueva York	SR 346
113	Chelsea	Post Mills	Ely	SR 113 , SR 244
114	Quebec Line en Norton Mills	Estanque de la isla	Lyndon	SR 114
115	Brandon	Valle del bosque	Talcville	SR 73
116	South Burlington	Bristol	East Middlebury	SR 116
117	Richmond	Essex	Colchester	SR 117 , SR 2A
118	East Berkshire	Centro de Montgomery	Edén	SR 118
119	Johnson		North Hyde Park	SR 100C
120	North Sheldon		Franklin	SR 120
121	Bellows Falls		North Windham	SR 121
124	Starksboro		Jonesville	Big Hollow Road, Hinesburg Hollow Road, Main Road, Bridge Street, Pond Road, Wes White Hill, Cochran Road
126	Essex Junction		San Jorge	SR 2A
128	Centro de Essex		Fairfax	SR 128
130	Jacksonville		West Halifax	SR 112
F2	Estación Isle La Motte		Chazy	SR 129
F3	Gordon Landing		Keeler Bay	SR 314
F5	Charlotte		Playa de cedro	Ferry Road
F6	Vergennes		Lago Champlain	Panton Road, Basin Harbor Road
F7	Middlebury	Weybridge Hill , Addison	Punta de chimenea	SR 23 , SR 17
F8	Middlebury	Bridport	West Bridport	SR 125 , camino de Crown Point
F9	Leicester	Merlán , Shoreham	Punto de Larabee	Leicester-Whiting Road, Richville Road, SR 74
F9A	Cornualles		Punto de Larabee	SR 74
F10	Brandon	Sudbury	Desembarco de Montcalm	SR 73 , Mount Independence Road
F10A	Punto de Larabee		Orwell	SR 73

Referencias

1. "Uniformidad de la señal del motor". The New York Times . 16 de abril de 1922. § 7, pág. 7.
2. Comisión de carreteras de Massachusetts (1916). Vigésimo tercer informe anual de la Comisión de Carreteras de Massachusetts, para el año fiscal que finaliza el 30 de noviembre de 1915 . Boston: Impresión de Wright y Potter. OCLC 6328766 . ^{[ página necesaria ]}
3. Wells, OM (1926). Tydol Trails Thru New England (mapa). Escala no dada. Productos derivados del petróleo de Tidewater . Consultado el 7 de noviembre de 2019 , a través de WardMaps.
4. Oficina de carreteras públicas de Estados Unidos; Departamento de Carreteras del Estado de Vermont (1927). Informe de una encuesta de transporte en las carreteras estatales de Vermont (PDF) . Departamento de Carreteras del Estado de Vermont . Consultado el 8 de diciembre de 2019 , a través de VTrans Online Map Center.
5. Kumuri (16 de junio de 2013). "Connecticut Roads en la década de 1920" . Kurumi.com .^{[ fuente autoeditada ]}
6. Kaiser, Cameron (2007). "El sistema interestatal de Nueva Inglaterra en Maine (1925)" . Floodgap Roadgap's RoadsAroundME . Consultado el 21 de noviembre de 2019 .^{[ fuente autoeditada ]}
7. Kelly, Neil (2005). "Carreteras del estado de Massachusetts" . Neilbert.com . Archivado desde el original el 6 de febrero de 2005 . Consultado el 23 de diciembre de 2019 .^{[ fuente autoeditada ]}
8. Oficina de carreteras públicas de Estados Unidos; Departamento de Obras Públicas y Carreteras de New Hampshire (1927). Informe de una encuesta de transporte en las carreteras estatales de New Hampshire . Washington, DC: Imprenta del Gobierno de los Estados Unidos. pag. 54. OCLC 6225489 - a través de Google Books.