Carretera transcanadiense
La Carretera Transcanadiense ( en francés : Route Transcanadienne ; abreviada como TCH o T-Can [3] ) es un sistema de carreteras federal-provincial transcontinental que recorre las diez provincias de Canadá , desde el Océano Pacífico en la costa oeste hasta el Océano Atlántico en la costa este. La ruta principal se extiende por 7.476 km (4.645 millas) a lo largo del país, una de las rutas más largas de su tipo en el mundo. [4] El sistema de carreteras es reconocible por sus distintivos marcadores de ruta de hoja de arce blanco sobre verde, aunque hay pequeñas variaciones en los marcadores .en algunas provincias.
Si bien, por definición, la Autopista Transcanadiense se considera un sistema de carreteras y tiene varias rutas paralelas en la mayor parte del país, el término "Autopista Transcanadiense" generalmente se refiere a la ruta principal que consiste en la Autopista 1 (Columbia Británica, Alberta, Saskatchewan , y Manitoba), Highway 17 y 417 (Ontario), Autoroute 40, 20 y 85 (Quebec), Highway 2 (Nuevo Brunswick), Highway 104 y 105 (Nueva Escocia) y Highway 1 (Terranova). Esta ruta comienza en Victoria y termina en St. John's , pasa por nueve de las diez provincias y conecta la mayoría de las principales ciudades del país, incluidas Vancouver , Calgary , Winnipeg , Ottawa , Montreal ,Ciudad de Quebec y Fredericton . Si bien las otras rutas en el sistema también son técnicamente parte de la Carretera Transcanadiense, por lo general se consideran rutas secundarias o carreteras diferentes en conjunto. Por ejemplo, la autopista 16 en todo el oeste de Canadá es parte del sistema de autopistas Trans Canada, pero se la conoce casi exclusivamente como la autopista Yellowhead.y a menudo se reconoce como su propia carretera con ese nombre. En comparación, la Autopista 1 en el oeste de Canadá siempre se conoce como la Autopista Transcanadiense y tiene un volumen de tráfico significativamente mayor con una ruta que pasa por más ciudades importantes que la ruta TCH de la Autopista 16 (Yellowhead) menos importante. Por lo tanto, la autopista 1 generalmente se considera parte de la ruta principal de la autopista transcanadiense, mientras que la autopista 16 no lo es.
Aunque la red TCH es estrictamente un sistema transcontinental y no ingresa a ninguno de los tres territorios del norte de Canadá ni llega a la frontera con los Estados Unidos , sí forma parte del Sistema Nacional de Carreteras (NHS) general de Canadá, que proporciona conexiones a los Territorios del Noroeste . , Yukon y la frontera, aunque el NHS (aparte de las secciones de TCH) no está firmado. [5] Ontario Highway 400 , muy transitada , forma un importante ramal sur de TCH desde la ruta principal hacia Golden Horseshoe , la región más poblada del país, que se ramifica desde Sudbury hacia el sur hasta el lago Simcoe .región cerca de Barrie . [ aclaración necesaria ]
El Sistema Nacional de Carreteras de Canadá no está bajo la jurisdicción o coordinación federal, ya que la construcción y el mantenimiento de las carreteras están completamente bajo la jurisdicción de las provincias individuales ., que también se encargan de la numeración de rutas en la Carretera Transcanadiense. Las provincias occidentales han coordinado voluntariamente sus números de carreteras de modo que la principal ruta transcanadiense se designe como Carretera 1 y la ruta Yellowhead se designe como Carretera 16 en todo momento. Al este de Manitoba, los números de las carreteras cambian en cada límite provincial, o dentro de una provincia a medida que la TCH va a cuestas a lo largo de carreteras provinciales separadas (que a menudo continúan como rutas que no son de la TCH fuera de las secciones designadas) en ruta. Además, Ontario y Quebec usan escudos de carreteras provinciales estándar para numerar la carretera dentro de sus límites, pero colocan innumerables escudos de la Carretera Transcanadiense junto a ellos para identificarla. Como la ruta Transcanadiense estaba compuesta por tramos de carreteras provinciales preexistentes,
