Royal Enfield es una empresa multinacional india de fabricación de motocicletas con sede en Chennai, Tamil Nadu, India. Tiene una etiqueta de " la marca mundial de motocicletas más antigua en producción continua " [3] fabricada en fábricas de Chennai en India. Con licencia de Royal Enfield por el indígena indio Madras Motors , ahora es una subsidiaria de Eicher Motors Limited , un fabricante de automóviles indio. [4] La compañía fabrica motocicletas de aspecto clásico, incluidas Royal Enfield Bullet , Classic 350 , Meteor 350, Classic 500, Interceptor 650., Continental y muchos más. Royal Enfield también fabrica motocicletas aventureras y todoterreno como Royal Enfield Himalayan . Sus motocicletas están equipadas con motores monocilíndricos y bicilíndricos . [5] Producida por primera vez en 1901, Royal Enfield es la marca de motocicletas más antigua del mundo que todavía está en producción, y el modelo Bullet disfruta de la producción de motocicletas más larga de todos los tiempos.
Tipo | Público |
---|---|
Industria | Automotor |
Fundado | 1955 | (como Enfield Motors)
Sede | Chennai, India [1] |
Gente clave |
|
Productos | Royal Enfield Bullet , Royal Enfield Classic , Royal Enfield Meteor 350, Royal Enfield Himalayan , Royal Enfield Interceptor 650 , Royal Enfield Continental GT |
Salida de la producción | 846.000 unidades (2018) [2] |
Ingresos | ₹ 8,965.00 crore (US $ 1,3 mil millones) (2018) [2] |
Ingresos de explotación | ₹ 2,808.00 millones de rupias (US $ 390 millones) (2018) [2] |
Lngresos netos | ₹ 1,960 crore (US $ 270 millones) (2018) [2] |
Padre | Eicher Motors |
Sitio web | www |
Historia
Después de la Ley de Independencia de la India de 1947, el nuevo gobierno buscó una motocicleta adecuada para que su ejército patrullara la frontera del país. En 1952, la Royal Enfield Bullet fue elegida como la bicicleta más adecuada para el trabajo. En 1954, el gobierno ordenó 800 unidades del modelo de 350 cc. En 1955, la compañía Redditch se asoció con Madras Motors en India para formar 'Enfield India' para ensamblar, bajo licencia , la motocicleta Royal Enfield Bullet de 350 cc en Madras (ahora llamada Chennai). Las herramientas se vendieron a Enfield India para que pudieran fabricar componentes. [6] En 1962, todos los componentes se fabricaban en India. La Indian Enfield usa el motor de 1960 (con tamaños de cojinetes métricos), Royal Enfield todavía fabrica una bicicleta esencialmente similar en los modelos de 350 cc y 500 cc, junto con varios modelos diferentes para diferentes segmentos del mercado. [7]
En 1990, Royal Enfield colaboró con Eicher Group, una empresa automotriz en India, y se fusionó con ella en 1994. [8] Aparte de las bicicletas, Eicher Group está involucrado en la producción y venta de vehículos comerciales y engranajes automotrices. Aunque Royal Enfield experimentó dificultades en la década de 1990 y cesó la producción de motocicletas en su fábrica de Jaipur en 2002, [9] en 2013 la compañía abrió una nueva fábrica primaria en el suburbio de Chennai en Oragadam debido al aumento de la demanda de sus motocicletas. A esto le siguió en 2017 la inauguración de otra nueva fábrica de tamaño similar a la instalación de Oragadam (capacidad 600.000 vehículos por año) en Vallam Vagadal. La fábrica original de Tiruvottiyur pasó a ser secundaria y continúa produciendo algunos modelos de motocicletas de ejecución limitada. [10] [11] [12] [13]
Royal Enfield anunció su primera adquisición de otra empresa en mayo de 2015 con la compra de una empresa británica de diseño y fabricación de motocicletas, Harris Performance Products , [14] [15] que había desarrollado previamente el chasis de la Royal Enfield Continental GT Cafe Racer. [16] Harris trabaja con la parte con sede en el Reino Unido del equipo de desarrollo de Royal Enfield, que tiene su sede en el Centro de Tecnología del Reino Unido en Bruntingthorpe Proving Ground en Leicestershire. El equipo se estableció en enero de 2015 y se mudó a su nueva instalación especialmente diseñada en mayo de 2017. A fines de 2019, el equipo contaba con 155 personas y lleva a cabo el espectro completo de actividades de diseño y desarrollo, desde la generación de conceptos y el diseño de arcilla hasta el diseño de ingeniería, la creación de prototipos y la validación.
Royal Enfield vende actualmente motocicletas en más de 50 países. Royal Enfield superó a Harley-Davidson en ventas globales en 2015. [17] [18]
En agosto de 2015, Royal Enfield Motors anunció que está estableciendo su sede en Norteamérica y un concesionario en Milwaukee, Wisconsin, con la intención de ofrecer tres bicicletas, Bullet 500 , Classic 500 y Continental GT 535 Cafe Racer, ya que sienten que este tamaño de motor representa. un mercado desatendido. El concesionario será la primera tienda propiedad de la empresa Royal Enfield en Estados Unidos, según Rod Copes, presidente de Royal Enfield North America. [19] [20] La compañía quiere establecer alrededor de 100 concesionarios en ciudades estadounidenses comenzando con Milwaukee.
"Vivo aquí, así que soy parcial. Pero en mi opinión, Milwaukee es una especie de centro del motociclismo en los Estados Unidos", dijo Copes, un ex ejecutivo de Harley-Davidson. [21] "Vemos esto como una especie de nuestro primer concesionario insignia", agregó. [22]
Más tarde, en agosto de 2015, la empresa matriz Eicher anunció su entrada en Indonesia como parte de su estrategia global en el segmento de motocicletas medianas (250-750 cc), comenzando inicialmente las operaciones minoristas desde un concesionario en Yakarta. [23] [24] De abril a septiembre de 2015, las ventas nacionales de Royal Enfield fueron un 50% más altas que el año anterior, a pesar de un mercado de motocicletas en declive en la India. [25]
Inundaciones de 2015
Las inundaciones , producidas por las lluvias más intensas en Chennai en más de un siglo, hicieron que Royal Enfield redujera la producción en 4.000 motocicletas en noviembre de 2015, seguido del cierre de las plantas en Thiruvottiyur y Oragadam el 1 de diciembre, así como de las oficinas de la compañía en Chennai. . [26] La producción se reanudó al 50% de su capacidad el 7 de diciembre y las operaciones en ambas plantas volvieron a la normalidad el 14 de diciembre. [27]
Interceptor y Continental GT
Royal Enfield presentó un motor bicilíndrico de 650 cc en su Centro de Tecnología en Leicestershire , Inglaterra, en noviembre de 2017 para impulsar una nueva generación de motocicletas Royal Enfield. Se exhibió en el Salón de la Motocicleta de Milán el 7 de noviembre de 2017 en Italia, [28] donde se revelaron dos motocicletas basadas en el motor, la Interceptor 650 y la Continental GT 650. [29] Ambos modelos se introdujeron en el mercado estadounidense en noviembre de 2018 con críticas positivas. [30] [31] El Interceptor se comercializa como INT650 en los Estados Unidos, donde Honda tiene una marca comercial en el nombre del Interceptor. [32] Las gemelas de 650 cc son actualmente (2020-2021) las motocicletas más vendidas en Gran Bretaña. [ cita requerida ]
2020 Meteorito 350
Royal Enfield lanzó una nueva línea de motocicletas de crucero el 6 de noviembre de 2020. Reemplazó las series Thunderbird 350 y 350X que se suspendieron a principios de ese año. Utiliza un motor monocilíndrico de 349 cc con un único sistema de árbol de levas en cabeza (SOHC) y un motor completamente nuevo con menos piezas móviles que los 346 cc del Classic 350 . [33] Es el primer Royal Enfield en ofrecer el sistema de navegación Tripper. [34]
Plantas de fabricación
- Thiruvottiyur , Chennai, Tamil Nadu, India [35]
- Corredor industrial de Oragradam, Oragradam, Chennai, Tamil Nadu, India
- Parque industrial SIPCOT, Vallam Vadagal, Chennai, Tamil Nadu, India [36]
- Campana, Buenos Aires , Argentina [37]
Ver también
- Lista de motocicletas Royal Enfield
Referencias
- ^ "Royal Enfield Ltd India" . Consultado el 1 de octubre de 2019 .
- ^ a b c d "Royal Enfield Motorcycles - Datos y hechos 2019" . El 6 de agosto de 2019.
- ^ ¿Puede la marca mundial de motocicletas más antigua volverse sexy y genial para atraer a un público más joven? , Economic Times , 23 de diciembre de 2017.
- ^ Sinha, Varun (15 de enero de 2014). "El éxito de Royal Enfield aumenta la fortuna de Eicher Motors" . NDTV . Consultado el 7 de noviembre de 2015 .
- ^ Subramanian, Samanth (3 de enero de 2014). "Una motocicleta de culto de la India conquista el mundo" . The New York Times . Consultado el 31 de octubre de 2015 .
Una versión de este artículo aparece impresa el 4 de enero de 2014, en la página B1 de la edición de Nueva York con el titular: Una motocicleta de culto de la India toma el mundo.
- ^ "Historia | Royal Enfield |" Hecho como una pistola ", desde 1901" . Royal Enfield Australia . Consultado el 3 de febrero de 2021 .
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- ^ Sinha, Vivek (28 de septiembre de 2002). "Enfield ataca a Lightning, para volar Thunderbird" . The Economic Times . TNN . Consultado el 30 de octubre de 2015 .
La fabricación en la planta de Jaipur, que tiene una capacidad para producir 13.000 mobikes, está suspendida y, según el plan, se espera que reanude sus operaciones tan pronto como la planta de Chennai alcance la plena utilización de su capacidad.
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... Royal Enfield adquirirá todos los activos, empleados, nombres comerciales, conocimientos técnicos y propiedad intelectual de Harris Performance Products Ltd, dijo la compañía en un comunicado sin revelar el valor del acuerdo.
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Aunque las motocicletas HD se venden a un precio muy superior al de las RE (el modelo más asequible de HD en la India se vende por alrededor de Rs 5 lakh, mientras que el modelo más caro de RE viene por Rs 2 lakh), lo que es notable es el sorprendente cambio de una de las motocicletas más antiguas del mundo. marcas.
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Copes ha trabajado anteriormente con Harley-Davidson durante casi 20 años, más recientemente como Jefe de Ventas Globales y Servicio al Cliente.
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La Corporación de Desarrollo Económico de Wisconsin acordó proporcionar a Royal Enfield hasta $ 100,000 en créditos fiscales hasta 2017.
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El desempeño de la compañía contrasta fuertemente con el segmento en general, que se ha estado tambaleando debido a una desaceleración con las ventas rurales afectadas por un monzón por debajo de lo normal en varias partes del país.
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Otras lecturas
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- Hartley, Peter (1981). La historia de las motocicletas Royal Enfield . Cambridge Cambridgeshire: P. Stephens. ISBN 9780850594676.
- Köster, Dirk W. (16 de abril de 2007). Royal Enfield: une légende vivante (en francés). Boulogne-Billancourt: ETAI. ISBN 978-2726887073.
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- Mayo, Gordon G. (2005). Royal Enfield: la leyenda continúa: celebrando 50 años en la India (1ª ed.). Chennai, India: Royal Enfield. ISBN 978-8190312905.
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- Walker, Mick (24 de febrero de 2003). Royal Enfield: la historia completa . Marlborough, Wiltshire : Crowood. ISBN 978-1861265630.
- Wilson, Steve (18 de septiembre de 2000). Más adelante: auténtico kilometraje en motocicletas clásicas . Sparkford: Haynes. ISBN 9781859606513.
enlaces externos
- Página web oficial
- Sitio oficial de Royal Enfield USA
- Sitio oficial de Royal Enfield Reino Unido
- Sitio oficial de Royal Enfield Australia
- Sitio oficial de Royal Enfield France
- Sitio oficial de Royal Enfield EAU
- Sitio oficial de Royal Enfield Alemania
- Sitio oficial de Royal Enfield Indonesia
- Sitio oficial de Royal Enfield Italia
- Sitio oficial de Royal Enfield España
- Sitio oficial de Royal Enfield Tailandia
- Sitio oficial de Royal Enfield Colombia
- Sitio oficial de Royal Enfield Canadá
- Royal Enfield en Curlie