La estación de botes salvavidas de Runswick Bay era una estación de botes salvavidas de la Royal National Lifeboat Institution (RNLI) ubicada en Runswick Bay en North Yorkshire , Inglaterra. La estación se inauguró en 1866, y nueve años después se inauguró una estación hermana en Staithes . La estación de botes salvavidas Staithes se cerró en 1922 y, salvo otro breve período de funcionamiento en Staithes, Runswick Bay fue un pilar de las operaciones de botes salvavidas en la costa de Yorkshire hasta 1978, cuando se cerró Runswick Bay y se reactivó Staithes.
Estación de botes salvavidas Runswick Bay | |
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![]() Estación de botes salvavidas de Runswick Bay; el actual bote salvavidas independiente opera desde el edificio con la puerta roja. | |
![]() ![]() Ubicación dentro de North Yorkshire | |
Información general | |
Tipo | Estación de botes salvavidas RNLI |
Localización | Bahía de Runswick , Yorkshire del Norte |
País | Inglaterra |
Coordenadas | 54 ° 32′00 ″ N 0 ° 45′00 ″ W / 54,5332 ° N 0,7499 ° WCoordenadas : 54 ° 32′00 ″ N 0 ° 45′00 ″ W / 54,5332 ° N 0,7499 ° W |
Abrió | 1866 |
Cerrado | 1978 |
Dueño | Institución Real Nacional de Bote Salvavidas |
La población local reinició un bote salvavidas en Runswick Bay a principios de la década de 1980 y ahora funciona como el bote de rescate de Runswick Bay (RBRB), que opera en conjunto con todos los servicios de rescate en la costa y es parte de la activación de emergencia de HM Coastguards. proceso en la zona
Historia
El primer bote salvavidas que se colocó en Runswick Bay fue The Sheffield en 1866. [1] En abril de 1901, todos los hombres aptos y capaces estaban pescando en la bahía cuando una tormenta repentina estalló en el área. Los hombres mayores de la aldea fueron reclutados para manejar el bote, pero las mujeres de la aldea lo empujaron al mar. [2]
En 1910, se erigió una nueva estación en el sitio del anterior cobertizo para botes salvavidas. La estación ampliada era necesaria para dar cabida a la nueva Hester Rothschild de 35 pies (11 m) . [3]
En 1933, se recibió una nueva lancha a motor en la estación y se la nombró The Always Ready . Después de que el timonel del bote salvavidas, Robert Patton , muriera en el mar tratando de rescatar a un marinero lisiado, el bote pasó a llamarse Robert Patton - The Always Ready en 1934. [4]
En 1978, la caseta para botes salvavidas se cerró y el RNLI se concentró en sus esfuerzos en la caseta para botes salvavidas en Staithes . [5] El bote salvavidas The Royal Thames , fue enviado a la estación de Pwllheli . [6]
Flota
Fechas de servicio | Clase | EN [a] | Op. No. [b] | Nombre | Comentarios |
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1866–1880 | El Sheffield | ||||
1880–1893 | clase autoadrizante | 207 | Margaret y Edward | [7] | |
1893-1908 | clase autoadrizante | 341 | Cabo de Buena Esperanza | Transferido a Penzance [8] [9] | |
1910 | Clase rubie | 612 | Hester Rothschild | [10] | |
1933-1953 | Clase Liverpool | 766 | El siempre listo (1933-1934), Robert Patton - El siempre listo (1934-1953) | El primer bote a motor en Runswick Bay, el bote fue rebautizado en honor a Robert Patton, quien murió en el mar al rescatar a un hombre discapacitado [11] | |
1954-1970 | Clase Liverpool | 918 | Elliot Gill | Transferido a la flota de reserva en 1970 durante cuatro años antes de ser eliminado. [12] | |
1970-1978 | Clase Oakley | 978 | 37-11 | El támesis real | [3] |
Barco de rescate de la bahía de Runswick
Estación de botes salvavidas Runswick Bay | |
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Información general | |
Tipo | Estación de botes salvavidas |
Localización | Bahía de Runswick , Yorkshire del Norte |
País | Inglaterra |
Abrió | mil novecientos ochenta y dos |
Dueño | Barco de rescate de la bahía de Runswick |
Sitio web | |
Página web oficial |
Después de que el RNLI retirara su bote en Runswick Bay a favor de Staithes cercano, la población local en Runswick Bay recaudó el dinero para tener su propio bote de rescate. Se consideró que la popularidad de la bahía, particularmente en la temporada navideña, necesitaría algún tipo de cobertura de rescate. El primer barco se llamó Claymoor . [13] El RBRB opera desde el cobertizo de almacenamiento de tractores en la casa del bote salvavidas que el RNLI hizo hasta 1978. [14] [3]
El RBRB trabaja junto al RNLI para proporcionar un servicio de rescate en Runswick Bay, particularmente a lo largo de la costa, donde los botes de rescate más pesados tienen problemas para llegar. [15]
Flota
Fechas de servicio | Nombre | Comentarios |
---|---|---|
1982-1985 | Claymoor | [13] |
1986-1991 | Christine Appleton | |
1992-2000 | Lady Normanby | |
2000-2006 | Enita Margaret | |
2007-2010 | Espíritu de Runswick | |
2011-2014 | Espíritu II | [14] |
2015– | Freebird Fojt |
Referencias
- ^ Overton, Holly (15 de octubre de 2015). "Bahía de Runswick, Yorkshire" . yachtingmonthly.com . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
- ^ "Estaciones de botes salvavidas Staithes y Runswick: más fuertes que la tormenta por Grant McKee (RNLI, £ 8,95)" . El eco del norte . 2 de diciembre de 2013 . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- ↑ a b c Leach , 2018 , pág. 113.
- ^ "Salvadores del mar" . The Yorkshire Post . 17 de agosto de 2012 . Consultado el 13 de mayo de 2019 , a través de Newsbank.
- ^ Robinson, Chris (julio de 1984). "La previsión del hombre y el nacimiento del bote de rescate de la bahía de Runswick". Tiempos del noreste . Newcastle: Chris Robinson Publishing (14): 10. ISSN 1468-909X .
- ^ "Historial de la estación Clogher Head" . rnli.org . Consultado el 21 de mayo de 2019 .
- ^ Leach 2018 , pág. 23.
- ^ "Botes salvavidas anteriores" . rnli-penleelifeboat.org.uk . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- ^ "Activos". El bote salvavidas . Poole: RNLI. 18 (200): 43. Mayo de 1901. ISSN 0024-3086 .
- ^ "Informe Anual (Activo)". El bote salvavidas . Poole: RNLI. 21 (240): 354–355. Mayo de 1911. ISSN 0024-3086 .
- ^ "Nombra los barcos históricos nacionales siempre listos" . www.nationalhistoricships.org.uk . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
- ^ "Nombre Elliot Gill | Naves históricas nacionales" . www.nationalhistoricships.org.uk . Consultado el 16 de abril de 2019 .
- ^ a b McGrath, Peter (20 de septiembre de 2012). "Todo en un día de trabajo para bote de rescate de Runswick Bay" . The Yorkshire Post . Consultado el 12 de marzo de 2019 .
- ↑ a b Chrystal , 2012 , p. 40.
- ^ Edwards, John (28 de noviembre de 2018). "El equipo de rescate de Runswick Bay recibe una donación que marcará una 'gran diferencia ' " . La Gaceta de Whitby . Consultado el 13 de marzo de 2019 .
Fuentes
- Chrystal, Paul (2012). Estaciones de botes salvavidas del noreste de Inglaterra; De Sunderland a The Humber, a través del tiempo . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-1376-5.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
- Leach, Nicholas (2018). El servicio de botes salvavidas en Inglaterra; la costa noreste, estación por estación . Stroud: Amberley. ISBN 978-1-4456-6832-1.CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
enlaces externos
- Video del nombramiento y lanzamiento del bote salvavidas Robert Patton - The Ever Ready en 1934