El monitor ruso Almirante Greig fue el segundo y último de los dos monitores de clase Almirante Lazarev construidos para la Armada Imperial Rusa a finales de la década de 1860. Fue asignada a la Flota del Báltico al finalizar y permaneció allí durante toda su carrera sin incidentes. Fue reclasificada como acorazado de defensa costera en 1892 antes de convertirse en un buque escuela más tarde esa década. El almirante Greig fue dado de baja en 1907, eliminado de la Lista de la Marina en 1909 y desguazado en 1912.
![]() El almirante Greig anclado; la ropa de la tripulación se está secando en su aparejo | |
Historia | |
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Nombre | Almirante Greig |
Homónimo | Samuel Greig |
Ordenado | 1865 |
Constructor | Nuevo astillero del Almirantazgo , San Petersburgo |
Costo | 1.596.700 rublos |
Acostado | 10 de mayo de 1866 [Nota 1] |
Lanzado | 30 de octubre de 1867 |
En servicio | 1872 |
Fuera de servicio | 31 de marzo de 1907 |
Reclasificado | Como buque de defensa costera , 13 de febrero de 1892 |
Afligido | 22 de diciembre de 1909 |
Destino | Desguazado , 1912 |
Características generales (construido) | |
Tipo | Monitor |
Desplazamiento | 3.820-3.881 toneladas largas (3.881-3.943 t) |
Largo | 262 pies (79,9 m) ( o / a ) |
Haz | 43 pies (13,1 m) |
Sequía | 21 pies (6,4 m) |
Potencia instalada |
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Propulsión | |
Velocidad | 10 nudos (19 km / h; 12 mph) |
Distancia | 1.200-1.500 NMI (2,200-2,800 km; 1,400-1,700 mi) en 9 nudos (17 kmh; 10 mph) |
Complemento | 269–74 oficiales y tripulantes |
Armamento | 3 × cañones de avancarga gemelos de 9 pulgadas (229 mm) estriados |
Armadura |
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Diseño y descripción
![](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Admiral_Lazarev_(1869).jpg/440px-Admiral_Lazarev_(1869).jpg)
Los monitores de la clase Admiral Lazarev eran significativamente más grandes que sus predecesores, la clase Charodeika , y tenían una longitud total de 262 pies (79,9 m), una manga de 43 pies (13,1 m) y un calado máximo de 21 pies (6,4 m). . Los barcos fueron diseñados para desplazar 3.505 toneladas largas (3.561 t), pero resultaron tener sobrepeso y en realidad desplazaron 3.820 a 3.881 toneladas largas (3.881 a 3.943 t). Estaban equipados con un ariete en forma de arado . Su tripulación estaba formada por 269–74 oficiales y tripulantes. Los barcos de la clase Admiral Lazarev tenían una única máquina de vapor de acción directa horizontal de dos cilindros que impulsaba una sola hélice, utilizando vapor proporcionado por cuatro calderas de tubos de fuego rectangulares . El motor fue diseñado para producir un total de 2.020 caballos de fuerza indicados (1.510 kW), lo que le dio a una Admiral Greig muy cargada una velocidad de 9.54 nudos (17.67 km / h; 10.98 mph) desde 2.031 hp (1.515 kW) cuando realizó sus pruebas en el mar. en octubre de 1871. Los barcos tenían un alcance de aproximadamente 1.200-1.500 millas náuticas (2.200-2.800 km; 1.400-1.700 millas) a una velocidad de 9 nudos (17 km / h; 10 mph) y estaban equipados con una luz delantera. aparejo de navegación en popa para estabilizarlos y ayudarlos a maniobrar. [1]
Armamento
Los monitores fueron diseñados originalmente para ser armado con seis 20- calibre Obukhov 11 pulgadas (279 mm) de avancarga estriados armas de fuego, un par en cada Coles de tipo torreta . Alrededor de 1874-1875, los cañones fueron reemplazados por tres cañones estriados de calibre 17 y 11 pulgadas, basados en un diseño de Krupp . Durante la Guerra Ruso-Turca de 1877–1878 , se colocó un mortero de 9 pulgadas para atacar la delgada armadura de cubierta de los barcos enemigos, pero la precisión fue pobre y luego fueron removidos, probablemente a principios de la década de 1880. Durante la década de 1880 se instaló un cañón más potente, de calibre 22 y de 11 pulgadas, a bordo del Almirante Greig y su barco hermano, el Almirante Lazarev . [2]
Los cañones ligeros para su uso contra los barcos torpederos se agregaron a la clase Almirante Lazarev durante la Guerra Ruso-Turca cuando se montaron un par de cañones de 4 libras de 3.4 pulgadas (86 mm) en los techos de las torretas de cañones de proa y popa y un 44 -Pistola de disparo rápido (QF) Engstrem de 4 cañones milimétricos (1,7 pulgadas ) . A principios de la década de 1890, Admiral Greig ' armamento ligero s consistía en una de 2,5 pulgadas (64 mm) arma Baranov QF, cinco 47 milímetros (1,9 in) QF cañones Hotchkiss , en sustitución de las 4 libras, y un par de 37 milímetros (1,5 pulgadas) Cañón giratorio de cinco cañones QF Hotchkiss. Los monitores también podrían transportar de 12 a 15 minas destinadas a ser utilizadas para crear un anclaje seguro . [3]
Armadura
El casco de los monitores de la clase Almirante Lazarev estaba completamente cubierto por una armadura de hierro forjado de 4 a 4,5 pulgadas (102 a 114 mm) de espesor en el centro del barco y adelgazado a 3 pulgadas (76 mm) hacia atrás y 3,5 pulgadas (89 mm) hacia adelante de la principal. cinturón . Las torretas tenían 6 pulgadas (152 mm) pulgadas de blindaje, excepto alrededor de los puertos de los cañones , donde se engrosaron a 6,5 pulgadas (165 mm). La torre de mando tenía un grosor de 5 pulgadas (127 mm) y el blindaje de la cubierta estaba en dos capas con un grosor total de 1 pulgada. [4]
Construcción y servicio
El almirante Greig , llamado así por el almirante Samuel Greig , [5] fue encargado en 1865 del Astillero Nuevo Almirantazgo , San Petersburgo . La construcción comenzó el 1 de septiembre, aunque el tendido formal de la quilla no fue hasta el 10 de mayo de 1866. La construcción se retrasó por cambios en el diseño y entregas tardías de los componentes. Fue botado el 30 de octubre y luego trasladado a Kronstadt para su acondicionamiento, ya que las aguas poco profundas alrededor de San Petersburgo impedían que se completaran los barcos de gran calado. Esto agregó más demoras ya que el astillero carecía del equipo para acondicionar eficientemente los barcos, y entró oficialmente en servicio en 1872 a un costo de 1,596,700 rublos . [6]
El barco fue asignado a la Flota del Báltico al finalizar, pero el Almirante Greig no estuvo completamente equipado hasta alrededor de 1872. El barco tuvo sus calderas reemplazadas en 1881-1882 [7] y nuevamente alrededor de 1900-1903, posiblemente con calderas cilíndricas . [8] Fue reclasificada como acorazado de defensa costera el 13 de febrero de 1892 y con frecuencia sirvió en el Destacamento de Entrenamiento de Artillería de la Flota del Báltico. El almirante Greig fue trasladado al puerto de Kronstadt el 31 de marzo de 1907 y fue azotado el 22 de diciembre de 1909. El barco fue desguazado en San Petersburgo en 1912. [9] Una fuente sugiere que ella y su hermana el almirante Lazarev y los dos almirantes Spiridov -monitores de clase , se utilizaron como pilares flotantes para el puente ferroviario sobre el río Svir durante la construcción del ferrocarril San Petersburgo- Murmansk en 1916 antes de ser desguazado en la década de 1920. [10]
Notas
- ^ Todas las fechas utilizadas en este artículo son de estilo nuevo .
Notas al pie
- ^ McLaughlin, págs. 115-16, 122-23
- ^ McLaughlin, págs. 118-19
- ^ McLaughlin, págs. 119-20
- ^ McLaughlin, págs. 121-22
- ^ Silverstone, pág. 371
- ^ McLaughlin, págs. 113-14.
- ^ McLaughlin, p. 123
- ^ Watts, pág. 107
- ^ McLaughlin, p. 125
- ^ "Monitores rusos y buques de defensa costera", p. 308
Referencias
- McLaughlin, Stephen (2014). "Las fragatas torreta de las clases almirante Lazarev y almirante Spiridov ". En Jordan, John (ed.). Buque de guerra 2014 . Londres: Conway. págs. 112-28. ISBN 978-1-84486-236-8.
- "Monitores rusos y buques de defensa costera". Buque de guerra internacional . Toledo, OH: Club de Registros Navales. IX (3): 304-305. 1972.
- Silverstone, Paul H. (1984). Directorio de los buques capitales del mundo . Nueva York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Watts, Anthony J. (1990). La Armada Imperial Rusa . Londres: armas y armaduras. ISBN 0-85368-912-1.
Otras lecturas
- Gardiner, Robert, ed. (1979). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Greenwich: Prensa marítima de Conway. ISBN 0-8317-0302-4.
- Боевые корабли России [ Buques militares de Rusia ] (en ruso). Parus. 1996. ISBN 5-89410-001-1.