Ryō Hirakawa (平川 亮, Hirakawa Ryō , nacido el 7 de marzo de 1994) es un piloto de carreras japonés, más conocido por ganar la Serie Super GT 2017 .
Ryō Hirakawa | |
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Nacionalidad | japonés |
Nació | Kure , Japón | 7 de marzo de 1994
Carrera de Super Fórmula | |
Temporada de debut | 2013 |
Equipo actual | Itochu Enex Team Impul |
Número de coche | 20 |
Empieza | 36 |
Gana | 1 |
Polos | 2 |
Vueltas más rápidas | 2 |
Mejor acabado | 5o en 2018 |
Serie anterior | |
2012 2010–12 2010 | All-Japan Formula Three Formula Challenge Japan Formula BMW Pacific |
Títulos de campeonato | |
2012 2012 2017 | Fórmula tres de todo Japón Porsche Carrera Cup Japan Super GT |
Carrera profesional
Karting
Nacido en Kure, Hiroshima , Hirakawa comenzó su carrera en karting a la edad de once años y compitió en varios campeonatos locales, progresando a la categoría KF2 en 2009, terminando 32º en el Campeonato Asia-Pacífico. [1] [2]
Formula Challenge Japan y Formula BMW Pacific
En 2010, Hirakawa se graduó en monoplazas en la mono-serie Formula Challenge Japan . Terminó dos de las once carreras en el podio y terminó sexto en la clasificación de la serie. [3] Hirakawa también participó en las rondas finales de la Fórmula BMW Pacific , uniéndose al Asia Racing Team . [4] [5]
Permaneció en la Formula Challenge Japan durante dos años más, terminando ambos años como subcampeón; obtuvo una victoria en 2011 y cinco victorias en 2012. [6] [7]
Fórmula tres de Japón
En 2012 , Hirakawa subió al Campeonato de Fórmula Tres de Japón con el equipo RSS. [8] Dominó la primera mitad del campeonato, obteniendo siete victorias y llevándose el título del campeonato con él. [9] Durante la temporada también apareció en el Gran Premio de Macao . [10]
Súper fórmula
Hirakawa hizo su debut en el Campeonato de Super Fórmula en 2013 con Kygnus Sunoco Team LeMans. A los 19 años, Hirakawa era el piloto más joven del campeonato.
En 2014 , logró su primer podio en la Super Fórmula en la carrera del 13 de julio en Fuji Speedway, terminando segundo después de salirse de la pista y liderar en la última vuelta. Kazuki Nakajima reclamó la victoria de la carrera.
En 2015 , permaneció con el Team LeMans, al que se unió el ex piloto de Fórmula 1 Kamui Kobayashi . Hirakawa terminó octavo en el campeonato por segunda temporada consecutiva, pero no logró un podio. Hirakawa dejó la categoría para la temporada 2016, enfocándose en sus compromisos en Super GT y sus nuevos desafíos en la European Le Mans Series y las 24 Horas de Le Mans.
Hirakawa regresó a la Super Fórmula en 2018 con Team Impul reemplazando a Jann Mardenborough . Logró su primera pole en Autopolis, que fue cancelada por mal tiempo y terminó quinto en el campeonato. Continuó con Team Impul en 2019 y ganó su primera carrera de Super Fórmula en Motegi.
IndyCar
Hirakawa tuvo pruebas con Dale Coyne Racing durante 2013. [11]
Super GT
Hirakawa hizo su debut en Super GT en 2014 con Lexus Team Petronas TOM's, sustituyendo a Kazuki Nakajima durante dos carreras mientras Nakajima cumplía compromisos en el Campeonato Mundial de Resistencia.
Hizo su debut a tiempo completo en 2015 para Lexus Team KeePer TOM's, conduciendo junto a Andrea Caldarelli . Ganó su primera carrera en apenas la tercera salida de su carrera en Okayama, luego volvió a ganar en la final de temporada en Motegi. Hirakawa y Caldarelli terminaron quintos en el campeonato.
Para 2016, James Rossiter se unió a Hirakawa en el RC-F de KeePer TOM .
Para 2017, Hirakawa se unió a Nick Cassidy con quien ganó el campeonato.
Serie europea de Le Mans
El 4 de febrero de 2016, Toyota Gazoo Racing anunció que Hirakawa competiría en la clase LMP2 de la European Le Mans Series . [12] El 4 de marzo, Hirakawa fue confirmado como el tercer piloto en Thiriet por TDS Racing junto a Pierre Thiriet y Mathias Beche . Hirakawa también participó en las 24 Horas de Le Mans por primera vez. Ganó su primera carrera en ELMS en las 4 Horas de Imola de 2016 el 15 de mayo de 2016. Hirakawa también ganó la siguiente ronda en el Red Bull Ring . Para 2017, Hirakawa se unió a la entrada número 22 de G-Drive ganando en Monza y liderando la entrada número 22 para ganar el campeonato del equipo LMP2.
Récord de carreras
Resumen de la carrera
Estación | Serie | Equipo | Razas | Gana | Polos | Solapas | Podios | Puntos | Posición |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Formula Challenge Japón | 11 | 0 | 0 | 1 | 2 | 17 | Sexto | |
Fórmula BMW Pacífico | Equipo de carreras de Asia | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | |
2011 | Formula Challenge Japón | 13 | 1 | 1 | 0 | 10 | 73 | 2do | |
2012 | Fórmula tres de Japón | RSS | 15 | 7 | 7 | 5 | 13 | 118 | 1er |
Formula Challenge Japón | 12 | 5 | 4 | 4 | 10 | 91 | 2do | ||
Gran Premio de Macao de Fórmula Tres | KCMG por RSS | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N / A | CAROLINA DEL NORTE | |
Porsche Carrera Cup Japón | GARMIN Porsche | 12 | 7 | 6 | ? | 9 | ? | 1er | |
2013 | Súper fórmula | Kygnus Sunoco Team LeMans | 7 | 0 | 0 | 2 | 0 | 9 | 11º |
2014 | Súper fórmula | Kygnus Sunoco Team LeMans | 9 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16,5 | Octavo |
Super GT - GT500 | Equipo Lexus Petronas TOM'S | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 11º | |
2015 | Súper fórmula | Kygnus Sunoco Team LeMans | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13 | Octavo |
Super GT - GT500 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | 8 | 2 | 2 | 0 | 2 | 56 | Quinto | |
2016 | Serie europea de Le Mans - LMP2 | Thiriet de TDS Racing | 5 | 2 | 1 | ? | 3 | 70 | Quinto |
Super GT - GT500 | Equipo de Lexus KeePer TOM's | 2 | 0 | 1 | 0 | 2 | 27 | Noveno | |
2017 | Serie europea de Le Mans - LMP2 | Carreras G-Drive | 4 | 2 | 0 | ? | 3 | 73 | Cuarto |
Super GT - GT500 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | 8 | 2 | 1 | 0 | 4 | 84 | 1er | |
2018 | Super GT - GT500 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | 8 | 1 | 0 | 0 | 4 | 75 | 2do |
Súper fórmula | Itochu Enex Team Impul | 6 | 0 | 1 | 0 | 2 | 17 | Quinto | |
2019 | Super GT - GT500 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | 7 | 0 | 0 | 0 | 3 | 63 | 2do * |
Maestros del Deutsche Tourenwagen | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | CAROLINA DEL NORTE† | ||
Súper fórmula | Itochu Enex Team Impul | 7 | 1 | 1 | 0 | 1 | 12 | 10 ° * |
† - Como Hirakawa era un piloto invitado, no era elegible para los puntos.
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la súper fórmula
(Las carreras en negrita indican la pole position)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | corriente continua | Puntos |
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2013 | Kygnus Sunoco Team LeMans | SUZ 8 | AUT 7 | FUJ 11 | MOT 7 | SUG Ret | SUZ1 6 | SUZ2 4 | 11º | 9 | ||
2014 | Kygnus Sunoco Team LeMans | SUZ 4 | FUJ1 Ret | FUJ2 8 | FUJ 2 | MOT 10 | AUT 13 | SUG 8 | SUZ1 16 | SUZ2 5 | Octavo | 16,5 |
2015 | Kygnus Sunoco Team LeMans | SUZ 12 | OKA 9 | FUJ 6 | MOT 7 | AUT 4 | SUG 8 | SUZ 10 | SUZ 5 | Octavo | 13 | |
2018 | Itochu Enex Team Impul | SUZ Ret | AUT C | SUG 9 | FUJ 4 | MOT 2 | OKA 3 | SUZ Ret | Quinto | 17 | ||
2019 | Itochu Enex Team Impul | SUZ Ret | AUT 14 | SUG 11 | FUJ 12 | MOT 1 | OKA 12 | SUZ 8 | Décimo | 12 | ||
2020 | Itochu Enex Team Impul | MOT 1 | OKA 4 | SUG 2 | AUT 12 | SUZ Ret | SUZ 7 | FUJ 6 | 2do | 60 |
Resultados completos de Super GT
Año | Equipo | Carro | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | corriente continua | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Equipo Lexus Petronas TOM'S | Lexus RC F | GT500 | OKA | FUJ 9 | AUT 5 | SUG | FUJ | SUZ | REBABA | AGUDEZA | Vigésimo | 8 |
2015 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Lexus RC F | GT500 | OKA 1 | FUJ 6 | BUR 6 | FUJ 12 | SUZ 8 | SUG 9 | AUT 12 | MOT 1 | Quinto | 56 |
2016 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Lexus RC F | GT500 | OKA 2 | FUJ 3 | SUG 8 | FUJ 12 | SUZ Ret | CHA 9 | MOT Ret | MOT 5 | Noveno | 38 |
2017 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Lexus LC 500 | GT500 | OKA 1 | FUJ 3 | AUT 6 | SUG 10 | FUJ 6 | SUZ 6 | CHA 1 | MOT 2 | 1er | 84 |
2018 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Lexus LC 500 | GT500 | OKA 3 | FUJ 7 | SUZ 3 | CHA 8 | FUJ 2 | SUG 14 | AUT 1 | MOT 4 | 2do | 75 |
2019 | Equipo de Lexus KeePer TOM'S | Lexus LC 500 | GT500 | OKA 12 | FUJ 7 | SUZ 2 | CHA 2 | FUJ 4 | AUT 3 | SUG 4 | MOT 1 | 2do | 83 |
2020 | Toyota Gazoo Racing Team KeePer Tom's | Toyota GR Supra GT500 | GT500 | FUJ 1 | FUJ 4 | SUZ 7 | MOT 6 | FUJ 4 | SUZ ret | MOT 6 | FUJ | 2do * | 51 * |
* Temporada aún en curso.
Resultados completos de la European Le Mans Series
Año | Entrante | Clase | Chasis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Thiriet de TDS Racing | LMP2 | Oreca 05 | Nissan VK45DE 4.5 L V8 | SIL Ret | OMI 1 | RBR 1 | LEC | SPA 3 | EST 8 | Quinto | 70 |
2017 | Carreras G-Drive | LMP2 | Oreca 07 | Gibson GK428 4.2 L V8 | SIL 2 | MNZ 1 | RBR | LEC | SPA 2 | ALG 4 | Cuarto | 73 |
Resultados de las 24 Horas de Le Mans
Año | Equipo | Copilotos | Carro | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2016 | Thiriet de TDS Racing | Mathias Beche Pierre Thiriet | Oreca 05 - Nissan | LMP2 | 241 | DNF | DNF |
2017 | Carreras G-Drive | Memo Rojas José Gutiérrez | Oreca 07 - Gibson | LMP2 | 327 | 39º | 17 |
Referencias
- ^ "Perfil" (en japonés). ryo-hirakawa.com . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Campeonato de Asia-Pacífico - KF2 2009" . drivedb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Formula Challenge Japan 2010" . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Lista de inscripciones provisionales de la Fórmula BMW Pacífico" . macau.grandprix.gov.mo . Gran Premio de Macao . Archivado desde el original el 28 de julio de 2011 . Consultado el 6 de octubre de 2010 .
- ^ "Fórmula BMW Pacífico 2010" . DriverDB.com . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Formula Challenge Japan 2011" . DriverDB.com . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Formula Challenge Japan 2012" . DriverDB.com . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ 開幕 ラ ウ ン ド 占有 走 行[Recorre la posesión inicial]. Campeonato de Fórmula Tres de Japón (en japonés). Asociación Japonesa de Fórmula 3. 13 de mayo de 2011 . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Campeonato de Fórmula 3 de Japón - Clase de campeonato 2012" . driverdb.com . Base de datos de controladores . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Lista de inscripciones provisionales del Gran Premio de Fórmula 3 de Macao" . macau.grandprix.gov.mo . Gran Premio de Macao . 24 de agosto de 2013. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2011 . Consultado el 6 de octubre de 2011 .
- ^ Glendenning, Mark (14 de agosto de 2013). "Ryo Hirakawa se acerca a Coyne IndyCar drive" . Autosport . Haymarket . Consultado el 24 de agosto de 2013 .
- ^ "Toyota GAZOO Racing describe actividades de automovilismo de 2016" . Sala de prensa global de Toyota . Toyota GAZOO Racing . Consultado el 4 de marzo de 2016 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (en japonés)
- Resumen de la carrera de Ryō Hirakawa en DriverDB.com
Posiciones deportivas | ||
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Precedido por Yuhi Sekiguchi | Campeón del Campeonato de Fórmula Tres de Japón 2012 | Sucedido por Yuichi Nakayama |
Precedido por Hideto Yasuoka | Campeón de Japón de la Porsche Carrera Cup 2012 | Sucedido por Ryo Ogawa |
Precedido por Heikki Kovalainen Kohei Hirate | Campeón de Super GT GT500 2017 con: Nick Cassidy | Sucedido por Naoki Yamamoto Jenson Button |