Ryan Eversley (nacido el 22 de diciembre de 1983 en Lithonia, Georgia ) es un piloto de carreras estadounidense . [1] A partir de 2015, Eversley ha sido un piloto de fábrica de Honda que principalmente compite en la serie Pirelli World Challenge para el equipo RealTime Racing Acura en un Acura TLX-GT en la clase GT. En 2017, Eversley y su equipo comenzaron a competir con el nuevo NSX GT3. [2]
Ryan Eversley | |
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Nacionalidad | americano |
Nació | Lithonia, Georgia , EE. UU. | 22 de diciembre de 1983
Carrera de Pirelli World Challenge | |
Temporada de debut | 2010 |
Equipo actual | Gradient Racing Acura |
Número de coche | 5 |
Gana | 5 |
Serie anterior | |
2019 2010 | Estadio Super Trucks SCCA Pro Racing World Challenge |
Carrera temprana
Aunque sus padres no pudieron financiar su carrera como piloto, lo apoyaron y ayudaron a Eversley a encontrar oportunidades. Dejó la escuela pública y obtuvo su título de secundaria en un programa de educación en el hogar para poder seguir una carrera como conductor.
Eversley consiguió un trabajo de Mike Johnson en 2001 con el Archangel Racing Team como mecánico, lo que le permitió dejar su trabajo de tiempo completo en la fábrica local. Prometió que su entrada en los deportes de motor le permitiría no tener que volver nunca al molino.
"Yo era uno de los primeros chicos en la tienda todos los días y era a mí a quien tenían que decirle que me fuera a casa porque estaba muy emocionado de estar trabajando en prototipos a los 16 y 17 años", declaró Eversley en una entrevista en el Marshall Pruett Podcast en 2016. [3] Su primera carrera como mecánico fue con el equipo Archangel las 24 Horas de Daytona de Rolex en 2001.
Usando el dinero que ganó trabajando, Eversley fue a las escuelas de carreras Panoz en Road Atlanta y compitió en karts siempre que fue posible para ganar experiencia. Como piloto, Mike Johnson pudo ayudar a Eversley a conseguir tiempo en el asiento y, finalmente, a participar en la Continental Tire Series.
Primera carrera
La primera carrera de Eversley tuvo lugar en Sonoma en la primavera de 2003 en un Star Mazda. En sus propias palabras: “Le alquilé un viaje a un niño que conocí en la sala de chat de Auto Racing AOL. Este niño, Chris Nelson, él y su papá Bob Nelson me ayudan ”. Los Nelson tenían el auto, pero no tenían suficiente dinero para competir con él. Eversley continúa: “Dijeron que vinieras a Sonoma. Mientras no te estrelles, estás bien. Fue un poco estresante, porque no tengo dos centavos para frotar juntos ... Vamos. Terminé muerto último, chupé y estaba tan feliz ". [4]
2003-presente
2003
Debutó en la clase ST I. Terminó 16º en una sola carrera en Virginia International Raceway .
2004
En 2004, James Cook le ofreció a Eversley un paseo en tres carreras de la IMSA si le construía el auto. Eversley aceptó y creó un equipo con el jefe de equipo Jason Duncan. Construyeron el B2K / 40 Lola con un motor turbo Millington y lo corrieron en Mid-Ohio, Lime Rock y Road Atlanta en la clase LMP2. Aunque la clase era pequeña, el coche terminó segundo en cada carrera.
Terminó 15º en la única carrera ST en Homestead-Miami Speedway .
2006
No anotó ningún punto después de conducir en cuatro carreras.
2007
Terminó 83º en puntos GS. … Tres carreras, mejor resultado 15º en Daytona International Speedway .
2008
Terminó 26º en puntos GS. … Siete carreras, mejor resultado noveno en New Jersey Motorsports Park .
2009
Eversley compitió en las 24 Horas de Daytona en la clase GT para Stevenson Motorsports . El equipo terminó 22º en la general y 13º en su clase.
2010
Eversley compitió en la carrera SCCA Pro Racing World Challenge en el circuito de autos deportivos de Mid-Ohio y ganó las dos rondas de la clase TC en su debut en la serie. [5] Hizo otra largada en la Serie de autos deportivos Rolex en 2010 para Matt Connolly Motorsports en Barber Motorsports Park . El equipo no pudo terminar la carrera. También condujo en la American Le Mans Series ' Petit Le Mans de Magnus Racing en la clase GTC y tercer acabada en clase. [6] Terminó 84º en puntos GS. Cuatro carreras, mejor resultado décimo en Virginia International Raceway . Eversley conduce en el Continental Tire Sports Car Challenge para Compass360 Racing en la clase ST. Capturó una victoria de clase en la carrera en Virginia International Raceway . También compitió en las 24 Horas de Daytona de 2011 para The Racer's Group en la organización benéfica Porsche Children's Tumor Foundation. El equipo terminó 20º en la general y 8º en la clase.
2015
2015 fue su primer año compitiendo a tiempo completo en la serie Pirelli World Challenge en la clase GT. En la primera carrera del Pirelli World Challenge de 2015, el Nissan Grand Prix de Texas en el Circuito de las Américas en Austin, TX, Eversley, en el No. 43 RealTime / Acura Motorsports / HPD Acura TLX-GT, se disparó hasta terminar quinto. después de comenzar el día 25. Eversley recibió el premio Optima Batteries Best Start Award por ganar ocho posiciones y el premio VP Racing Fuels Hard Charger por ganar 20 posiciones en la carrera.
Conduciendo un Acura TLX para RealTime Racing , Eversley logró una victoria en San Petersburgo y finalmente terminó sexto en la clasificación de GT.
2016
Eversley regresó a las carreras de World Challenge con RealTime en 2016, nuevamente conduciendo el TLX. Logró victorias consecutivas en Road America , terminando sexto en la clasificación de GT por segundo año consecutivo con cuatro podios. [7]
2017
RealTime Racing regresó al World Challenge en 2017 con un nuevo programa en el Acura NSX GT3. Obtuvieron un podio con un segundo puesto en Utah , pero Eversley informó en el episodio de Mario Andretti de su podcast Dinner With Racers que el equipo está luchando con la carga aerodinámica en su primer año de desarrollo con el nuevo auto.
2018
En diciembre de 2017, Eversley anunció que se uniría al Honda of America Racing Team (HART) en 2018 para conducir un Acura NSX GT3 con su copiloto Chad Gilsinger en las carreras de la Tequila Patron North American Endurance Cup.
2019
Unas semanas antes del primer fin de semana de la serie Blancpain GT de América, Eversley anunció su compromiso con el equipo Gradient Racing, con un Acura NSX GT3 Evo. Eversley continuó su carrera en IMSA con su copiloto Chad Gilsinger en el Honda Civic Type R TCR de HART bajo el Michelin Pilot Challenge.
En julio, hizo su debut en Stadium Super Trucks en Honda Indy Toronto , conduciendo el camión No. 43 Continental Tire . [8] Al mes siguiente, compitió en el fin de semana del curso de autos deportivos Mid-Ohio de la serie . En la ronda del viernes, estuvo involucrado en un accidente con Jeff Hoffman en la primera vuelta que hizo que su camioneta se volcara antes de aterrizar sobre sus ruedas; aunque terminó cuarto, fue ascendido a tercero cuando Cole Potts recibió una penalización de una posición por cortar el campo. [9] [10]
Trabajo benéfico de la Children's Tumor Foundation
Después de conducir el automóvil benéfico de Children's Tumor Foundation (CTF) en las 24 Horas de Daytona 2011 , Eversley se ha comprometido a recaudar fondos y crear conciencia para combatir la neurofibromatosis , una afección que hace que se formen tumores en el cerebro, la médula espinal y los nervios. En los últimos años, Eversley ha recaudado decenas de miles de dólares para CTF, principalmente a través de un evento anual llamado Cupid's Undie Run, que él y otros miembros del equipo realizan en ropa interior cada febrero.
Podcast Cena con Racers
Eversley es coanfitrión del podcast de carreras Dinner with Racers con Sean Heckman. Viajan por los Estados Unidos para entrevistar a otros pilotos de carreras, propietarios de equipos, ingenieros y personalidades generales del automovilismo durante las comidas. El espectáculo ha tenido 3 temporadas y más de 90 invitados de varias series de deportes de motor, principalmente centradas en series de carreras estadounidenses como NASCAR , IndyCar y el WeatherTech SportsCar Championship .
Vida personal
Ryan es el hijo del veterano mecánico de carreras de autos deportivos John Eversley. Actualmente reside en Atlanta , Georgia. Su conductor diario es un Acura MDX con neumáticos Continental.
Resultados de la carrera de automovilismo
( clave )
Resultados del Pirelli World Challenge
Año | Equipo | Fabricar | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | 20 | Rango | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 | Mazda | RX-8 | TC | STP1 | STP2 | LBH | MOS1 | MOS2 | WAT | COLINA | MDO1 1 | MDO2 1 | VIR1 | VIR2 | MIL | 15 | 249 | |||||||||
2014 | C360R | Subaru | Impreza WRX STI | GTS | STP | LBH | BAR1 12 | BAR2 8 | DET1 | DET2 | ELK1 | ELK2 | TOR1 | TOR2 | MDO1 | MDO2 | SON1 | SON2 | MIL1 | MIL1 | 28 | 122 | ||||
2015 | Carreras en tiempo real | Acura | TLX-GT | GT | COA1 34 | COA2 5 | STP1 1 | STP2 7 | LBH 6 | BAR1 14 | BAR2 12 | MOS1 15 | MOS2 10 | DET 9 | ELK1 9 | ELK2 10 | ELK3 23 | MDO1 11 | MDO2 12 | MIL1 11 | MIL2 9 | SON1 10 | SON2 17 | RETRASO 10 | Sexto | 1198 |
2016 | Carreras en tiempo real | Acura | TLX-GT | GT | COA1 10 | COA2 12 | STP1 10 | STP2 6 | LBH 7 | BAR1 20 | BAR2 12 | MOS1 3 | MOS2 18 | LRP1 6 | LRP2 4 | ELK1 1 | ELK2 1 | MDO1 5 | MDO2 2 | UTA1 4 | UTA2 17 | SON1 10 | SON2 12 | RETRASO 10 | Sexto | 1365 |
2017 | Carreras en tiempo real | Acura | NSX GT3 | GT | STP1 DNF | STP2 8 | LBH 11 | VIR1 19 | VIR2 11 | MOS1 11 | LRP1 5 | LRP2 5 | ELK1 10 | ELK2 8 | MDO1 10 | MDO2 8 | UTA1 5 | UTA2 2 | COA1 9 | COA2 9 | COA3 6 | SON1 DNF | SON2 DNF | Octavo | 206 | |
2018 | Carreras en tiempo real | Honda | Civic Type R TCR (FK8) | TCR | STP1 NH | STP2 NH | COA1 3 | COA2 3 | LBH NH | VIR1 1 | VIR2 2 | MOS1 NH | MOS2 NH | LRP1 1 | LRP2 4 | ELK1 NH | ELK2 NH | POR1 3 | POR2 1 | UTA1 3 | UTA2 3 | WGI1 1 | WGI2 1 | 1er | 276 |
* La temporada aún está en curso.
Resultados del Continental Tire SportsCar Challenge
Año | Equipo | Fabricar | Motor | Clase | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rango | Puntos |
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2008 | Grupo de tecnología de automovilismo | Porsche | 997 | GS | DÍA | LRP | MOS | MDO | WAT | BAR | I A | CTR | Nueva Jersey | MIL | VIR | 26 | 111 | |
2009 | Deportes de motor cinéticos | BMW | M3 | GS | DÍA | desaparecido en combate | NJ 16 | RETRASO | LRP 13 | WAT | MDO 11 | BAR | CTR | MIL | VIR 10 | 44º | 33 | |
2010 | C360R | Honda | Civic Si | S T | DÍA 5 | MIA 30 | BARRA 3 | VIR 1 | LRP 3 | WAT 2 | MDO 3 | NJ 4 | CTR | MIL 4 | Cuarto | 239 | ||
BGB Motorsports | Porsche | Carrera | GS | DÍA | desaparecido en combate | BAR | VIR | LRP | WAT | MDO | Nueva Jersey | CTR | MIL 16 | 80º | 15 | |||
2011 | C360R | Honda | Civic Si | S T | DÍA 11 | MIA 5 | BARRA 22 | VIR 1 | LRP 3 | WAT 5 | ELK 16 | LAG 6 | NJ 9 | MDO 10 | 2do | 229 | ||
2012 | C360R | Honda | Civic Si | S T | DÍA 12 | BARRA 7 | MIA 5 | NJ 30 | MDO 7 | ELK 6 | WAT 29 | IMS 29 | RETRASO 4 | LRP 18 | 11º | 164 | ||
2013 | C360R | Honda | Civic Si | S T | DÍA 3 | COA 6 | BARRA 13 | ATL 11 | MDO 3 | WAT 2 | IMS 19 | ELK 16 | KAN 3 | RETRASO 9 | LRP | 2do | 259 | |
2014 | C360R | Honda | Civic Si | S T | DÍA DNF | SEB 17 | RETRASO 7 | LRP 2 | KAN 4 | WAT 1 | MOS 4 | IMS 21 | ELK 19 | VIR | COA 1 | ATL 1 | Noveno | 234 |
2016 | CIERVO | Honda | Civic Si | S T | DÍA | SEB | RETRASO | WAT 21 | MOS 3 | LRP 26 | ELK 2 | VIR 1 | COA | ATL | Vigésimo | 139 |
Serie de autos deportivos Grand-Am Rolex
Serie de coches deportivos Rolex | ||||||||
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Año | Pista | No. | Carro | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
2007 | Daytona | 87 | Porsche GT3 | Farnbacher Loles Racing | GT | 12 | 19 | Corriendo |
2007 | Lime Rock | 24 | BMW M3 | Matt Connolly Motorsports | GT | 3 | 4 | Corriendo |
2009 | Daytona | 97 | Chevrolet Corvette | Stevenson Motorsports | GT | 22 | 12 | Corriendo |
2010 | Birmingham | 19 | Chevrolet Corvette | Matt Connolly Motorsports | GT | 12 | 15 | DNF |
2011 | Daytona | 4 | Porsche GT3 | TRG | GT | 6 | 8 | Corriendo |
2011 | Watkins Glen | 67 | Porsche GT3 | TRG | GT | dieciséis | dieciséis | Corriendo |
2011 | Laguna Seca | 67 | Porsche GT3 | TRG | GT | dieciséis | 11 | Corriendo |
2012 | Daytona | 4 | Porsche GT3 | Magnus Racing | GT | 17 | 36 | Corriendo |
2012 | Watkins Glen | 67 | Porsche GT3 | Horton Autosport | GT | 10 | 10 | Corriendo |
2013 | Daytona | 38 | Porsche Cayman | BGB Motorsports | GX | 2 | 3 | Corriendo |
Serie americana de Le Mans
Serie americana de Le Mans | ||||||||
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Año | Pista | No. | Carro | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
2004 | Mid-Ohio | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 4 | 2 | Corriendo |
2004 | Lime Rock | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 2 | 2 | Corriendo |
2004 | Carretera Atlanta | 13 | Lola B2K / 40 | Marshall Cooke Racing | LMP2 | 3 | 2 | Corriendo |
2010 | Carretera Atlanta | 19 | Porsche 911 GT3 | Magnus Racing | GTC | 3 | 3 | Corriendo |
Campeonato WeatherTech SportsCar
Campeonato WeatherTech SportsCar | ||||||||
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Año | Pista | No. | Carro | Equipo | Clase | Comienzo | Terminar | Estado |
2014 | Laguna Seca | 88 | ORECA FLM09 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | 10 | 10 | No empezó |
2014 | Carretera Atlanta | 7 | ORECA FLM09 | Starworks Motorsport | ordenador personal | 10 | 5 | Corriendo |
2016 | Daytona | 26 | ORECA FLM09 | BAR1 Automovilismo | ordenador personal | 3 | 3 | Corriendo |
Super camiones de estadio
( clave ) ( Negrita - Pole position. Italics - Calificador más rápido. * - Mayoría de las vueltas lideradas ) .
Resultados de Stadium Super Trucks | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | dieciséis | 17 | 18 | 19 | SSTC | Ptos | Árbitro | ||||||||||||||||||||||
2019 | COA | COA | TEXAS | TEXAS | LBH | LBH | TOR 9 | TOR 8 | oficial médico | oficial médico | MOH 3 | MOH 6 | ROA | ROA | ROA | POR | POR | SRF | SRF | 11º | 61 | [11] |
Referencias
- ^ "Ryan Eversley - Pirelli World Challenge" . Desafío mundial Pirelli . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ "Así es como Acura convirtió el NSX en un coche de carreras GT3" . Carretera y pista . 4 de agosto de 2016 . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ Desarrollo, PodBean. "75: conductor de coche deportivo de Acura Ryan Eversley, noviembre de 2016" . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ^ Desarrollo, PodBean. "El podcast de Marshall Pruett" . marshallpruett.podbean.com . Consultado el 22 de diciembre de 2016 .
- ↑ Eversley Wins in Touring Car Debut at Mid-Ohio , Go Racing TV , 7 de agosto de 2010, obtenido el 29 de agosto de 2011
- ^ FUERTE DEBUT DE ALMS PARA MAGNUS RACING CON TERCER LUGAR EN GTC EN PETIT LE MANS , American Le Mans Series , 5 de octubre de 2010, consultado el 29 de agosto de 2011
- ^ http://autoweek.com/article/sports-cars/pirelli-world-challenge-results-ryan-eversley-acura-sweeps-road-america-weekend
- ^ Nguyen, Justin (10 de julio de 2019). "Ryan Eversley, Casey Mears se unen a la parrilla de SST en Toronto" . La bandera a cuadros . Consultado el 16 de julio de 2019 .
- ^ Nguyen, Justin (10 de agosto de 2019). "Cole Potts sancionado por cortar el recorrido, Ryan Eversley ascendió al primer podio de SST" . La bandera a cuadros . Consultado el 12 de agosto de 2019 .
- ^ Hamilton, Rob (12 de agosto de 2019). "Cindric gana el sábado" . Galion Inquirer . Consultado el 12 de agosto de 2019 .
- ^ "Clasificación general de puntos de 2019" . Stadium Super Trucks . Consultado el 22 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Página web oficial
- Estadísticas de los pilotos de Ryan Eversley en Racing-Reference
- Resultados históricos del Continental Tire SportsCar Challenge