SAS Spear ( número de banderín : S97), inicialmente conocido como SAS Maria van Riebeeck , era un submarino de la clase Daphné de la Armada de Sudáfrica (SAN). Construido en Francia durante la década de 1960, el barco fue el primer submarino de la SAN. Fue desguazado en junio-julio de 2003.
Historia | |
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Sudáfrica | |
Nombre | SAS Spear , ex Maria van Riebeeck |
Homónimo | Maria van Riebeeck |
Constructor | Dubigeon-Normandy , Nantes , Francia |
Acostado | 14 de marzo de 1968 |
Lanzado | 18 de marzo de 1969 |
Bautizado | por Elize Botha (esposa de PW Botha ) |
Oficial | 22 de junio de 1970 |
Renombrado | Lanza SAS , 1999 |
Puerto base | Pueblo de Simon |
Identificación | Número de banderín : S97 |
Destino | Desguazado , 2003 |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino clase Daphné |
Desplazamiento |
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Largo | 57,8 m (190 pies) |
Haz | 6,8 m (22 pies) |
Borrador | 4,6 m (15 pies) |
Potencia instalada |
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Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia | 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph), ( snorkel ) |
Complemento | 6 oficiales y 45 votantes |
Armamento | Tubos de torpedo de 12 × 550 mm (21,7 pulgadas) (8 proa, 4 popa) |
Descripción
El submarino desplazó 869 toneladas métricas (855 toneladas largas) emergió y 1.043 toneladas métricas (1.027 toneladas largas) se sumergió. Medía 57,8 metros (189 pies 8 pulgadas) de largo, tenía un haz de 6,8 metros (22 pies 4 pulgadas) y un calado de 4,6 metros (15 pies 1 pulgada). Por superficie de rodadura, el barco se alimenta de dos SEMT Pielstick 1,300- freno caballos de fuerza (969 kW) motores diesel , cada conducción de un solo eje de la hélice. Cuando se sumergió, cada hélice fue impulsada por un motor eléctrico de 1,600 caballos de fuerza de freno (1,193 kW) . Spear podría alcanzar 13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph) en la superficie y 16 nudos (30 km / h; 18 mph) bajo el agua. Mientras practicaba snorkel , el barco tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 millas) a 5 nudos (9,3 km / h; 5,8 mph). Estaba armado con una docena de tubos de torpedos de 550 mm (21,7 pulgadas) , ocho en la proa y cuatro en la popa. Spear tenía un complemento de 6 oficiales y 41 marineros . [1]
Construcción y carrera
El barco fue depositado en el astillero Nantes de Dubigeon-Normandie el 14 de marzo de 1968, botado el 18 de marzo de 1969 y puesto en servicio el 22 de junio de 1970. [1]
El 20 de agosto de 1970, Maria van Riebeeck chocó con el submarino francés Galatée (también miembro de la clase Daphné ) frente a Toulon . Ambos submarinos resultaron gravemente dañados, y Galatée se vio obligado a encallar para evitar hundirse. [2]
El barco recibió un sonar y una electrónica mejorados durante una actualización de mediana edad que se completó en 1992. [3] Spear fue desguazado en Simon's Town por SA Metal and Machinery Co. (Pty) Ltd. durante junio-julio de 2003. [4]
Citas
- ↑ a b Moore, pág. 400
- ^ "Noticias de la Marina del mundo". Buque de guerra internacional . Vol. VII no. 4. 31 de diciembre de 1970. págs. 314-15.
- ^ Gardiner, Chumbley y Budzbon, p. 335
- ^ "SAS Assegaai se conservará como museo" . DefenseWeb . Consultado el 26 de octubre de 2016 .
Referencias
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen y Budzbon, Przemysław (1995). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1947-1995 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 1-55750-132-7.
- Moore, John, Capitán RN, ed. (1981). Los barcos de combate de Jane 1981–82 . Londres: Jane's Pub. Co. ISBN 0-7106-0728-8.
Otras lecturas
- Du Toit, Allan (1992). Barcos de combate de Sudáfrica: pasado y presente . Rivonia, Sudáfrica: Ashanti Publishing. ISBN 1-874800-50-2.