SMS M85 [a] fue un dragaminas tipo M1916 construido para la Armada Imperial Alemana durante la Primera Guerra Mundial por el astillero Emden Nordseewerke , siendo botado el 10 de abril de 1918 y entrando en servicio el 2 de octubre de ese año. M85 sobrevivió el resto de la guerra y pasó a la Reichsmarine , la armada de la República de Weimar y luego a la Kriegsmarine alemana nazi . El estallido de la Segunda Guerra Mundial vio a M85 apoyando la invasión alemana de Poloniaen septiembre de 1939, y fue hundida por una mina polaca el 1 de octubre de 1939 en uno de los últimos actos de la campaña polaca.
El dragaminas tipo M1916 era un derivado mejorado y ligeramente ampliado de los dragaminas tipo M1914 y M1915 que Alemania había construido desde 1914. Eran dragaminas flotantes, lo suficientemente aptos para operar en mar abierto, y demostraron ser exitosos y confiables en el servicio. [1] [2]
M85 tenía 59,30 m (194 pies 7 pulgadas) de largo total y 56,00 m (183 pies 9 pulgadas) en la línea de flotación , con una manga de 7,40 m (24 pies 3 pulgadas) y un calado de 2,2 a 2,3 m (7 pies 3 pulgadas). –7 pies 7 pulg). [3] El barco tenía un desplazamiento de diseño de 515 t (507 toneladas largas) y un desplazamiento de carga profunda de 553 t (544 toneladas largas). [4] Dos calderas de tubos de agua alimentadas con carbón alimentaron vapor a dos juegos de máquinas de vapor de triple expansión de 3 cilindros., con una potencia de 1.850 hp (1.380 kW), que a su vez accionaba dos ejes de hélice. La velocidad era de 16 nudos (18 mph; 30 km / h). Se transportaron 120 toneladas de carbón, suficiente para un alcance de 2.000 millas náuticas (2.300 millas; 3.700 km) a 14 nudos (16 mph; 26 km / h). [3] [5]
Tal como se construyó, el M85 tenía un armamento principal de dos cañones navales SK L / 45 de 8,8 cm (3,5 pulgadas) , [b] mientras que se podían transportar 30 minas . [3] [7] Después de la guerra, la mayoría de los barcos de la clase se rearmaron con un solo cañón de 10,5 cm y tres cañones antiaéreos de 2,0 cm. [7] [2] El barco tenía una tripulación de 40 personas. [3]
M85 fue establecido en el astillero Nordseewerke 's Emden astillero como número patio 110. [4] Ella se puso en marcha el 10 de abril 1918 y entró en servicio el 3 de agosto de 1918. [8]
M85 sobrevivió los tres meses restantes de la Primera Guerra Mundial. Mientras que la mayoría de los barcos de la Armada Imperial Alemana fueron internados en Scapa Flow y hundidos el 21 de junio de 1919 , los dragaminas de la Armada Alemana permanecieron bajo su control, aunque desarmados, ya que eran necesarios para ayudar a limpiar los extensos campos de minas en el norte y el norte. Mares bálticos . Cuando la República de Weimar estableció el Reichsmarine , con su tamaño restringido por los términos del Tratado de Versalles , el M85 fue uno de los barcos asumidos por la nueva armada. [9] [10] [8] En 1931, M85se señaló como en reserva. [11]