SM UC-30 era un alemán Tipo II UC colocación de minas submarinas o de submarinos en la Marina alemana Imperial ( alemán : Kaiserliche Marina ) durante la Primera Guerra Mundial . El submarino se ordenó el 29 de agosto de 1915 y fue botado el 27 de julio de 1916. Fue comisionado en la Armada Imperial Alemana el 22 de agosto de 1916 como SM UC-30 . [Nota 1] En cuatro patrullas a la UC-30 se le atribuyó el hundimiento de cinco barcos, ya sea por torpedo o por minas colocadas. UC-30 fue minado y hundido en Horns Reefel 21 de abril de 1917. [1] El naufragio fue descubierto en 2016.
Historia | |
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Nombre: | UC-30 |
Ordenado: | 29 de agosto de 1915 [1] |
Constructor: | AG Vulcan , Hamburgo [2] |
Número de astillero: | 69 [1] |
Lanzado: | 27 de julio de 1916 [1] |
Oficial: | 22 de agosto de 1916 [1] |
Destino: | hundido por el mío, 21 de abril de 1917 [1] |
Características generales [3] | |
Clase y tipo: | Submarino alemán tipo UC II |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: |
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Borrador: | 3,68 m (12 pies 1 pulg) |
Propulsión: |
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Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 50 m (160 pies) |
Complemento: | 26 |
Armamento: |
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Notas: | Tiempo de inmersión de 48 segundos |
Registro de servicio | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operaciones: | 4 patrullas |
Victorias: |
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Diseño
Un submarino alemán Tipo UC II , UC-30 tenía un desplazamiento de 400 toneladas (390 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 480 toneladas (470 toneladas largas) mientras estaba sumergido. Tenía una longitud total de 49,45 m (162 pies 3 pulgadas), una manga de 5,22 m (17 pies 2 pulgadas) y un calado de 3,68 m (12 pies 1 pulgada). El submarino estaba propulsado por dos motores diesel de cuatro tiempos y seis cilindros que producían cada uno 260 caballos de fuerza métricos (190 kW; 260 shp) (un total de 520 caballos de fuerza métricos (380 kW; 510 shp)), dos motores eléctricos que producían 460 caballos de fuerza métricos ( 340 kW; 450 shp) y dos ejes de hélice . Tuvo un tiempo de inmersión de 48 segundos y fue capaz de operar a una profundidad de 50 metros (160 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 11,6 nudos (21,5 km / h; 13,3 mph) y una velocidad sumergida de 6,7 nudos (12,4 km / h; 7,7 mph). Cuando estaba sumergida, podía operar durante 53 millas náuticas (98 km; 61 millas) a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph); cuando salía a la superficie, podía viajar 9.410 millas náuticas (17.430 km; 10.830 millas) a 7 nudos (13 km / h; 8.1 mph). UC-30 estaba equipado con seis tubos de minas de 100 centímetros (39 pulgadas), dieciocho minas UC 200, tres tubos de torpedos de 50 centímetros (20 pulgadas ) (uno en la popa y dos en la proa), siete torpedos y uno de 8,8 cm ( Cañón de cubierta Uk L / 30 de 3,5 pulgadas . Su complemento era de veintiséis miembros de la tripulación. [3]
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Nombre | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 2] | Destino [5] |
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26 de noviembre de 1916 | Romance | ![]() | 628 | Hundido |
12 de febrero de 1917 | HMT Euston | ![]() | 209 | Hundido |
16 de febrero de 1917 | Recepto de HMT | ![]() | 245 | Hundido |
4 de abril de 1917 | Hunstanton | ![]() | 4.504 | Hundido |
4 de abril de 1917 | Monte Protegido | ![]() | 281 | Hundido |
Capitán
El 20 de junio de 1917, los restos de un ser humano cuyos restos en su mayoría descompuestos fueron mantenidos juntos por un uniforme alemán fueron encontrados arrojados a la costa en Bjergehuse en la parroquia de Sønder Nissum, Dinamarca. El párroco describió los restos como los de un ca. Hombre de 30 años, de complexión fuerte y hermosa, asumió que era un aviador caído y ahogado. Los restos fueron enterrados en la parroquia el 23 de junio de 1917. El 17 de octubre de 1917 la legación alemana en Copenhague informó al Ministerio de Asuntos Eclesiásticos que los restos habían sido identificados como los del capitán del submarino 30, Kapitänleutnant Johann Heinrich Wilhelm Maximilian Stenzler y solicitó en nombre de su familia, que sus restos fueran exhumados y trasladados a Alemania para su entierro allí. El 15 de noviembre de 1917 se abrió así la tumba, los restos se transfirieron a un ataúd revestido de zinc y se repatriaron. El 28 de noviembre de 1917, Stenzler fue enterrado en la tumba familiar en Stralsund . El párroco de Sønder Nissum recibió una carta de la madre de Stenzler, una viuda en Stralsund. Según esta carta, Stenzler nació el 1 de julio de 1886 en Cassel , hijo de Max Israël, ex alcalde de Stralsund y Maria née Wellsmann y más tarde tomó el nombre de Stenzler. [6]
Naufragio
El naufragio fue localizado por JD-Contractor A / S en 2016 en las afueras de Esbjerg , y todavía llevaba 18 minas y 6 torpedos. [7] El naufragio sumergido fue identificado en parte usando un sonar multihaz, ver animación .
Anteriormente, una empresa de buceo danesa afirmó haber identificado un naufragio encontrado originalmente en 2005 como el UC-30 . El supuesto naufragio estaba ubicado a unas 66 millas náuticas (122 km; 76 millas) directamente al oeste de Nymindegab (aprox. 55 ° 49'N 6 ° 12'E / 55.817 ° N 6.200 ° E / 55,817; 6.200Coordenadas : 55 ° 49'N 6 ° 12'E / 55.817 ° N 6.200 ° E / 55,817; 6.200) a una profundidad de 46 metros (151 pies). La empresa tenía la intención de bucear en el lugar en el verano de 2011. [8]
Referencias
Notas
- ^ "SM" significa "Seiner Majestät" (en inglés: His Majesty's ) y combinado con la U de Unterseeboot se traduciría como His Majesty's Submarine .
- ^ Los tonelajes de los buques mercantes se expresan en toneladas de registro bruto . Los buques militares se enumeran por toneladas de desplazamiento .
Citas
- ↑ a b c d e f Helgason, Guðmundur. "Submarinos de la Primera Guerra Mundial: UC 30" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 22 de febrero de 2009 .
- ^ Tarrant, p. 173.
- ↑ a b c Gröner , 1991 , págs. 31–32.
- ^ Helgason, Guðmundur. "Comandantes de submarinos de la Primera Guerra Mundial: Heinrich Stenzler" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Barcos impactados por UC 30" . Submarinos alemanes y austríacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net . Consultado el 16 de febrero de 2015 .
- ^ "Døde Mandkøn" [Hombres fallecidos]. Kirkebog [ Registro parroquial ]. 1907-1927 (en danés). Sønder Nissum Sogn. 1917. págs. 28543994 275 , 28544047 337 .
- ^ Kristoffer Østergaard Kristensen (18 de agosto de 2016). "Sprængfarlig tysk ubåd fundet ud for Esbjerg" [Submarino alemán explosivo descubierto frente a la costa de Esbjerg]. Jyllandsposten (en danés) . Consultado el 19 de agosto de 2016 .
- ^ Canal de televisión danés TVMidtvest, 29 de junio de 2011
Bibliografía
- Bendert, Harald (2001). Die UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Minenkrieg mit U-Booten (en alemán). Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0758-7.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Gardiner, Robert, ed. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Annapolis, Maryland : Prensa del Instituto Naval . ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC 12119866 .CS1 maint: texto adicional: lista de autores ( enlace )
- Tarrant, VE (1989). La ofensiva de submarinos: 1914-1945 . Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385 .