SS Ardena era un dragaminas y un buque de escolta construido como un dragaminas de balandra de clase Azalea para la Royal Navy británica con el nombre de HMS Peony en 1915. [1]
Historia | |
---|---|
Nombre |
|
Operador |
|
Puerto de registro | |
Constructor | Un McMillan & Son, Dumbarton |
Número de patio | 462 |
Lanzado | 25 de agosto de 1915 |
Fuera de servicio | 27 de septiembre de 1943 |
Destino | Minado y hundido |
Características generales | |
Tonelaje | 1.092 toneladas de registro bruto (TRB) |
Largo | 250,1 pies (76,2 m) |
Haz | 33,1 pies (10,1 m) |
Diseño y construcción
La clase Azalea se basó en la clase Acacia anterior , pero con un armamento más pesado. [2] [a] Fueron diseñados al comienzo de la Primera Guerra Mundial como dragaminas relativamente rápidos que también podían llevar a cabo varias tareas diversas en apoyo de la flota, como actuar como buques de despacho o realizar operaciones de remolque, pero como la guerra. continuó y la amenaza de los submarinos alemanes creció, se involucró cada vez más en tareas antisubmarinas. [3] [4]
La peonía tenía 262 pies 6 pulgadas (80,01 m) de largo en total y 250 pies (76,20 m) entre perpendiculares , con una viga de 33 pies (10,06 m) y un calado de 11 pies (3,35 m). [5] El desplazamiento normal era de 1.200 toneladas largas (1.200 t). [6] Dos calderas cilíndricas alimentaban vapor a una máquina de vapor de triple expansión con una potencia de 1.800 ihp (1.300 kW), dando una velocidad de 16,5 kN (19,0 mph; 30,6 km / h). [2] [7] Los Azelea tenían un armamento principal de dos cañones de 4,7 pulgadas (120 mm) o 4 pulgadas (102 mm), con dos cañones antiaéreos de 3 libras (47 mm) que también llevaban. [6] Peony tenía una tripulación de 90 oficiales y otros rangos. [2]
Peony fue encargada el 4 de mayo de 1915 al constructor naval escocés Archibald McMillan & Son , y se construyó en su astillero de Dumbarton con el número de astillero 462. Se botó el 25 de agosto de 1915 y se completó el 27 de octubre de 1915. [5] [8] [9]
Servicio
Peony se unió a la Flota del Mediterráneo después de la puesta en servicio. [10] En diciembre de 1915, la Royal Navy se preparó para evacuar tropas de los Dardanelos , con Peony sirviendo como barco de cuartel general del general Julian Byng durante la evacuación de la bahía de Suvla en la noche del 18 al 19 de diciembre de ese año. [11] En junio de 1916, Peony participó en una manifestación en Milo Bay para obligar al ejército griego a desmovilizarse después de que Grecia permitió que las fuerzas alemanas capturaran Fort Roupel y ocuparan gran parte del este de Macedonia sin luchar. [12]
En mayo de 1917, Peony formó parte del Escuadrón del Mediterráneo Oriental, [13] que en septiembre se había convertido en el Escuadrón del Egeo. [14] En mayo de 1917, debido a la escasez de portaaviones para apoyar las operaciones antisubmarinas en el sur del Egeo , Peony fue equipado para apoyar la operación de tres hidroaviones. Desde mediados de mayo hasta finales de junio de ese año, estuvo basada en Leros , usando sus hidroaviones para buscar bases ocultas de submarinos en las islas del Egeo. [15] Peony permaneció en el Mar Egeo hasta 1918, operando en el área de Smyrna , y estaba siendo sometida a limpieza de calderas el 20 de enero de 1918. [16] En abril de 1918, estaba basada en Mudros , junto con el portaaviones HMS Ark Royal ( 1914) , y sus hidroaviones se emplearon principalmente en tareas antisubmarinas. [17] Peony todavía tenía su base en el Egeo, apoyando operaciones de aviones al final de la guerra. [18] En enero de 1919, fue incluida como parte de la 12ª Flotilla Sloop, con base en Malta . [19]
Uso civil
La peonía fue vendida a TR Sales el 20 de agosto de 1919 y revendida a London and South Western Railway . En 1920, fue reconstruida como un ferry de pasajeros por Caledon Shipbuilding & Engineering Company en su astillero de Dundee , y pasó a llamarse Ardena , haciendo su viaje civil inaugural el 6 de diciembre de 1920. [9] Ardena se colocó en las rutas a Cherburgo y Caen. que volvió a abrir en julio de 1921. [20] Fue adquirida por Southern Railway en 1923 y permaneció hasta la venta en julio de 1934.
Ella fue a Navegación Constantine Toyias, Piraeus. El 18 de abril de 1941, durante la escolta de un convoy, chocó con el destructor griego León seguido de la explosión de dos cargas de profundidad . Como resultado, la sección de popa de León fue cortada y dos oficiales murieron.
Ardena fue hundido por la Luftwaffe en abril de 1941 y luego levantado por los alemanes. [21]
El 28 de septiembre de 1943 navegaba de Cefalonia a Grecia con 840 prisioneros de guerra italianos cuando chocó contra una mina frente a Argostoli y se hundió. 720 prisioneros de guerra italianos murieron. [21]
Referencias
- ^ Junto con los siguientes Arabis -Clase , Aubrietia -class y Anchusa -class , estas clases se conocen colectivamente como corbetas de la clase de flores.
- ^ Duckworth, Christian Leslie Dyce; Langmuir, Graham Easton (1968). Ferrocarril y otros vapores . Prescot, Lancashire: T. Stephenson and Sons.
- ↑ a b c Gardiner y Gray , 1985 , p. 94
- ^ Gardiner y Gray 1985 , págs. 3, 94
- ^ Brown 2010 , págs. 136-137
- ↑ a b Dittmar y Colledge , 1972 , p. 94
- ↑ a b Gardiner y Gray , 1985 , p. 95
- ^ Brown 2010 , p. 137
- ↑ Dorling , 1935 , pág. 364
- ^ a b "Peonía" . Buques construidos escoceses: la historia de la construcción naval en Escocia . Fideicomiso de Investigación Marítima de Caledonia . Consultado el 13 de noviembre de 2020 .
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: IX. — La Flota del Mediterráneo" . The Navy List . Diciembre de 1915. p. 20 . Consultado el 13 de noviembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Corbett 1923 , págs. 230-231, 235-236
- ^ Newbolt 1928 , págs. 133-134
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: IX. — La Flota del Mediterráneo" . The Navy List . Mayo de 1917. p. 20 . Consultado el 14 de noviembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: IX. — La Flota del Mediterráneo" . The Navy List . Septiembre de 1917. p. 21 . Consultado el 14 de noviembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ Jones 1935 , págs. 414–415
- ^ Newbolt 1931 , p. 87
- ^ Jones , 1937 , págs. 314–316
- ^ "Suplemento de la lista naval mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de bandera, etc.: XV. — Mediterráneo: escuadrón británico del Egeo" . The Navy List . Diciembre de 1918. p. 23 . Consultado el 15 de noviembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Suplemento a la Lista Naval Mensual que muestra la organización de la flota, los mandos de los oficiales de abanderamiento, etc.: XV. — Mediterráneo" . The Navy List . Enero de 1919. p. 22 . Consultado el 15 de noviembre de 2020 , a través de la Biblioteca Nacional de Escocia.
- ^ "Reapertura de la ruta Southampton-Cherbourg" . Yorkshire Post y Leeds Intelligencer . Inglaterra. 8 de julio de 1921 . Consultado el 1 de diciembre de 2015 , a través de British Newspaper Archive .
- ^ a b "Ardena" . www.historisches-marinearchiv.de . Consultado el 4 de enero de 2019 .
- Brown, DK (2010). La Gran Flota: Diseño y desarrollo de buques de guerra 1906-1922 . Barnsley, Reino Unido: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-085-7.
- Corbett, Julian S. (1923). Operaciones navales: Volumen III . Historia de la Gran Guerra. Londres: Longmans, Green and Co.
- Dittmar, FJ; Colledge, JJ (1972). Buques de guerra británicos 1914-1919 . Shepperton, Reino Unido: Ian Allan. ISBN 0-7110-0380-7.
- Dorling, Taprell (1935). Canales barridos: ser un relato del trabajo de los buscaminas en la Gran Guerra . Londres: Hodder y Stoughton.
- Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jones, HA (1935). The War in the War: Siendo la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Royal Air Force: Vol. V . Historia de la Gran Guerra. Oxford: The Clarendon Press.
- Jones, HA (1937). The War in the War: Siendo la historia del papel desempeñado en la Gran Guerra por la Royal Air Force: Vol. VI . Historia de la Gran Guerra. Oxford: The Clarendon Press.
- Newbolt, Henry (1928). Operaciones navales: Volumen IV . Historia de la Gran Guerra. Londres: Longmans, Green and Co.
- Newbolt, Henry (1931). Operaciones Navales: Volumen V . Historia de la Gran Guerra. Londres: Longmans, Green and Co.