SS Calabria era un barco de vapor de pasajeros y carga. AG Weser la construyó para Norddeutscher Lloyd . Fue lanzada como D / S Werra y finalizada en 1922. ("D / S" significa Dampfschiff en alemán como "SS" significa "barco de vapor" en inglés).
Historia | |
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Alemania , Italia , Reino Unido | |
Nombre | |
Homónimo | |
Dueño |
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Operador |
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Puerto de registro | |
Constructor | AG Weser , Bremen [1] |
Número de patio | 324 [5] |
Terminado | 1922 [1] |
Fuera de servicio | 8 de diciembre de 1940 [6] |
Identificación |
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Destino | Torpedeado y hundido, 8 de diciembre de 1940 [6] |
Estado | naufragio |
Notas | barcos gemelos : Coblenz , Fulda , Saarbrücken , Trier , Weser |
Características generales | |
Tipo | revestimiento de carga y pasajeros |
Tonelaje | |
Largo | 458,7 pies (139,8 m) [1] p / p |
Haz | 57,6 pies (17,6 m) [1] |
Profundidad | 9,4 m (30,8 pies) [1] |
Cubiertas | 8 [1] |
Potencia instalada | 604 NHP [1] |
Propulsión | 2 × máquinas de vapor de triple expansión ; tornillo gemelo [1] |
Velocidad | 12,5 nudos (23,2 km / h) [5] |
Tripulación | 129 oficiales y hombres, más 1 artillero del DEMS (1940) [6] |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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En 1935 fue comprada por Flotte Riunite Cosulich-Lloyd-Sabaudo Navigazione Generale , quien la rebautizó como Calabria . En 1937 fue vendida a Lloyd Triestino .
En junio de 1940, el Reino Unido se apoderó de ella y la puso bajo la dirección de la Compañía de Navegación a Vapor Británica-India . En diciembre de 1940 fue torpedeada y hundida. Cuando se hundió, todos sus 360 pasajeros y tripulación perdieron la vida. El Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT) iba a cambiar el nombre de su Inventor del Imperio , pero se hundió antes de que se hiciera esto.
Construcción y carrera
Las potencias aliadas se apoderaron de numerosos barcos del NDL durante la Primera Guerra Mundial como barcos de premio o después para reparaciones de guerra . En la década de 1920, NDL los reemplazó con una nueva flota de Bremer Vulkan , AG Vulcan Stettin y AG Weser. El primero de los nuevos barcos se entregó en 1922; Werra entre ellos.
Werra fue uno de una serie de seis barcos gemelos que AG Weser construyó para NDL. Werra y Weser se completaron en 1922; [1] Coblenza , Saarbrücken y Trier en 1923 [7] [8] [9] y Fulda en 1924. [10]
Werra tenía dos motores de vapor de triple expansión de tres cilindros y tornillos gemelos . [1] Entre ellos, sus dos motores tenían una potencia de 604 NHP . [1] Werra estaba equipado con radiogoniometría y señalización submarina. [1]
En 1935, NDL vendió Werra , Coblenz y Saarbrücken a Flotte Riunite Cosulich-Lloyd-Sabaudo, que las renombró Calabria , Sicilia y Toscana y las registró en Génova . [3] [7] [8] En 1937 los tres barcos fueron vendidos a Lloyd Triestino , [7] [8] que registró Calabria en Trieste . [4]
El 10 de junio de 1940, Italia declaró la guerra a Francia y al Reino Unido. En ese momento Calabria estaba en dique seco en Calcuta en la India británica , por lo que el 11 de junio las autoridades británicas la apresaron. [6] Fue transferida al MoWT, que designó a la Compañía de Navegación a Vapor Británica-India para administrarla. [6] El MoWT planeaba cambiar el nombre de su Inventor del Imperio , pero esta intención fue superada por los acontecimientos. [6]
Hundimiento
![SS Calabria (1922) SS Calabria (1922)](http://wikiimg.tojsiabtv.com/wikipedia/commons/thumb/0/0c/Red_pog.svg/8px-Red_pog.svg.png)
En diciembre de 1940, Calabria se dirigía al Reino Unido con un cargamento de 4.000 toneladas de hierro, 3.050 toneladas de té y 1.870 toneladas de tortas oleaginosas . Su maestro , David Lonie, estaba al mando de 128 oficiales y tripulación más un artillero del DEMS . [6] También llevaba 230 supernumaries, en su mayoría indios, que viajaban para tripular otros barcos. [6] Calabria ' tripulación y supernumaries s incluyeron también cuatro Hong Kong chinos tripulantes [11] [12] [13] [14] y un oficial mercante danés. [14]
Calabria salió de Freetown en Sierra Leona con el convoy SLS -56 al Reino Unido, pero se quedó atrás. [6] En la noche del domingo 8 de diciembre, el submarino alemán Tipo IX U-103 , comandado por el as de los submarinos Viktor Schütze , lo torpedeó en las aproximaciones occidentales a unas 295 millas náuticas (546 km) al oeste de Slyne Head en el condado de Galway . Irlanda. [6] El U-103 golpeó Calabria con un torpedo a las 2058 horas y un segundo a las 2106 horas. [6] Las 360 manos y pasajeros se perdieron: no hubo supervivientes. [6]
Calabria ' s latitud era de 52 grados 26 minutos al norte, en esa época del año, el sol habría establecido poco antes de las 16.00 horas, hora local, y la nave habría sido tachado bajo las regulaciones del tiempo de guerra. Sin embargo, la luna estaba oscureciendo , había salido a las 13.15 horas y no se puso hasta las 02.18 horas de la madrugada de la mañana siguiente. [15] Si el cielo estuviera despejado, Schütze habría podido apuntar a Calabria a la luz de la luna.
El hombre de mayor edad a bordo era el cocinero jefe de Calabria , Santan Martins, que tenía 79 años. [14] Martins pudo haber sido el marinero mercante más viejo muerto en el mar en la Segunda Guerra Mundial. [16] [17]
Monumentos y reliquias
Los que murieron en el hundimiento de Calabria son conmemorados en la sección de la Segunda Guerra Mundial del Monumento a la Guerra de la Marina Mercante en Tower Hill en Londres. [18] Sus marineros y supernumarios indios se conmemoran en los monumentos de la Comisión de Tumbas de Guerra de la Commonwealth en Chittagong y Mumbai . [18]
En 1940, después de que los británicos se apoderaran de Calabria , le quitaron una pequeña campana de bronce . [19] Se ofreció en una subasta en septiembre de 2012 [20] y nuevamente en abril de 2013. [19]
Referencias
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v Lloyd's Register, Steamers and Motor Ships (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1933 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Lloyd's Register, vapores y barcos a motor (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1935 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b c d e f Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1936 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b c d Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1937 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b Allen, Tony; Lettens, Jan (31 de agosto de 2012). "SS Calabria (+1940)" . El sitio del naufragio . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l Helgason, Guðmundur (1995-2013). "Calabria" . Barcos impactados por submarinos . Guðmundur Helgason . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b c Lloyd's Register, Steamers and Motorships (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1937 . Consultado el 1 de julio de 2013 .
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- ^ Lloyd's Register, vapores y barcos a motor (PDF) . Londres: Registro de Lloyd . 1930 . Consultado el 1 de julio de 2013 .
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- ^ Taylor, Ron. "Cuadro de Honor de Hong Kong Memorial - A" . Cuadro de honor de Gran Bretaña en guerra . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Taylor, Ron. "Cuadro de honor conmemorativo de Hong Kong - L" . Cuadro de honor de Gran Bretaña en guerra . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Taylor, Ron. "Cuadro de honor en memoria de Hong Kong - T" . Cuadro de honor de Gran Bretaña en guerra . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b c Helgason, Guðmundur (1995-2013). "Calabria" . Listas de tripulaciones de barcos alcanzados por submarinos . Guðmundur Helgason . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ Departamento de Aplicaciones Astronómicas del Observatorio Naval de EE. UU. "Datos del sol y la luna para un día" . Marina de los Estados Unidos . Consultado el 1 de julio de 2013 .
- ^ Geoff501 (29 de junio de 2009). "Merchant Marine Deaths WW2 - ¿El más antiguo?" . WW2Talk . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ McGee, Billy (30 de junio de 2009). "Merchant Marine Deaths WW2 - ¿El más antiguo?" . Foro de Historia Militar Militar . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b McGee, Billy. "MV Calabria (sic)" . Convoy Web . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ a b "Campana de barco 11 AB ronze, SS Calabria 1922" . Bonhams . 24 de abril de 2013 . Consultado el 30 de junio de 2013 .
- ^ "11 Campana de un barco de bronce, SS Calabria 1922" . Bonhams . 26 de septiembre de 2012 . Consultado el 1 de julio de 2013 .
Coordenadas : 52 ° 26′N 18 ° 04′W / 52,43 ° N 18,07 ° W / 52,43; -18.07