SS Dwarka

Historia

Reino Unido
Nombre	MV Dwarka
Homónimo	Dwarka
Dueño	Compañía británica de navegación a vapor de la India
Constructor	Swan, Hunter y Wigham Richardson , Walker, Newcastle upon Tyne
Lanzado	25 de octubre de 1946
En servicio	1947
Fuera de servicio	mil novecientos ochenta y dos
Destino	Desguazado, 1982
Características generales
Clase y tipo	Buque de carga / pasajeros clase D
Tonelaje	4.851 TRB
Largo	399 pies (122 m)
Haz	55 pies (17 m)
Propulsión	Motor diésel Doxford , de un solo tornillo
Velocidad	13,5 nudos (25,0 km / h; 15,5 mph)
Capacidad	1104 pasajeros: 13 primera clase 41 segunda clase Clase de cubierta 1.050
Tripulación	122

MV Dwarka fue el segundo de los cuatro barcos gemelos de pasajeros / carga de la "clase D moderna" de la British India Steam Navigation Company (BI). El único del cuarteto construido por Swan, Hunter y Wigham Richardson en Walker, Newcastle upon Tyne , ^[1] Dwarka entró en servicio en 1947 en los comercios locales del Golfo Pérsico de sus propietarios . Fue nombrada en honor a Dwarka , una antigua ciudad de importancia religiosa en el estado de Gujarat , en la costa noroeste de la India .

De 4.851 toneladas brutas, 399 pies de eslora y 55 pies de ancho, la embarcación estaba propulsada por motores diésel William Doxford & Sons de un solo tornillo, lo que daba una velocidad de servicio de 13,5 nudos. La capacidad máxima original de pasajeros era de 1.104 (13 de primera clase, 41 de segunda clase y 1.050 de clase de cubierta), con 122 tripulantes. El cuarteto fue descrito como "... barcos de transporte, carga más pasajeros - cómodos pero no lujosos, confiables pero no rápidos - apropiadamente funcionales para su época". ^[2]

Dwarka fue el último buque británico-indio en operar los tradicionales oficios "transatlánticos". Sin embargo, el último barco de pasajeros con librea BI fue SS Uganda , retirado en 1985, tras haber sido transferido previamente a las operaciones de cruceros de la empresa matriz Peninsular and Oriental Steam Navigation Company .

Dos veces, muy cerca del final de la carrera de la embarcación, Dwarka apareció en la película. En 1979, la BBC realizó un documental de televisión en el que destacaba el estado histórico único del barco, lo que supuestamente provocó un renovado interés por ella en todo el mundo. En 1981, Dwarka se utilizó para varias tomas de locaciones (retratando buques BI mucho más antiguos) en la película de 1982 de Richard Attenborough , Gandhi , sobre la vida de Mahatma Gandhi .

Dwarka fue desguazado en Gadani Beach , Pakistán , en 1982.

Referencias

^ "Nombres de barcos (D)" . Lista de barcos construida por Tyne . 2013 . Consultado el 19 de marzo de 2013 .
^ Miller, William H. (1986). Los últimos revestimientos de agua azul . Londres: Conway Maritime Press . págs. 145-146. ISBN 0-85177-400-8.

"Una breve historia de la navegación a vapor de la India británica" . biship.com . 2012 . Consultado el 19 de marzo de 2013 .

enlaces externos

"DWARKA" . Nostalgia de barcos . 2010.
"La Clase D" . comerciantenavyofficers.com . 2006.

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[1] "Nombres de barcos (D)" . Lista de barcos construida por Tyne . 2013 . Consultado el 19 de marzo de 2013 .

[2] Miller, William H. (1986). Los últimos revestimientos de agua azul . Londres: Conway Maritime Press . págs. 145-146. ISBN 0-85177-400-8.

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