Coordenadas : 4 ° 37′1 ″ N 99 ° 54′6 ″ E / 4.61694 ° N 99.90167 ° E[1]
El SS Galileo Galilei fue un transatlántico construido en 1963 por Cantieri Riuniti dell 'Adriatico , Monfalcone , Italia para el servicio Italia-Australia de Lloyd Triestino . En 1979, se convirtió en un crucero y posteriormente navegó con los nombres de Galileo y Meridian . Se hundió en el Estrecho de Malaca en 1999 como Sun Vista .
Una postal de SS Galileo Galilei | |
Historia | |
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Nombre: |
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Dueño: |
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Operador: |
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Puerto de registro: | |
Ordenado: | 1960 [3] |
Constructor: | Cantieri Riuniti dell'Adriatico , Monfalcone , Italia |
Número de astillero: | 1982 [2] |
Lanzado: | 2 de julio de 1961 [2] |
Adquirido: | Marzo de 1963 [2] |
Viaje inaugural: | 23 de marzo de 1963 [2] |
En servicio: | 23 de marzo de 1963 [2] |
Fuera de servicio: | 20 de mayo de 1999 [2] |
Identificación: | Número IMO : 5411254 |
Destino: | Hundido el 21 de mayo de 1999 [2] |
Notas: | Barco hermano a SS Guglielmo Marconi |
Características generales (construido) [2] | |
Tonelaje: | |
Largo: | 213,65 m (700 pies 11 pulgadas) |
Haz: | 28,71 m (94 pies 2 pulgadas) |
Borrador: | 8,60 m (28 pies 3 pulgadas) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | Hélices gemelas [4] |
Velocidad: | 24 nudos (44 km / h; 28 mph) (servicio) |
Capacidad: |
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Características generales (después del reacondicionamiento de 1984) | |
Capacidad: | 1.262 pasajeros [4] |
Notas: | De lo contrario, lo mismo que construido |
Características generales (después del reacondicionamiento de 1990) | |
Tonelaje: | 30.440 TRB [2] |
Capacidad: | 1.428 pasajeros [4] |
Notas: | De lo contrario, lo mismo que construido |
Historia
Encargado por Lloyd Triestino en 1960, [3] Galileo Galilei fue construido en Italia para la ruta de los inmigrantes australianos . El Galileo Galilei fue botado el 2 de julio de 1961. El 23 de marzo de 1963, el barco entró en servicio para Lloyd Triestino, haciendo cruceros por el Mediterráneo antes de partir en su viaje inaugural oficial desde Génova , Italia a Sydney, Australia el 22 de abril de 1963. En noviembre del mismo año, se le unió en la ruta su barco hermano SS Guglielmo Marconi . Originalmente, los barcos viajaban a Australia por la ruta oriental, pasando por el Canal de Suez en ambas direcciones, pero en los últimos años el viaje de regreso a Europa se hacía a través del Canal de Panamá . También se dirigieron a Australia a través del Cabo de Buena Esperanza a fines de la década de 1960 y principios de la de 1970. [4]
Los barcos tuvieron mucho éxito hasta la crisis del petróleo de 1973 , que, combinada con la creciente prevalencia de los aviones de pasajeros , contribuyó al declive de los transatlánticos. [4] Galileo Galilei regresó a Génova y se reparó después de chocar con un arrecife frente a la costa de África Occidental el 13 de enero de 1975. [3] Galileo Galilei continuó operando en la ruta Italia-Australia hasta abril de 1977, momento en el que fue retirada. de servicio y guardado. Su disposición fue corta, y en octubre de 1977 regresó con sus constructores para una larga reconstrucción en un crucero. [4] El 24 de marzo de 1979, el Galileo Galilei finalmente inició el servicio de cruceros con Italia Crociere (propiedad de Italia Navigazione , que también era propietaria de Lloyd Triestino). [2] Sin embargo, ya en septiembre del mismo año, el Galileo Galilei fue retirado del servicio y vuelto a guardar. [4]
En 1983, el barco fue comprado por Chandris Group . El barco fue reconstruido nuevamente, esta vez con camarotes adicionales en su cubierta de proa, [4] y su nombre fue abreviado a Galileo . [2] En 1984, el Galileo comenzó a navegar por el Caribe bajo la marca Chandris ' Fantasy Cruises . Después del colapso de Home Lines en 1988, los ejecutivos de Chandris decidieron crear una nueva marca de lujo para hacerse cargo del segmento de mercado ocupado por Home Lines. Con esto en mente, el Galileo fue enviado a un reacondicionamiento multimillonario en Lloyd Werft , Bremerhaven , Alemania, entre octubre de 1989 y febrero de 1990. La mayoría de sus interiores fueron reconstruidos y externamente su superestructura trasera ampliada. El 1 de marzo de 1990 emergió como el elegante SS Meridian , el primer barco de la nueva marca Celebrity Cruises , que navegaba por el Caribe y el servicio Boston / Nueva York- Bermuda . [4]
En 1997, luego de la adquisición de Celebrity Cruises por parte de Royal Caribbean International , el barco fue vendido a Sun Cruises , que lo operaba como SS Sun Vista . El 20 de mayo de 1999, el buque sufrió un incendio en la sala de máquinas, que cortó toda la energía y provocó que se hundiera el 21 de mayo de 1999 a las 0121 h. Los 1.090 pasajeros y la tripulación fueron evacuados de manera segura. [4] [5]
Medios de comunicación
En 1999, Sun Vista apareció en la película dramática romántica en hindi Mann de la India .
Referencias
- ^ "SS Sun Vista 1999" . Sitio del naufragio . Consultado el 28 de enero de 2012 .
- ^ a b c d e f g h yo j k l Asklander, Micke. "T / S Galileo Galilei (1963)" . Fakta om Fartyg (en sueco) . Consultado el 10 de diciembre de 2007 .
- ^ a b c Goossens, Reuben. " Galileo Galilei y Guglielmo Marconi de Lloyd Triestino " . ssMaritime . Consultado el 1 de diciembre de 2008 .
- ^ a b c d e f g h yo j k Knego, Peter. " Sun Vista (ex- Galileo Galilei, Galileo, Meridian )" . Asuntos marítimos . Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2007 . Consultado el 28 de enero de 2012 .
- ^ "Más de 1.000 salvados después de que un crucero de lujo se hundiera cerca de Malasia" . CNN. 21 de mayo de 1999. Archivado desde el original el 21 de marzo de 2004 . Consultado el 28 de enero de 2012 .
enlaces externos
- Medios relacionados con IMO 5411254 en Wikimedia Commons
- El hundimiento del Sun Vista