SS Gneisenau era un transatlántico Norddeutscher Lloyd de 18.160 TRB que se botó y completó en 1935. Como varios otros barcos alemanes del mismo nombre, recibió su nombre del Generalfeldmarschall prusiano y del reformador militar August Neidhardt von Gneisenau (1760-1831).
Historia | |
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Alemania nazi | |
Homónimo | Agosto Neidhardt von Gneisenau |
Dueño | Norddeutscher Lloyd |
Constructor | Deutsche Schiff- und Maschinenbau AG |
Lanzado | 1935 |
Destino | Hundido el 2 de mayo de 1943 |
Notas | Reflotado el 12 de julio de 1950 y desguazado |
Características generales | |
Tipo | transatlántico |
Tonelaje | 18.160 TRB |
Largo | 198,9 millones |
Haz | Los 22.5m |
Borrador | 12,5 m |
Velocidad | 21 nudos (39 km / h; 24 mph) |
Gneisenau fue el segundo de los tres barcos gemelos construidos para NDL, siendo las hermanas el Potsdam (más tarde Empire Fowey) y el Scharnhorst . DeSchiMAG en Bremen construyó Gneisenau . [ cita requerida ]
Gneisenau se lanzó en Bremen el 17 de mayo de 1935. [1]
El viaje inaugural de Gneisenau comenzó el viernes 3 de enero de 1936. [2]
Hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial , trabajó en el servicio expreso de NDL entre Bremen y el Lejano Oriente . A 21 nudos (39 km / h; 24 mph) [3] , estaba entre los barcos más rápidos de la ruta. [4]
El 2 de mayo de 1943, Gneisenau se extrajo en el Mar Báltico , se volcó y se hundió. El naufragio se levantó el 12 de julio de 1950 y se desguazó en Dinamarca. [5]
Referencias
- ^ "Malaya Tribune, 18 de mayo de 1935, página 12" Compruebe el
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valor ( ayuda ) . eresources.nlb.gov.sg . - ^ "Prensa libre de Singapur y anunciante mercantil" . 31 de diciembre de 1935. p. 1 . Consultado el 22 de enero de 2019 .
- ^ Harnack , 1938 , pág. 549.
- ↑ Talbot-Booth , 1942 , p. 405.
- ^ "SS Gneisenau (+1943)" . Wrecksite . Consultado el 22 de junio de 2015 .
Fuentes y lectura adicional
- Harnack, Edwin P (1938) [1903]. Todo sobre los barcos y el envío (7ª ed.). Londres: Faber y Faber . pag. 549.
- Rothe, Claus (1987). Deutsche Ozean-Passagierschiffe 1919 bis 1985 . Berlín: VEB Verlag für Verkehrswesen. ISBN 3-344-00164-7.[ página necesaria ]
- Talbot-Booth, EC (1942) [1936]. Barcos y el mar (7ª ed.). Londres: Sampson Low , Marston & Co. Ltd. págs. 405, 518.