Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre |
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Dueño |
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Operador |
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Constructor | Harland y Wolff , Belfast |
Número de patio | 152 |
Lanzado | 11 de enero de 1883 |
Terminado | 28 de marzo de 1883 |
Viaje inaugural | Abril de 1884 Londres a Wellington |
Destino | Rompió en abril de 1908 |
Características generales | |
Clase y tipo | Revestimiento de carga |
Tonelaje | 4.753 TRB |
Largo | 134,09 m (439 pies 11 pulg) |
Haz | 44 pies 2 pulg (13,46 m) |
Velocidad | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
SS Ionic fue un transatlántico de carga inicialmente en servicio con White Star Line desde 1883 hasta 1900. Fue utilizado en la ruta conjunta de la compañía a Nueva Zelanda con Shaw, Savill & Albion Line . Fue vendida a Aberdeen Line en 1900 y renombrada SS Sophocles , y fue retirada para el servicio en 1906 y desguazada en 1908.
Servicio
Ionic fue construido por Harland and Wolff , Belfast y botado el 11 de enero de 1883, siendo entregado a sus nuevos dueños el 28 de marzo de 1883. [1] Fue fletado casi de inmediato para el servicio con la New Zealand Shipping Company , junto con los barcos White Star. SS Doric y SS Coptic , para llenar un vacío mientras la compañía esperaba la entrega de nuevos barcos. [2] Después de ser inspeccionada por el Príncipe de Gales , Ionic comenzó su viaje inaugural de Londres a Wellington , navegando por el Cabo de Buena Esperanza., en abril de 1884, estableciendo un nuevo récord para el pasaje. [2]
Fue colocada en la ruta conjunta regular White Star - Shaw, Savill & Albion desde diciembre de 1884, dirigida por Shaw, Savill & Albion pero tripulada por personal de White Star Line. Tuvo que ser remolcada a Ciudad del Cabo después de que su eje de hélice se rompiera en 1893, y en 1894 Harland y Wolff la reacondicionaron extensamente. En diciembre de 1899 transportó caballos al Cabo durante la Segunda Guerra de los Bóers , y en abril de 1900 fue fletada por el gobierno español para repatriar tropas de Manila después de la Guerra Hispanoamericana . Ionic se vendió más tarde ese año a Aberdeen Line como reemplazo de sus SS Thermopylae., que se había perdido en septiembre de 1899. La Línea Aberdeen le cambió el nombre a SS Sófocles . Hizo su último viaje en agosto de 1906 y fue desguazada por Thos W Ward en Morecambe , Lancashire en abril de 1908. [2]
Referencias
- ^ "Índice de barcos de Harland y Wolff" . La Sociedad de Preservación Nómada . Consultado el 20 de enero de 2012 .
- ^ a b c "LA LÍNEA DE ESTRELLA BLANCA" . Asociación de la Marina Mercante . Consultado el 20 de enero de 2012 .