El SS Kachidoki Maru fue un antiguo barco de pasajeros estadounidense, construido en 1920 y capturado por los japoneses en 1941. El barco fue torpedeado el 12 de septiembre de 1944 y transportaba a 950 prisioneros de guerra aliados, de los cuales 431 murieron.
Kachidoki Maru | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre: | Estado de Wolverine |
Constructor: | New York Shipbuilding Corporation (Nueva Jersey) |
Lanzado: | 1920 |
En servicio: | 1920-1941 |
Destino: | Varado en la isla Shaweishan y capturado por Japón |
Imperio de Japón | |
Nombre: | Kachidoki Maru |
En servicio: | 1941-1944 |
Fuera de servicio: | 12 de septiembre de 1944 |
Destino: | Hundido, 12 de septiembre de 1944 |
Características generales | |
Tipo: | Transporte de tropas |
Tonelaje: | 10.509 toneladas [1] |
Largo: | 153 m (502 pies 0 pulgadas) |
Haz: | 19 m (62 pies 4 pulgadas) |
Borrador: | 8,6 m (28 pies 3 pulgadas) |
Velocidad: | 14 nudos (26 km / h; 16 mph) |
Construcción: SS Wolverine State
Kachidoki Maru fue construido en 1920 como Wolverine State , uno de los siete barcos Design 1095 , por el United States Shipping Board en New York Shipbuilding Corporation , Camden, New Jersey. Renombrada presidenta Harrison en 1922, fue operada por Swayne & Hoyt Lines en un servicio que conecta la costa oeste de los Estados Unidos con Brasil y Argentina con la línea Pacífico-Argentina-Brasil. En 1923, el barco fue transferido a Dollar Steamship Lines y navegó en su "servicio de pasajeros alrededor del mundo" hasta 1938. Fue fletado por el Ejército de los Estados Unidos en diciembre de 1941 para evacuar al 4º Marines de Shanghai (y llevando las cajas con el restos del ahora perdido Hombre de Pekín [2] ), fue varada en el viaje de regreso para una evacuación adicional, pero rescatada y reparada por los japoneses, que la rebautizaron como Kakko Maru y más tarde Kachidoki Maru . [3]
Historial de servicio
El buque de tropas formaba parte del convoy HI-72, que transportaba a unos 950 prisioneros de guerra (POW) australianos y británicos y 1.095 japoneses desde Singapur a Formosa (Taiwán). Otro barco del convoy era el SS Rakuyō Maru con 1.317 prisioneros de guerra aliados a bordo. [3]
En la mañana del 12 de septiembre de 1944, el convoy fue atacado en el Estrecho de Luzón por una manada de lobos formada por tres submarinos estadounidenses: Growler , Pampanito y Sealion . Rakuyō Maru fue torpedeado por Sealion y hundido con 1.159 prisioneros de guerra muertos.
Kachidoki Maru fue torpedeado y hundido por Pampanito . Los destructores japoneses rescataron a la mayoría de los prisioneros japoneses y 520 británicos de Kachidoki Maru . 431 prisioneros de guerra, 45 soldados y 12 tripulantes murieron. Los supervivientes fueron trasladados a Kibutsu Maru y trasladados a Japón. [4]
Referencias
- ^ "Kachidoku Maru (+1944)" . Wrecksite . Consultado el 22 de octubre de 2016 .
- ^ Bucci, Amy (22 de marzo de 2012). "¿Están enterrados los fósiles del hombre perdido de Pekín debajo de un estacionamiento en China?" . Diario de exploradores . National Geographic . Consultado el 7 de enero de 2014 .
- ^ a b "Registro tabular de movimiento de KACHIDOKI MARU" . Combinedfleet.com . Consultado el 22 de octubre de 2016 .
- ^ "Escorts Japonesas" . Combinedfleet.com . Consultado el 22 de octubre de 2016 .