SS San Pablo (1895)
Saint Paul fue lanzado el 10 de abril de 1895 por William Cramp & Sons , Filadelfia , como un barco de pasajeros de acero. Posteriormente, el barco fue fletado para el servicio de la Armada de los Estados Unidos como crucero auxiliar de su propietario, International Navigation Company , por una junta designada el 12 de marzo de 1898; y comisionado el 20 de abril de 1898 para el servicio de guerra hispanoamericana , el capitán Charles D. Sigsbee al mando.
Partiendo de Filadelfia el 5 de mayo de 1898, San Pablo ' primera asignación s era hacer un crucero en busca del Almirante Cervera ' s escuadrilla entre Morant Point, Jamaica, Haití y occidental. Capturó el minero británico Restormel —con destino a Cuba con un cargamento crítico de carbón de Cardiff— el 25 de mayo y la envió a Cayo Hueso con una tripulación presa . Navegó frente a Santiago de Cuba y la Bahía de Guantánamo a mediados de junio, luego navegó para unirse a la fuerza que bloqueaba San Juan, Puerto Rico.
San Pablo llegó frente a San Juan la mañana del 22 de junio. Poco después del mediodía, en la segunda batalla de San Juan , el crucero español Isabel II , emergió del puerto y, permaneciendo al amparo de baterías de tierra, abrió fuego contra Saint Paul a larga distancia sin éxito. A Isabel II se le unió en breve el destructor Terror , que intentó cerrar Saint Paul para lanzar torpedos. Saint Paul recibió al Terror bajo fuego intenso, logrando al menos un impacto directo que dañó gravemente al destructor. El terror desistió del ataque y regresó a puerto, seguido de Isabel II .Saint Paul fue relevado por Yosemite frente a San Juan el día 26 y se dirigió a Nueva York al carbón.
Saint Paul pasó el resto de su servicio de Guerra Hispano-Estadounidense como transporte, operando durante 48 días en julio-agosto como una embarcación del Departamento de Guerra. Desembarcó tropas en Siboney, Cuba y Arroyo, Puerto Rico , y posteriormente devolvió a los soldados de la Bahía de Guantánamo a la ciudad de Nueva York hasta el 15 de agosto. Al entrar en el astillero Cramp el 22 de agosto para su reconversión al servicio mercantil, Saint Paul fue dado de baja el 2 de septiembre y devuelto a su propietario el mismo día.
El 25 de abril de 1908, con rumbo exterior desde Southampton, Inglaterra , en una tormenta de nieve tardía, Saint Paul chocó con el crucero británico HMS Gladiator en el canal Needles . Gladiator se hundió en aguas poco profundas con la pérdida de 27 tripulantes, pero Saint Paul pudo regresar a Southampton para reparaciones. [1]
Saint Paul fue nuevamente asumido para el servicio en tiempos de guerra el 27 de octubre de 1917. Operado por la Junta de Envíos de los Estados Unidos como un transporte en la cuenta del Departamento de Guerra, retuvo a su tripulación mercante y llevó una guardia armada naval a bordo. Hizo doce viajes entre Nueva York y Liverpool , Inglaterra . Fue transferida a la cuenta de la Marina en abril de 1918; designado SP-1643 ; y reacondicionado en Nueva York. Luego, mientras era remolcada a su atracadero desde el dique seco el 28 de abril sin el lastre, zozobró en el North River . Enderezada el 11 de septiembre, posteriormente fue entregada al Comandante, 3er Distrito Naval , el 17 de octubre.
.jpg/440px-USS_Saint_Paul_(SP-1643).jpg)
.jpg){kind=link}
