Isabel II era un crucero sin protección clase Velasco de la Armada española , llamado así por la reina Isabel II . El barco luchó en San Juan , Puerto Rico , durante la Guerra Hispanoamericana .
Un crucero no identificado clase Velasco (aquí llamado " clase Infanta Isabel ") en aguas estadounidenses durante las décadas de 1880 o 1890, que muestra la apariencia de Isabel II | |
Historia | |
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España | |
Nombre | Isabel II |
Homónimo | Reina Isabel II de España . |
Constructor | Ferrol |
Acostado | 1883 |
Lanzado | 19 de febrero de 1886 |
Terminado | 1888-1889 |
Destino | Golpeado 1907 |
Características generales | |
Clase y tipo | Crucero sin protección clase Velasco |
Desplazamiento | 1,152 toneladas |
Largo | 210 pies 0 pulg (64,01 m) |
Haz | 32 pies 0 pulg (9,75 m) |
Sequía | 13 pies 8 pulg (4,17 m) máximo |
Potencia instalada | 1.500 caballos de fuerza (1.100 kW) |
Propulsión | Calderas horizontales mixtas de 1 eje y 4 cilindros |
Plan de vela | Barca- armado |
Velocidad | 13 nudos (24 km / h; 15 mph) |
Complemento | 173 oficiales y alistados |
Armamento |
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Notas | 200 a 220 toneladas de carbón (normal) |
Características técnicas
Isabel II se construyó en el astillero naval de Ferrol . Su quilla se colocó en 1883 y el barco se botó el 19 de febrero de 1886. Isabel II se completó en 1888 o 1889. Tenía un embudo bastante alto. Tenía un casco de hierro y aparecía como una barca . [1]
Historia operativa
Cuando comenzó la Guerra Hispanoamericana en abril de 1898, Isabel II estaba en San Juan , Puerto Rico . La Marina de los Estados Unidos estableció un bloqueo permanente de San Juan el 18 de junio de 1898 [2].
El 22 de junio de 1898, Isabel II , la cañonera General Concha y el destructor Terror salieron del puerto para probar el bloqueo, resultando en la Segunda Batalla de San Juan . El crucero auxiliar USS St. Paul se acercó, lo que resultó en un tiroteo corto y continuo, del que los españoles se separaron rápidamente. Isabel II y General Concha no podían ir a más de 10 nudos (19 km / h; 12 mph); El terror lanzó un torpedo sobre St. Paul para cubrir su retirada y resultó gravemente dañado por los disparos de St. Paul , pero los tres barcos españoles regresaron al puerto de San Juan. Dos hombres habían muerto a bordo del Terror , las únicas bajas que sufrió cada bando durante la batalla. [2]
El 28 de junio de 1898, Isabel II , el general Concha y la cañonera Ponce de León salieron para ayudar a un corredor de bloqueo español, el vapor mercante Antonio López , a llegar al puerto de San Juan. Los tres buques de guerra españoles intercambiaron disparos de largo alcance con St. Paul , Yosemite y el crucero New Orleans , sin que ninguno de los lados anotara ningún impacto. Cuando quedó claro que Antonio López no podría pasar a los estadounidenses, los buques de guerra españoles regresaron al puerto, donde pasaron el resto de la guerra. Antonio López encalló, pero los españoles descargaron la mayor parte de su cargamento. [3]
Isabel II regresó a España tras el fin de la guerra. Ella fue golpeada en 1907. [4]
Notas
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1860-1905 , p. 383
- ↑ a b Nofi, pág. 166
- ^ Nofi, pág. 167
- ^ Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 , p. 377
Referencias
- Chesneau, Roger y Eugene M. Kolesnik, Eds. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1860-1905 . Nueva York, Nueva York: Mayflower Books Inc., 1979. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Gray, Randal, Ed. Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921 . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1985. ISBN 0-87021-907-3 .
- Nofi, Albert A. La guerra hispanoamericana, 1898 . Conshohocken, Pensilvania: Combined Books, Inc., 1996. ISBN 0-938289-57-8 .
enlaces externos
- Departamento de Marina: Centro Histórico Naval: Biblioteca en línea de imágenes seleccionadas: Buques de la Armada Española: Isabel II (Crucero, 1886-1902)