SS Santa Elisa era un buque de carga refrigerado construido para la Comisión Marítima de los Estados Unidos por Federal Shipbuilding de Kearny, Nueva Jersey en 1941. Operado por Grace Line , Santa Elisa era miembro del Convoy WS 21S de Newport, Inglaterra , para Malta como parte de la Operación Pedestal . Después de que se alejó del convoy, fue atacada y torpedeada por los barcos de motor italianos MAS 557 y 564 a 25 millas náuticas (46 km) al sureste de Cabo Bon , Túnez.en la noche del 12/13 de agosto de 1942. MAS 557 ametrallaron el buque con su ametralladora Breda .51 , matando a cuatro artilleros del ejército británico, mientras que la segunda lancha lanzó un torpedo de 450 mm que golpeó a Santa Elisa en el lado de estribor cerca del No. 1 escotilla de carga alrededor de las 05:17. El cargamento de gasolina de aviación del barco estalló en llamas. Santa Elisa finalmente se hundió aproximadamente a las 07:17 del 13 de agosto cerca de la posición 36 ° 20 ′ N 11 ° 28 ′ E / 36.333 ° N 11.467 ° E , y 28 sobrevivientes, incluido Francis A. Dales, quien recibió la Medalla al Servicio Distinguido de la Marina Mercante por su participación en el convoy. fueron rescatados por el HMS Penn y aterrizaron en Malta. [3] [4] Frederick A. Larsen, Jr., el tercer oficial junior en SS Santa Elisa, también recibió la Medalla al Servicio Distinguido de la Marina Mercante por su valentía, heroísmo más allá del llamado del deber. El premio fue otorgado por el almirante Emory S. Land . [6]Coordenadas : 36 ° 20'N 11 ° 28'E / 36.333 ° N 11.467 ° E
Historia | |
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Nombre | SS Santa Elisa |
Dueño | Comisión Marítima de los Estados Unidos (USMC) [2] |
Operador | Línea de gracia [2] |
Puerto de registro | Wilmington, Delaware [1] |
Constructor | |
Número de patio | 179 |
Lanzado | 29 de mayo de 1941 |
Terminado | Julio de 1941 |
Destino | hundido por un torpedero MAS italiano , el 13 de agosto de 1942 [3] [4] |
Características generales | |
Tipo | Buque tipo C2-G |
Tonelaje | 8.379 TRB |
Largo | 133,81 m (439 pies 0 pulg) [1] |
Haz | 63 pies 2 pulg (19,25 m) [1] |
Sequía | 27 pies 5 pulg (8,36 m) [1] |
Cubiertas | tres cubiertas |
Propulsión | 2 turbinas de vapor de General Electric , adaptadas a una hélice de un solo tornillo [1] |
Velocidad | 15,5 nudos (28,7 km / h) [5] |
Tripulación | 11 oficiales, 45 marineros, 10 guardias armados navales (83 en total) [2] |
Armamento | desconocido, pero incluido cañones de 20 mm |
Notas
- ↑ a b c d e Lloyd's Register of Shipping (1856). Registro de buques (1940–41 ed.). Londres: Registro de envío de Lloyd. Escaneo de la página "S" (pdf) alojada en Plimsoll Ship Data . Consultado el 4 de julio de 2009.
- ^ a b c Browning, pág. 199.
- ↑ a b Greene y Massignani, página 254
- ↑ a b Woodman, página 430-431
- ^ a b " Santa Elisa (2240800)" . Índice de barcos de Miramar . Consultado el 4 de julio de 2009 .
- ^ usmm.org Héroes
Referencias
- Browning, Robert M. (1996). Víctimas de guerra de buques mercantes estadounidenses de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland : Prensa del Instituto Naval . ISBN 978-1-55750-087-8. OCLC 32310902 .
- Greene y Massignani, Jack y Allessandro (1999). La Guerra Naval en el Mediterráneo 1940-1943 . Londres : Chatham Publishing. ISBN 1-885119-61-5.
- Woodman, Richard (2000). Convoyes de Malta 1940-43 . Londres : John Murray. ISBN 0-7195-5753-4.