SS Wandle era una mina de carbón costera británica propiedad de los propietarios de la fábrica de gas Wandsworth en el suroeste de Londres y operada por ellos. Era una plancha , lo que significa que tenía una superestructura de bajo perfil, un embudo con bisagras, un mástil con bisagras o telescópico y una timonera plegable que le permitía pasar por debajo de los puentes bajos en la marea del río Támesis río arriba desde el estanque de Londres . Estuvo en servicio desde 1932 hasta 1959 [3] y sobrevivió a varios ataques enemigos en la Segunda Guerra Mundial .
SS Wandle recibió su nombre del río Wandle , que atraviesa gran parte del distrito al que luego abastecían las plantas de gas de Wandsworth y se une al Támesis en Wandsworth, cerca de la planta de gas y la sede de la empresa. Era la tercera plancha del mismo nombre al servicio de los mismos propietarios. [6] El primero fue construido en 1909 y sobrevivió a un compromiso con un submarino en 1916. El segundo fue construido en 1922 y vendido a Stephenson Clarke and Associates en 1932. [3]
En la Segunda Guerra Mundial , el Maestro de Wandle fue VAG Mastin, cuyo padre GEA Mastin había comandado el primer SS Wandle cuando rechazó un ataque de submarinos en 1916. [5]
La Burntisland Shipbuilding Company de Burntisland en el Firth of Forth en Fife , Escocia, construyó Wandle en 1932 para Wandsworth and District Gas Company . [1] Tenía cuatro hornos de cartón ondulado con un área de parrilla combinada de 66 pies cuadrados (6 m 2 ) que calentaban una caldera de un solo extremo con una superficie de calentamiento de 2,850 pies cuadrados (265 m 2 ). Esto alimentó vapor a 200 lb f / in 2 a una máquina de vapor de triple expansión de tres cilindros construida por North East Marine Engineering Co de Newcastle upon Tyne.. El motor tenía una potencia de 164 NHP y accionaba un solo tornillo . [1]
Llevaba carbón desde los puertos del noreste de Inglaterra por la costa del Mar del Norte y subía por el Támesis [4] hasta las plantas de gas de Wandsworth, en el suroeste de Londres. Tenía capacidad para un cargamento de hasta 2200 toneladas largas de carbón.
En la Segunda Guerra Mundial, Wandle viajó cargado en convoyes de la serie FS hacia el sur hasta Southend y en lastre en los convoyes de la serie FN o serie EC desde Southend hacia el norte. Cuando el Reino Unido armó sus barcos mercantes , estaba equipada con un cañón de 12 libras , dos cañones Lewis y un cañón Hotchkiss . [5]