Estación de la Universidad Estatal de San Francisco
La estación San Francisco State University es una estación de tren ligero en la línea Muni Metro M Ocean View , ubicada junto a la San Francisco State University y el desarrollo Parkmerced en la mediana de la 19th Avenue en San Francisco, California . Se inauguró en 1925 con la primera fase de la línea y fue reconstruida con una plataforma de isla de alto nivel en 1993.
Cuando la línea M Ocean View se abrió el 6 de octubre de 1925, corría por el lado oeste de la 19th Avenue ; Posteriormente se agregó un segundo conjunto de carriles, colocando la línea en la mediana de la carretera. [2] Varias estaciones con pequeñas plataformas laterales se ubicaron a lo largo de la avenida 19, incluida una en la avenida Holloway; se hizo más importante después de que el desarrollo adyacente de Parkmerced se estableció en la década de 1940 y el campus de San Francisco State College (más tarde San Francisco State University ) abrió en 1953. [1] [3] A fines de la década de 1960, la estación se consideró el probable exterior término del servicio de metro durante la planificación inicial del metro de Market Street; sin embargo, en 1968, Muni decidió mantener las cinco líneas existentes como tranvías de superficie que ingresan al metro. [1]
A principios de la década de 1970, Muni comenzó a planificar una extensión de la línea J Church sobre una nueva vía hasta la estación Balboa Park , luego sobre la línea M Ocean View hasta las estaciones San Francisco State University y Stonestown Galleria . En 1983 se publicó una Declaración Final de Impacto Ambiental para la nueva pista; se abrió para movimientos sin fines de lucro en agosto de 1991 y comenzó el servicio de ingresos en junio de 1993. [4] [2] Los planes originales pedían que las dos estaciones existentes fueran reconstruidas con plataformas de isla de alto nivel y una pista de bolsillo para permitir J Trenes de la iglesia para dar marcha atrás. Después de las objeciones de los vecinos, la pista de bolsillo se eliminó del plan. [2]
La primera fase del Proyecto de Mejora de la Plataforma y Vías de la 19th Ave. requirió que la línea fuera reemplazada por autobuses al sur de St. Francis Circle del 19 de junio al 23 de octubre de 1993; los nuevos andenes en las dos estaciones se abrieron cuando se restableció el servicio. [2] La segunda fase requirió una completa bustitución a partir del 30 de julio de 1994; el servicio ferroviario se restauró a Stonestown el 19 de noviembre para las compras navideñas, y en el resto de la línea el 28 de enero de 1995. [2] Algunos días de semana el servicio J y M fue enrutado de 1995 a 1998, pero el enrutamiento completo fue nunca implementado. [2]
