El Aeropuerto Internacional Santo-Pekoa es un aeropuerto en Luganville en Espíritu Santo en Vanuatu ( IATA : SON , OACI : NVSS ). Aeropuertos Vanuatu Limited ofrece servicios de aviación para el aeropuerto.
Aeropuerto Internacional Santo-Pekoa | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Operador | Aeropuertos Vanuatu Limited | ||||||||||
Localización | Luganville, Vanuatu | ||||||||||
AMSL de elevación | 184 pies / 56 m | ||||||||||
Coordenadas | 15 ° 30′21 ″ S 167 ° 13′17 ″ E / 15.50583 ° S 167.22139 ° ECoordenadas : 15 ° 30′21 ″ S 167 ° 13′17 ″ E / 15.50583 ° S 167.22139 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Aeródromo de Pekoa | |
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Espíritu Santo , Islas Hébridas Nuevas | |
Coordenadas | 15 ° 30′18.12 ″ S 167 ° 13′11.07 ″ E / 15.5050333 ° S 167.2197417 ° E |
Tipo | Aeródromo militar |
Información del sitio | |
Controlado por | Ejército de los Estados Unidos Fuerzas Aéreas Armada de los Estados Unidos |
Condición | abandonado |
Historia del sitio | |
Construido | 1942 |
Construido por | Seebees |
En uso | 1942-5 |
Materiales | Coral |
Aerolíneas y destinos
aerolíneas | Destinos |
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Air Vanuatu | Cala Craig , Gaua , Longana , Nouméa , Port Vila , Sola , Walaha |
Historia
Segunda Guerra Mundial
El 7º Batallón de Construcción Naval llegó a Santo el 11 de agosto de 1942 para comenzar la construcción de instalaciones aéreas de la Base Naval de Espíritu Santo más extensas para apoyar la Campaña de Guadalcanal . Después de completar un segundo aeródromo de combate en Turtle Bay , comenzaron a construir dos campos de bombarderos, uno en Palikulo Bay conocido como Bomber Field No. 1 y el otro en Pekoa, conocido como Bomber Field No. 2 . Trabajando en cooperación con una compañía del 810 ° Batallón de Ingenieros de Aviación del Ejército de los EE. UU., El 7 ° CB despejó, clasificó y ascendió a una pista de coral de 5,000 pies (1,500 m) por 150 pies (46 m) en el sitio de una plantación de antes de la guerra. El 15º CB llegó a Santo el 13 de octubre de 1942 y extendió la pista a 7,000 pies (2,100 m) con tablas de acero perforadas sobre una base de coral, y construyó calles de rodaje, revestimientos y estructuras diversas. [3] El aeródromo terminado estaba en funcionamiento en diciembre de 1942 y se conocía como "Bomber Field No. 2" o "Pekoa Field".
La Decimotercera Fuerza Aérea tuvo su base en Pekoa desde el 13 de enero de 1943 hasta el 20 de enero de 1944 cuando se trasladó al Aeródromo de Carney en Guadalcanal . Las unidades asignadas fueron:
- Cuartel general, XIII Comando de Bombarderos , 13 de enero-20 de agosto de 1943
- Cuartel general, XIII Comando de combate , 22 de enero a diciembre de 1943
- Quinto Grupo de Bombardeo , 1 de diciembre de 1942-19 de agosto de 1943
- XI Grupo de Bombardeo , 22 de julio de 1942-8 de abril de 1943
- 18th Fighter Group , 11 de marzo-17 de abril de 1943
- Cuarto Grupo de Reconocimiento , 23 de enero de 1943-6 de mayo de 1944
- 403d Troop Carrier Group , 13 de septiembre de 1943-30 de agosto de 1944
A medida que la guerra avanzaba hacia el norte, el aeródromo de Pekoa se cerró el 8 de febrero de 1945 y todo el tráfico se dirigió al aeródromo de Palikulo Bay .
De la posguerra
El aeródromo de Luganville se usó como pista de aterrizaje civil hasta principios de la década de 1970, sin embargo, como estaba en un terreno más alto, a menudo estaba nublado, por lo que se decidió trasladar todas las operaciones al antiguo aeródromo de Pekoa / campo de bombarderos n. ° 2, que se convirtió en Santo-Pekoa. Aeropuerto Internacional. [4]
De los cuatro aeródromos de guerra en Espíritu Santo: Turtle Bay Airfield , Palikulo Bay Airfield , Luganville Airfield y Pekoa, Pekoa es el único aeródromo de guerra que todavía está en uso.
Ver también
- Aeródromo de Luganville
- Base de hidroaviones de Luganville
- Aeródromo de Palikulo Bay
- Aeródromo de Turtle Bay
- USAAF en el Pacífico Sur
Referencias
Este artículo incorpora material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer (1983). Unidades de combate de la fuerza aérea de la Segunda Guerra Mundial. Maxwell AFB, Alabama: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-89201-092-4 .
- Maurer, Maurer, ed. (1982) [1969]. Escuadrones de combate de la Fuerza Aérea, Segunda Guerra Mundial (PDF) (reimpresión ed.). Washington, DC: Oficina de Historia de la Fuerza Aérea. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402 . OCLC 72556 .
- ^ http://worldaerodata.com/wad.cgi?id=NH96641
- ^ Información del aeropuerto de Luganville, Espíritu Santo, Vanuatu (NVSS / SON) en Great Circle Mapper.
- ^ Construyendo las bases de la Armada en la Historia de la Segunda Guerra Mundial de la Oficina de Astilleros y Muelles y el Cuerpo de Ingenieros Civiles 1940-1946 . Oficina de Imprenta del Gobierno de EE. UU. 1947. p. 228. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ Piedra, Peter (1997). La dama y el presidente: la vida y la pérdida del presidente de las SS Coolidge . Oceans Enterprises. pag. 65. ISBN 9780958665728.
enlaces externos
- Aeropuertos Vanuatu Ltd.