Arsenal naval de Sasebo
El Arsenal Naval de Sasebo (佐世保 海軍 工廠, Sasebo kaigun kōshō ) era uno de los cuatro principales astilleros navales propiedad de la Armada Imperial Japonesa y operados por ella .
El Distrito Naval de Sasebo se estableció en Sasebo, Nagasaki en 1886, como el tercero de los distritos navales responsables de la defensa de las islas de origen japonesas . Después del establecimiento de la base naval, se estableció una instalación de reparación de barcos en 1889 con un dique seco . Con la incorporación de equipos e instalaciones para la producción de barcos en 1897, los "Astilleros Sasebo" se establecieron oficialmente y se rebautizaron como "Arsenal Naval Sasebo" en 1903. La construcción del arsenal fue supervisada por el ingeniero francés Louis-Émile Bertin .
En 1913, se instaló una grúa de 250 toneladas y las instalaciones de construcción naval se ampliaron para permitir la construcción de grandes buques de guerra . Con la destrucción del Arsenal Naval de Maizuru debido a las restricciones del Tratado Naval de Washington , gran parte del trabajo de diseño y prototipo para nuevas clases de destructores y torpederos que antes se realizaban en Maizuru se trasladó a Sasebo. Las instalaciones de Sasebo también se utilizaron para la conversión del Akagi y Kaga de acorazados a portaaviones .
La Armada Imperial Japonesa empleó a unas 50.000 personas en el Arsenal Naval de Sasebo en el pico de la Segunda Guerra Mundial , construyendo y reacondicionando destructores, cruceros ligeros , submarinos y otras naves navales. El 21º Arsenal Aéreo Naval ( Dai-Nijuichi Kaigun Kokusho ), establecido conjuntamente en Sasebo y Omura , produjo un total de 966 aviones. Las instalaciones de Sasebo se utilizaron para reparaciones en los acorazados Yamato y Musashi durante la Guerra del Pacífico .
Después de la rendición de Japón , el 22 de septiembre de 1945, la 5.ª División de Infantería de Marina aterrizó en Sasebo, y en junio de 1946, las actividades de la flota de los Estados Unidos Sasebo se estableció formalmente en una parte del antiguo Arsenal Naval de Sasebo. La parte restante de los astilleros se entregó a civiles con el establecimiento de Sasebo Heavy Industries Co., Ltd. en 1946. Sasebo Heavy Industries es uno de los pocos constructores navales activos que quedan en Japón.
