El Saturn Relay es una minivan fabricada por General Motors. Se introdujo para el año modelo 2005 y se fabricó junto con las variantes de ingeniería de la insignia, el Buick Terraza , el Chevrolet Uplander y el Pontiac Montana SV6 en Doraville, Georgia .
Relé de Saturno | |
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Descripción general | |
Fabricante | Motores generales |
Producción | 20 de junio de 2004-17 de noviembre de 2006 |
Años modelo | 2005-2007 |
Montaje | Asamblea de Doraville , Doraville, Georgia , Estados Unidos |
Carrocería y chasis | |
Clase | Monovolumen |
Tipo de cuerpo | Monovolumen de 4 puertas |
Diseño | Motor delantero transversal, tracción delantera / tracción total |
Plataforma | Cuerpo en U / GMT201 |
Relacionados | Buick GL8 Buick Terraza Chevrolet Uplander Pontiac Montana SV6 Chevrolet Venture Oldsmobile Silueta |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 121,1 pulgadas (3.076 mm) |
Largo | 204,9 pulg. (5,204 mm) |
Ancho | 72,0 pulg. (1.829 mm) |
Altura | 2005: 72,0 pulg. (1.829 mm) 2006-07: 68,6 pulg. (1.742 mm) |
Peso en vacío | 4.426 libras (2.008 kg) |
Cronología | |
Predecesor | Oldsmobile silueta |
Sucesor | Perspectiva de Saturno |
El relé se introdujo con un 3.5 L LX9 V6 que genera 200 hp (149 kW) y 220 lb⋅ft (300 N⋅m) de torsión, pasando de 0 a 60 mph en el rango de 9 segundos. Para 2006, se agregó como opción un LZ9 V6 de 3.9 L , con 240 hp (179 kW) y 240 lb · ft (332 Nm) de torque, que entregó una aceleración más rápida y una mejor respuesta que el motor de 3.5L. Para 2007, se abandonó el 3.5 L V6, dejando el 3.9 L como motor base. En consecuencia, el sistema AWD opcional también se abandonó, ya que no podía manejar el par del motor de 3.9 L. También en 2007, el Relay recibió un motor de combustible flexible opcional , pero solo para aplicaciones de flotas. [1] El Relay obtuvo tres "Bueno" (el puntaje más alto posible) y dos "aceptables" (el segundo puntaje más alto posible) en las pruebas de choque del Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras (IIHS) . En términos de consumo de gasolina , el Relay tiene una potencia nominal de 19 millas por galón estadounidense (12 L / 100 km; 23 mpg -imp ) en ciudad, 25 millas por galón estadounidense (9.4 L / 100 km; 30 mpg -imp ) en carretera.
El relevo comenzó en 22.850 dólares . Había tres niveles de equipamiento disponibles, 1 , 2 , 3 . El Relay 3 estaba disponible con tracción delantera y tracción total. Todos los Relays tienen capacidad para siete personas mediante sillas tipo capitán de la segunda fila plegables / extraíbles y un banco de la tercera fila 50/50. El banco de la tercera fila se pliega hasta quedar plano, pero no se pliega completamente en el piso. La asistencia OnStar y un sistema de entretenimiento trasero con DVD eran estándar en todos los relés. Un sistema de navegación era opcional en Relay 3s. Los airbags laterales eran opcionales en el Relay. El relé se suspendió después del año modelo 2007 y fue reemplazado por el 2007 Saturn Outlook .
Cambios
2006
Los modelos de 2006 agregaron los logotipos de GM en las puertas delanteras.
2007
El último año del modelo del relé. Los logotipos de Saturn se habían eliminado de las puertas delanteras y la opción de tracción total ya no estaba disponible. El relé se suspendió después del año modelo 2007. La planta de ensamblaje de Doraville cerró en septiembre de 2008. El último Relay 2007 salió de la línea el 17 de noviembre de 2006. El Relay fue reemplazado por el SUV crossover Saturn Outlook de 8 pasajeros, basado en Lambda .
Ventas
Año del calendario | Ventas en EE. UU. |
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2004 | 1.563 [2] |
2005 | 15,758 |
2006 | 7.171 |
2007 | 1,474 |
2008 | 163 |
Ver también
- Relevo (desambiguación)
Referencias
- ^ "2007 relé de Saturno" . General Motors . Consultado el 30 de septiembre de 2013 .
- ^ "Entregas de GM 1996 - 2005" .
enlaces externos
Medios relacionados con Saturn Relay en Wikimedia Commons
- Sitio oficial estadounidense [ enlace muerto permanente ]
- Sitio oficial canadiense
- GMC para agregar minivan, GM para descontinuar otros.