juicio de scott
El Scott Trial es una competición británica de trial de motos que data de 1914 y se desarrolla en un recorrido todoterreno de aproximadamente 70 millas. Uno de los eventos de trial más desafiantes del Reino Unido, su atractivo es tanto para los ciclistas clubman como para los ciclistas profesionales internacionales. Scott recauda dinero para las "organizaciones benéficas de Scott", una variedad de organizaciones locales sin fines de lucro. [1]
El juicio de Scott comenzó en 1914, cuando Alfred Angas Scott , inventor y fundador de la de Scott Motorcycle Company desafió a los trabajadores en su fábrica de montar de la fábrica en Shipley a través del Yorkshire Dales a Burnsall , un pueblo a orillas del río, cerca de Grassington . De los 14 titulares sólo el 9 terminado. El evento fue reintroducido después de la Primera Guerra Mundial en 1919 y aunque Alfred Scott muerto en 1923 [2] el evento continuó siendo dirigidas por los trabajadores de Scott hasta 1926. [1]
El Bradford y el Distrito Motor Club después se hizo cargo de la gestión del evento y se trasladó la salida y llegada a Blubberhouses , un pequeño pueblo en la ciudad de Harrogate , en North Yorkshire . En 1938 la tierra era propiedad del Leeds Autoridad de Abastecimiento de Agua, que decidió no permitir las pruebas de motociclismo en su propiedad, por lo que el juicio fue trasladado de nuevo a Swainby , en la esquina noroeste del Parque Nacional de North York Moors en Cleveland y el control fue asumido por el Middlesbrough y Stockton Motor clubes. [1]
En 1950, la Auto-Cycle Union , el organismo rector del deporte de motocicletas en Gran Bretaña, dividió el área en el North Eastern Centre y el Yorkshire Centre y el Scott Trial se trasladó a Swaledale , uno de los valles más septentrionales del Parque Nacional Yorkshire Dales. , donde ha permanecido hasta el día de hoy. El Darlington and District Motor Club se hizo cargo de la organización hasta 1990, cuando el Richmond Motor Club se hizo cargo. [1]
En su carrera de más de 1000 victorias, el campeón de trial Sammy Miller considera que el Scott Trial de 1962 es el mejor de la historia. Una semana de lluvia significó que el campo estaba embarrado y peligroso. Las condiciones eran tan malas que solo 40 terminaron de un campo de 185 que comenzaron, con el Ariel 500cc de Miller como un claro ganador. [3] Esta fue la segunda de siete victorias de Scott Trial de Miller. [4]
El Scott Trial actual continúa siendo un evento de observación y tiempo que se desarrolla en un recorrido todoterreno de 84 millas, dividido en 76 secciones. [5] Los corredores pierden puntos por poner un pie en el suelo o "footing" en las secciones observadas y por terminar detrás del corredor más rápido. [1] A lo largo de los años, una gran variedad de premios especiales y trofeos conmemorativos se han asociado con el Scott Trial, incluido el 'Yorkshireman con mejor desempeño' y el 'finalista oficial de mayor edad'. [6] Como en 1962, el clima puede ser tan duro como el campo. En 1998 sólo 27 de las 147 entradas completaron el curso. En esta ocasión Graham Jarvis ganó por tercera vez con el tiempo más rápido de 5 horas 50 minutos. En 2008, la lluvia redujo los finalistas a 60 de 200 y Jarvis ganó por octava vez.[5] [7] [8] En 2009, Graham Jarvis volvió a ganar a pesar de ser 28 minutos más lento que el subcampeón del año anterior, James Dabill. Su habilidad única en las secciones, perdiendo 22 puntos en comparación con los 38 de Dabill, le dio su novena victoria. [9]
