La línea Sealdah-Ranaghat-Gede conecta Sealdah Main y North terminal de Calcuta con Ranaghat y Gede del distrito de Nadia en Bengala Occidental , India . Una vez que formó parte de la antigua línea principal Calcuta-Siliguri, hoy es una sección suburbana ocupada de la sección Sealdah North del Ferrocarril Suburbano de Kolkata que conecta los distritos North 24 Parganas y Nadia con Kolkata. Está bajo la jurisdicción de la división ferroviaria Sealdah de la zona ferroviaria del este de Indian Railways .. [1] [2]
El ramal Naihati-Bandel conecta esta línea con la línea principal Howrah-Bardhaman y la línea Bandel-Katwa a través del puente Sampreeti , y anteriormente el puente Jubilee , sobre el río Hooghly . El ramal Kalyani-Kalyani Simanta abastece a la ciudad de Kalyani y al área industrial del distrito de Nadia. [2]
Una vez que formó parte de la antigua línea principal Calcuta-Siliguri con trenes prestigiosos como Darjeeling Mail , East Bengal Express y East Bengal Mail que la atraviesan, hoy en día la sección es principalmente una sección suburbana con un total de 231 servicios diarios y 187 dominicales EMU que atienden la sección Sealdah-Ranaghat. [3] Otros 40 servicios de EMU también se ejecutan entre Sealdah y Gede a través del cruce de Ranaghat . [3] La mayoría de los servicios son atendidos por rastrillos EMU de 9 autos del Narkeldanga EMU Carshed. [4] También se sirven con algunos rastrillos EMU de 12 autos del Ranaghat EMU Carshed también.[4]
La estación de tren de Gede sirve como un importante punto de tránsito internacional para carga y pasajeros a Bangladesh con la estación de tren de Darsana sirviendo como su contraparte de Bangladesh . [5] [6] Maitree Express , el servicio internacional directo que conecta Kolkata con la estación Kamalapur de Dhaka , la capital de Bangladesh , se detiene en Gede, que anteriormente sirvió como punto de control de inmigración antes de cruzar a Darsana en Bangladesh. [7]
Los fardos de yute , uno de los principales productos de exportación que se manejan en esta sección, se cargan en Titagarh y Naihati , dos centros históricamente importantes para las fábricas de yute en la zona. [8] Los contenedores para la exportación se cargan en el Cossipore Road Goods Shed, que está conectado a la línea a través del Kolkata Circular Railway . [8] Los principales productos de importación que maneja esta línea son cemento, fertilizantes, granos alimenticios, contenedores, POL y carbón para centrales térmicas. [8] El transporte y los equipos pesados de ingeniería son otros productos de exportación importantes manejados por esta línea con empresas como Electrosteel Castings , Titagarh Wagonsy Texmaco Engineering con apartaderos a lo largo de la línea. [9] La principal unidad de fabricación de la empresa Titagarh Wagons también se encuentra en Titagarh y tiene capacidad para producir 4100 vagones al año. [10]
El ramal Naihati-Bandel conecta Sealdah con la orilla occidental del Hooghly y, por lo tanto, con el resto del país, y actúa como una ruta de tránsito para los principales trenes de larga distancia, como Tirhut Express , Mithilanchal Express y Purvanchal Express , con destino y origen en Sealdah y Estaciones de tren de Calcuta . [2] [11] El ramal también cuenta con 38 servicios diarios de EMU entre los cruces de Naihati y Bandel . [3]