| Estación JB 22 Setaka瀬 高 駅 | |
|---|---|
 Estación de Setaka en 2006 | |
| Localización | Miyama , Fukuoka Japón |
| Coordenadas | 33 ° 09′25 ″ N 130 ° 29′07 ″ E / 33.15695°N 130.48514°ECoordenadas : 33 ° 09′25 ″ N 130 ° 29′07 ″ E / 33.15695°N 130.48514°E |
| Operado por |  JR Kyushu |
| Líneas) | ■ Línea principal de Kagoshima , |
| Distancia | 132,2 km desde Mojikō |
| Plataformas | 1 lado + 1 plataforma de isla |
| Pistas | Revestimiento 3 + 1 |
| Construcción | |
| Tipo de estructura | Al grado |
| Acceso desactivado | Sí, pasarela a plataformas equipadas con ascensores |
| Otra información | |
| Estado | Taquilla con personal ( Midori no Madoguchi ) |
| Sitio web | Sitio web oficial |
| Historia | |
| Abrió | 1 de abril de 1891 |
| Nombres previos |
|
| Pasajeros | |
| Año fiscal 2016 | 1.230 diarios |
| Rango | 138 (entre las estaciones JR Kyushu) |
| Localización | |
  Estación JB 22 Setaka Ubicación dentro de Japón | |
La estación de Setaka (瀬 高 駅, Setaka-eki ) es una estación de ferrocarril de la línea principal de Kagoshima en Miyama , prefectura de Fukuoka , Japón. [1]
Líneas
La estación cuenta con la línea principal de Kagoshima y se encuentra a 132,2 km del punto de inicio de la línea en Mojiko . [2] Los servicios locales y rápidos de la línea paran en la estación.
Diseño
La estación consta de una plataforma lateral y una isla que da servicio a tres vías. El edificio de la estación es una moderna estructura de hormigón con techo plano que alberga una taquilla, máquinas expendedoras automáticas de billetes y una zona de espera. El acceso a la plataforma de la isla se realiza mediante una pasarela equipada con ascensores. La pasarela también tiene una entrada al otro lado de las vías de la estación. [2] [3] [4]
La administración de la estación se ha subcontratado a JR Kyushu Tetsudou Eigyou Co., una subsidiaria de propiedad total de JR Kyushu que se especializa en servicios de estaciones. Cuenta con personal en el mostrador de boletos que está equipado con una instalación Midori no Madoguchi . [5] [6]
Una vista de las plataformas y pistas.
Una vista de las puertas de entrada.
Estaciones adyacentes
| ← | Servicio | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea principal de Kagoshima | ||||
| JB 21 Chikugo-Funagoya | Local | JB 23 Minami-Setaka | ||
| JB 21 Chikugo-Funagoya | Rápido | JB 27 Ōmuta | ||
Historia
El ferrocarril Kyushu, de gestión privada , había abierto un tramo de vía entre Hakata y la parada temporal de Chitosegawa (ahora cerrada) el 11 de diciembre de 1889. Después de varias fases de expansión hacia el norte y el sur, en febrero de 1891, la línea se extendía desde Kurosaki al sur hasta Kurume . En la siguiente fase de expansión, la vía se extendió hacia el sur hasta Takase (ahora Tamana ) abriéndose como la nueva terminal sur el 1 de abril de 1891. Setaka, en ese momento llamada Yabegawa, se abrió el mismo día que una de las varias estaciones intermedias en el nuevo tramo de vía. Cuando el ferrocarril de Kyushu fue nacionalizado el 1 de julio de 1907, los ferrocarriles del gobierno japonés(JGR) asumió el control de la estación. El 12 de octubre de 1909, la estación se convirtió en parte de la línea principal de Hitoyoshi y luego, el 21 de noviembre de 1909, en parte de la línea principal de Kagoshima. El 1 de abril de 1942, la estación pasó a llamarse Setaka-machi y luego, el 10 de abril de 1956, a Setaka. Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales de Japón (JNR), el sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, JR Kyushu asumió el control de la estación. [7] [8]
Estadísticas de pasajeros
En el año fiscal 2016, la estación fue utilizada por un promedio de 1.230 pasajeros al día (solo pasajeros de embarque), y ocupó el puesto 138 entre las estaciones más concurridas de JR Kyushu. [9]
Referencias
- ^ "Mapa de ruta de JR Kyushu" (PDF) . JR Kyushu . Consultado el 23 de febrero de 2018 .
- ↑ a b Kawashima, Ryōzō (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ラ イ ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 配線 ・ 第 6 巻 熊 本 大分 エ リ ア[Se ilustran los ferrocarriles de Japón. Shikoku y Kyushu. Todas las líneas, todas las estaciones, todos los diseños de pistas. Volumen 6 Área de Kumamoto Ōita ] (en japonés). Kodansha. págs. 11, 67. ISBN 9784062951654.
- ^ "瀬 高" [Setaka]. hacchi-no-he.net . Consultado el 4 de abril de 2018 .
- ^ "瀬 高 駅 に 訪問" [Visita a la estación de Setaka]. Blog del ferrocarril de Dridorichi . 2 de noviembre de 2015 . Consultado el 4 de abril de 2018 . Consulte especialmente para la cobertura fotográfica de las instalaciones de la estación.
- ^ "福岡 支 店内 各 駅" [Estaciones dentro de la sucursal de Fukuoka]. Sitio web de JRTE . Consultado el 4 de abril de 2018 .
- ^ "瀬 高 駅" [Estación Setaka]. jr-mars.dyndns.org . Consultado el 4 de abril de 2018 . Vea imágenes de boletos vendidos.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). Yo . Tokio: JTB Corporation. pag. 218. ISBN 4533029809.
- ^ Ishino, Tetsu; et al., eds. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編[ Directorio de transición de estación - JNR / JR ] (en japonés). II . Tokio: JTB Corporation. pag. 682. ISBN 4533029809.
- ^ "駅 別 乗車 人員 上位 300 駅 （平 成 28 年度）" [Pasajeros que embarcan por estación - Top 300 estaciones (año fiscal 2016)] (PDF) . JR Kyushu. 31 de julio de 2017. Archivado desde el original (PDF) el 1 de agosto de 2017 . Consultado el 3 de marzo de 2018 .
 |
Enlaces externos
- Estación de Setaka (JR Kyushu) (en japonés)
 | Este artículo relacionado con la estación de ferrocarril de la prefectura de Fukuoka es un resumen . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo . |