Accidente en el Salón Aeronáutico de Shoreham de 2015
El 22 de agosto de 2015, un antiguo avión militar se estrelló en una carretera principal durante una exhibición aérea en el Shoreham Airshow en el aeropuerto de Shoreham , Inglaterra, matando a 11 personas e hiriendo a otras 16. Fue el accidente de espectáculo aéreo más mortífero en el Reino Unido desde el accidente del Salón Aeronáutico de Farnborough de 1952 , en el que murieron 31 personas. [1]
El avión, un Hawker Hunter T7, no pudo completar una maniobra circular y se estrelló, golpeando vehículos en la carretera A27 adyacente al aeropuerto. El piloto, Andy Hill, resultó gravemente herido pero sobrevivió. [2] [3] Como resultado del accidente, todos los aviones Hawker Hunter registrados como civiles en el Reino Unido quedaron en tierra y se impusieron restricciones en las exhibiciones de aviones a reacción civiles antiguos sobre tierra, limitándolos a vuelos aéreos de alto nivel y prohibir las maniobras acrobáticas .
La investigación oficial de la Rama de Investigación de Accidentes Aéreos concluyó que el accidente se debió a un error del piloto . En 2018, Hill fue acusado de once cargos de homicidio involuntario por negligencia grave y un cargo de poner en peligro una aeronave. Fue declarado inocente de todos los cargos el 8 de marzo de 2019. Los organizadores del Shoreham Airshow negaron cualquier responsabilidad por el accidente. [4]
Se programó una investigación sobre las muertes de las víctimas en 2020, pero se retrasó debido a la pandemia de COVID-19 . [5]
El avión era un Hawker Hunter T7 de dos asientos de la década de 1950 , registro G-BXFI [6] serie 41H-670815, [7] que mostraba su antiguo número de serie militar WV372 como parte de su librea . Habiendo volado por primera vez para la Royal Air Force (RAF) en julio de 1955, fue reconstruido después de un incendio y volvió al servicio en 1959 después de la conversión a la especificación T7 . [8] Había estado realizando vuelos de exhibición civil como pájaro de guerra desde 1998, bajo una variedad de propietarios. [8] En el momento del accidente, era propiedad de Graham Peacock, [9] y tenía su sede enAeródromo de North Weald , Essex . [10] El avión había volado a Shoreham desde North Weald y estaba programado para regresar allí después de la exhibición. [7]
Andy Hill, el piloto de 51 años, fue descrito por colegas como experimentado, con más de 12.000 horas de vuelo. Había trabajado como capitán en British Airways . Había volado Hawker Siddeley Harriers y trabajó como instructor para la RAF antes de unirse a la aerolínea. Además del Hawker Hunter, voló un Van's RV-8 y un BAC Jet Provost en exhibiciones aéreas. [11] [12]
