El Armstrong Siddeley Ounce era un pequeño motor aeronáutico de dos cilindros desarrollado por Armstrong Siddeley en 1920. [1] El motor se concibió originalmente como una pieza de prueba, pero funcionó muy bien y se puso en producción para los primeros aviones ultraligeros y su uso en drones objetivo . El Ounce usó dos cilindros del motor radial Jaguar I anterior .
Onza | |
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Tipo | Motor de pistones |
origen nacional | Reino Unido |
Fabricante | Armstrong Siddeley |
Primer intento | 1920 |
Aplicaciones
Especificaciones (onza)
Datos de Lumsden. [2]
Características generales
- Tipo: Motor de pistón refrigerado por aire de dos cilindros, horizontalmente opuesto
- Diámetro : 5,0 pulg. (127 mm)
- Carrera : 5.0 in (127 mm)
- Desplazamiento : 196 pulgadas cúbicas (3,2 L)
- Longitud: 20,5 pulgadas (521 mm)
- Ancho: 39,5 pulgadas (1003 mm)
- Altura: 24,5 pulgadas (622 mm)
- Peso en seco : 77 kg (170 lb)
Componentes
- Tren de válvulas : válvula de arriba
- Sistema de combustible: carburador
- Sistema de refrigeración: refrigerado por aire
Actuación
- Potencia de salida: 45 CV (33,5 kW) a 1.500 rpm
- Relación de compresión : 5: 1
- Relación potencia / peso : 0,26 hp / lb (0,43 kW / kg)
Ver también
Motores comparables
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