Silver Airways LLC. es una aerolínea regional de los Estados Unidos con sede en el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale – Hollywood en el condado no incorporado de Broward , Florida , cerca de Fort Lauderdale . Fue fundada en 2011 con activos de la ex Gulfstream International Airlines , [3] y actualmente opera vuelos programados desde sus centros de operaciones en Fort Lauderdale , Orlando y Tampa , Florida; y una base más pequeña en San Juan , Puerto Rico . Comenzó a volar el 15 de diciembre de 2011.
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Fundado | 21 de mayo de 2011 | ||||||
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Operaciones iniciadas | 15 de diciembre de 2011 | ||||||
AOC # | 29GA010N | ||||||
Hubs | |||||||
Ciudades de enfoque | Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín | ||||||
Subsidiarias | Seaborne Airlines | ||||||
Tamaño de la flota | 18 | ||||||
Destinos | 28 | ||||||
Empresa matriz | Versa Capital Management LLC | ||||||
Sede | Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale – Hollywood , Condado de Broward, Florida , Estados Unidos | ||||||
Gente clave | |||||||
Sitio web | silverairways.com |
En noviembre de 2013, [actualizar]Silver Airways recibió $ 20,515,042 en subsidios federales anuales para los servicios aéreos esenciales que proporcionó a los aeropuertos rurales de los Estados Unidos. [4]
Historia
El 4 de noviembre de 2010, Gulfstream International Airlines solicitó la protección por bancarrota del Capítulo 11 . [5] En mayo de 2011, Victory Park Capital compró los activos de Gulfstream International Group, incluidos 21 aviones Beechcraft 1900D de Gulfstream de Raytheon Aircraft Credit Corporation. [6] La compañía había estado operando como Continental Connection en nombre de Continental Airlines.
El 15 de diciembre de 2011, la aerolínea fue rebautizada como Silver Airways. Ese mismo día, recibieron uno de los seis aviones Saab 340 B + comprados recientemente . [6] Tras la fusión de Continental Airlines en United Airlines el 1 de abril de 2012, Silver comenzó a operar como United Express, sin embargo, la afiliación con United terminó en 2013. [7]
En el primer semestre de 2012, Silver Airways hizo varios movimientos para cambiar la empresa. Sus instalaciones de mantenimiento se trasladaron de Fort Lauderdale al Aeropuerto Regional de Gainesville , asumiendo el control de la antigua instalación de Eclipse Aviation que había permanecido vacante desde 2009. [8] Compró seis aviones Saab 340B + más, lo que elevó la flota de Saab a 12. [9] Servicio programado el los Saab comenzaron en las rutas de Florida y Bahamas. Poco después, comenzaron las rutas desde el Aeropuerto Regional de Gainesville hasta el Aeropuerto Internacional de Orlando y el Aeropuerto Internacional de Tampa . [10] Silver Airways expandió su red en numerosas ocasiones en la segunda mitad de 2012. Primero, el Aeropuerto Internacional Washington Dulles inició un servicio programado a destinos en Pensilvania , Virginia Occidental y Virginia . Su red de rutas de Florida se expandió a Jacksonville . [11] El servicio comenzó desde el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta a destinos en Mississippi y Alabama . [12] El 7 de agosto de 2012, Silver Airways apareció en los titulares de las noticias nacionales cuando uno de sus vuelos aterrizó en el aeropuerto equivocado. [13]
El 11 de febrero de 2013, Victory Park Capital anunció que había contratado al veterano de la industria Dave Pflieger para fortalecer y hacer crecer la aerolínea. [14] El 28 de junio de 2013, Silver Airways anunció que cesaría las operaciones de Montana durante los próximos meses. [15] El anuncio se produjo inmediatamente después de la decisión del Departamento de Transporte (DOT) de eliminar el servicio subsidiado en dos comunidades clave de Montana, Lewistown y Miles City. El servicio terminó después de los últimos vuelos el 15 de julio de 2013 para Lewistown y Miles City. [15] Para garantizar que no se interrumpa el servicio y una transición sin problemas para el público volador en los mercados restantes de Montana atendidos por Silver Airways, Silver continuó sus operaciones en esas comunidades hasta que el DOT otorgó las rutas a otra aerolínea y a la nueva aerolínea. comenzó el servicio a esas comunidades. [15] En septiembre de 2013, Silver Airways anunció una expansión de su red dentro de Florida y Florida-Bahamas. [16] En 2013, Silver Airways fue nombrada una de las 10 mejores aerolíneas de EE. UU. En la 26ª edición anual de los premios Readers 'Choice Awards de Condé Nast Traveler. [17]
En el primer semestre de 2014, Silver Airways realizó varios cambios en la red. Terminó las operaciones de Beechcraft 1900 en la red EAS de Cleveland. [18] Luego, Silver Airways cerró gran parte de su red de Atlanta y reasignó sus aviones a otros mercados. [19] En febrero de 2014, la aerolínea y sus propietarios, Victory Park Capital, anunciaron que habían obtenido hasta $ 73 millones en financiamiento adicional de GB Credit Partners, LLC, la filial de gestión de inversiones de Gordon Brothers Group y Crystal Financial LLC. [20] En febrero de 2014, Silver Airways anunció que planeaba salir de su red Cleveland, retirar sus Beech 1900D y fortalecer su red principal y la flota de Saab 340B Plus. [21] En marzo de 2014, Silver Airways completó su primera Auditoría de Seguridad Operacional de IATA (IOSA). [22] En mayo de 2014, Silver anunció una nueva asociación con JetBlue. [23] En mayo de 2014, Silver Airways anunció que era una nueva aerolínea independiente después del lanzamiento de su propio sistema de reservas independiente, el director ejecutivo Dave Pflieger describió a la aerolínea como una aerolínea híbrida, en parte puesta en marcha, en parte reestructuración, tanto independiente como socio de una aerolínea más grande (United). También señaló que estaba "racionalizando" su flota y red y "solo volando donde tiene sentido", por lo que la aerolínea no solo podría cumplir, sino superar las expectativas de los huéspedes y continuar haciendo crecer la aerolínea. [24]
En enero de 2015, Silver Airways agregó la ciudad de Panamá, Florida a su lista de destinos, al iniciar servicios a Orlando y Tampa desde el Aeropuerto Internacional Northwest Florida Beaches . También anunció el lanzamiento de un servicio directo entre Jacksonville y Tampa. [25] El 27 de febrero de 2015, Silver Airways presentó una vista previa de su nueva sede de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional de Orlando. El proyecto es una renovación completa que albergará una instalación de mantenimiento, reparación y revisión de 38,000 pies cuadrados que incluye dos grandes hangares para aviones, cada uno con capacidad para albergar de tres a cuatro aviones, así como espacio para oficinas. Silver Airways se ha comprometido a un contrato de arrendamiento a largo plazo de 30 años con la Autoridad de Aviación del Gran Orlando para establecer su nueva instalación de mantenimiento en Orlando. [26] En agosto de 2015, Silver Airways puso fin a su servicio en Gainesville, varios meses después de que faltaran y reestructuraran los pagos en su hangar de mantenimiento de Gainesville. [27]
El 2 de marzo de 2016, Silver Airways presentó una solicitud ante el Departamento de Transporte de los Estados Unidos para brindar servicio desde cinco ciudades de Florida a diez ciudades cubanas. [28] [29] Sin embargo, más tarde, Silver Airways sólo se le concedió nueve ciudades cubanas, negándose la ruta de La Habana. [30] [31] [32] El 2 de junio de 2016, Silver Airways, Great Lakes Airlines y Frontier Airlines anunciaron una asociación para la contratación de pilotos. [33] El 13 de septiembre de 2016, se anunció que una empresa de capital privado Versa Capital Management LLC en Filadelfia había adquirido una participación mayoritaria de Silver Airways. [34] El 1 de agosto de 2017, Silver Airways anunció un pedido de 20 aviones ATR-42-600, con opciones de hasta 30 más. [ cita requerida ]
El 23 de abril de 2018, Silver Airways anunció la adquisición de Seaborne Airlines , una aerolínea con sede en San Juan que opera en el Caribe. [35] En noviembre de 2019, Silver Airways creó una asociación de código compartido con Delta Air Lines y American Airlines para proporcionar reserva de boletos únicos con transferencias de equipaje a destinos en el Caribe. [36] [37]
En febrero de 2020, Silver Airways anunció nuevos servicios al Aeropuerto Internacional de Charleston desde sus centros en Fort Lauderdale, Orlando y Tampa; sin embargo, debido a la pandemia de COVID-19 y sus impactos en la aviación , los servicios se pospusieron inicialmente hasta noviembre de 2020, cuando se finalizó el servicio. empezado. [38] [39] [40] En marzo de 2020, la aerolínea anunció la introducción de sus propios servicios a su base de San Juan previamente adquirida junto con su subsidiaria Seaborne Airlines , con rutas desde San Juan lanzando en fases entre marzo y julio de 2020 como se entregarían más aviones ATR 42-600 de la aerolínea. [41]
Instalaciones
La sede de la aerolínea está ubicada en la Suite 201 del edificio 1100 Lee Wagener Boulevard en la propiedad del Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood en el condado no incorporado de Broward , Florida, [3] [42] [43] cerca de Fort Lauderdale. Anteriormente, su sede estaba en Dania Beach , Florida, [42] [44] también cerca de Fort Lauderdale. [45] La aerolínea también mantiene una instalación de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional de Orlando en una instalación previamente utilizada por Comair . [46]
Destinos
A lo largo de su historia, Silver Airways ha operado a nivel nacional tanto vuelos comerciales programados con origen en sus centros de operaciones de Fort Lauderdale, Orlando y Tampa en Florida, como Essential Air Services con sede en Atlanta (Georgia), Billings (Montana), Boston (Massachusetts), Cleveland (Ohio) y Washington DC A nivel internacional, la aerolínea opera servicios entre Florida y las Bahamas, y en marzo de 2020 inició sus propias operaciones con base en San Juan (Puerto Rico) hacia destinos aledaños en el Caribe, junto con los de su subsidiaria Seaborne Airlines. .
Silver Airways no participa en ninguna de las principales alianzas de aerolíneas globales , pero la aerolínea tiene acuerdos interlínea y de código compartido con varias aerolíneas. Muchas de las siguientes aerolíneas también son miembros de alianzas globales de aerolíneas:
- Air Canada [47]
- Alaska Airlines
- aerolíneas americanas
- Todas las vías aéreas de Nippon
- Avianca [48]
- Azul Brazilian Airlines
- Bahamasair
- Aerolíneas delta
- JetBlue Airways
- aerolíneas Unidas
Flota
En diciembre de 2020, la flota de Silver Airways consta de las siguientes aeronaves: [49]
Aeronave | En servicio | Pedidos | Pasajeros | Notas | ||
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ATR 42-600 | 7 [50] | 9 [51] | 46 | Opciones para 30. Entregas adicionales a partir de marzo de 2018. [52] [53] Sustitución de Saab 340. | ||
ATR 72-600 | 4 | - | 70 | Los pedidos de ATR 42 existentes se pueden convertir a ATR 72 según la demanda. [52] [53] Reemplazo del Saab 340. | ||
Saab 340 | 7 | - | 34 | Estar retirado. | ||
Total | 18 | 10 |
Flota histórica
- Beechcraft 1900
Referencias
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enlaces externos
- Página web oficial