Great Northern Railway (Gran Bretaña)
The Great Northern Railway (GNR) fue una compañía ferroviaria británica constituida en 1846 con el objeto de construir una línea de Londres a York . Rápidamente se dio cuenta de que tomar el control del territorio era clave para el desarrollo, y adquirió, o arrendó, muchos ferrocarriles locales, ya sea que se construyeran o no. Al hacerlo, se excedió financieramente.
Sin embargo, logró llegar a las minas de carbón de Nottinghamshire , Derbyshire y Yorkshire , así como establecer su dominio en Lincolnshire y el norte de Londres . Llevar carbón al sur de Londres era dominante, pero el negocio agrícola en general y el tráfico de pasajeros de corta y larga distancia también eran actividades importantes. Sus rápidos trenes expresos de pasajeros capturaron la imaginación del público y su ingeniero mecánico jefe, Nigel Gresley , se convirtió en una celebridad.
Los viajes anglo-escoceses en la línea principal de la costa este se volvieron comercialmente importantes; el GNR controlaba la línea de Londres a Doncaster y se alió con el Ferrocarril del Este del Norte y el Ferrocarril del Norte Británico para ofrecer facilidades de viaje perfectas.
Los ferrocarriles de la línea principal de Gran Bretaña se "agruparon" siguiendo la Ley de Ferrocarriles de 1921 en una u otra de las cuatro nuevas preocupaciones más grandes. El Great Northern Railway era un componente del London and North Eastern Railway , que tomó el control a principios de 1923. Aunque se han cerrado muchas líneas locales, gran parte de la red está activa en la actualidad.
En 1836 se propuso un ferrocarril que se llamaría Great Northern Railway. Iba a funcionar desde Whitechapel en el este de Londres a través de Cambridge y Lincoln a York. Sin embargo, este era un proyecto tremendamente ambicioso para una fecha tan temprana, y el Parlamento lo rechazó.
En 1844, solo había un ferrocarril troncal desde Londres hasta el norte de Inglaterra: el Ferrocarril de Londres y Birmingham estaba en una alianza incómoda con el Ferrocarril Grand Junction , que a su vez se conectaba con el Ferrocarril North Union que conectaba con Preston y Fleetwood . Los viajeros escoceses hicieron uso de un servicio de vapor de Fleetwood a Ardrossan .
