Aeropuerto del condado de Siskiyou


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El Aeropuerto del Condado de Siskiyou ( IATA : SIY , OACI : KSIY ) es un aeropuerto público ubicado a tres millas (4.8 km) al noreste de Montague , que sirve al condado de Siskiyou , California , Estados Unidos. [1] Tiene una pista y se utiliza principalmente para la aviación general .

Historia

Las Fuerzas Aéreas del Ejército y la Fuerza Aérea de los EE. UU. Utilizaron el aeropuerto del condado de Siskiyou durante dos períodos separados, de 1942 a 1945 y de 1962 a 1972. El sitio sirvió primero como campo auxiliar y luego como base de dispersión.

Segunda Guerra Mundial

Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos alquilaron por primera vez el aeropuerto del condado de Siskiyou el 18 de noviembre de 1942. El aeropuerto se construyó con fondos de la Administración de Aeronáutica Civil (CAA). El Ejército actualizó y extendió las pistas originales de 6.500 pies a 7.300 pies para manejar aviones de bombardeo. El Ejército también agregó calles de rodaje, un sistema de iluminación nocturna, un edificio de control de energía y cerró el campo con una cerca de alambre de púas. En el otoño de 1943, el aeródromo era una subbase de Hamilton Field . Con la administración proporcionada por Hamilton Field y sin instalaciones de vivienda, el aeropuerto del condado de Siskiyou no se convirtió en una instalación clave.

El 1 de mayo de 1944, las Fuerzas Aéreas del Ejército reasignaron el aeródromo al aeródromo del Ejército de Chico (AAF). Siguió siendo un campo auxiliar no tripulado y funcionó principalmente como un campo de aterrizaje de emergencia para aeronaves inutilizadas o "aviones militares itinerantes". El uso del aeropuerto en 1944 parece modesto, ya que las inspecciones encontraron barro de ganado en el campo en varios momentos.

El 15 de octubre de ese año, Chico AAF transfirió la jurisdicción del aeropuerto del condado de Siskiyou al Comando de Servicio Técnico Aéreo (ATSC). El 3 de noviembre de 1944, la Junta de Control de Tráfico Aéreo Interdepartamental aprobó el uso del campo por el condado de Siskiyou como un aeropuerto alternativo para operaciones comerciales de transportistas aéreos regulares. El 30 de diciembre de 1944, la ATSC declaró que las Fuerzas Aéreas del Ejército ya no necesitaban el aeropuerto y recomendó su eliminación. El 23 de enero de 1945, el ATSC colocó el aeropuerto en estado inactivo y subarrendaron partes del sitio para fines agrícolas.

Tras el uso militar inicial, continuaron las operaciones comerciales del aeropuerto. Estos incluyeron operaciones de extinción de incendios por parte del Servicio Forestal de los EE. UU. Y volar pequeñas aeronaves privadas.

Uso de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos

El 13 de septiembre de 1962, representantes del Comando de Defensa Aérea de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos se reunieron con la Junta de Supervisores del condado de Siskiyou. El aeropuerto del condado de Siskiyou parecía "idealmente adecuado para su uso como un sitio de dispersión porque estaba fuera de cualquier área objetivo o de lluvia radiactiva". Posteriormente, la Fuerza Aérea arrendó y adquirió el uso conjunto de las pistas y el uso exclusivo de otras partes del aeropuerto el 22 de octubre de 1962. Unas semanas más tarde, los aviones de los escuadrones de caza-interceptores 83 y 84 de la Base de la Fuerza Aérea de Hamilton (AFB) se trasladaron como parte de la operación de dispersión de la Crisis de los Misiles Cubanos . No se programaron misiones regulares de entrenamiento para el aeropuerto durante este período.

El 15 de enero de 1964, estos escuadrones fueron reemplazados por el 82 ° Escuadrón de Cazas-Interceptores de Travis AFB . En diciembre de ese año, la Fuerza Aérea inició mejoras en el sitio, incluido el mantenimiento de la pista y la construcción de una torre de control móvil, junto con las instalaciones de apoyo para el radar. Otras instalaciones incluyeron una pista invadida, plataforma de operaciones, iluminación de aproximación, cuatro refugios para aviones, un muelle de mantenimiento, servicios públicos, un almacén de almacenamiento de municiones y carreteras. Estas instalaciones se consideraron completas el 17 de diciembre de 1965. El Programa de Dispersión de Aeronaves en el Aeropuerto del Condado de Siskiyou fue transferido a la 28.a División Aérea del ADC , Hamilton AFB el 1 de octubre de 1965.

La Fuerza Aérea terminó su programa de dispersión en el aeropuerto del condado de Siskiyou el 19 de julio de 1971 como parte de la eliminación gradual de las fuerzas interceptoras de ADC, informando la tierra como exceso a la Administración de Servicios Generales (GSA). La Fuerza Aérea rescindió el contrato de arrendamiento con el condado el 15 de mayo de 1972, coincidiendo con la transferencia de las parcelas y servidumbres restantes al condado por parte de GSA.

Instalaciones

El aeropuerto del condado de Siskiyou tiene una pista:

  • Pista 17/35: 7,484 pies × 150 pies (2,281 m × 46 m), superficie: asfalto

Ver también

  • Aeropuerto de Montague (RKC / 1O5) - también ubicado en Montague
  • Campos auxiliares del aeródromo del ejército de Chico

Referencias

Dominio publico Este artículo incorpora  material de dominio público del sitio web de la Agencia de Investigación Histórica de la Fuerza Aérea http://www.afhra.af.mil/ .

  1. ^ "Aeropuerto del condado de Siskiyou" . Sistema de información de nombres geográficos . Servicio geológico de Estados Unidos . Consultado el 4 de mayo de 2009 .

enlaces externos

  • Sitio web oficial del condado de Siskiyou
  • Registro maestro del aeropuerto (formulario FAA 5010) , también disponible como formulario imprimible [ enlace muerto permanente ] ( PDF )
  • Recursos para este aeropuerto:
    • Información del aeropuerto de la FAA para SIY
    • Información del aeropuerto AirNav para KSIY
    • Historial de accidentes de ASN para KSIY
    • Información del aeropuerto FlightAware y rastreador de vuelos en vivo
    • Observaciones meteorológicas NOAA / NWS: actual , últimos tres días
    • Carta aeronáutica SkyVector , Procedimientos terminales
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