Un golpe fue un barco de pesca tradicional utilizado frente a las costas de Gran Bretaña y la costa atlántica de América durante la mayor parte del siglo XIX y, en pequeñas cantidades, hasta la Segunda Guerra Mundial. Muchos de los golpes más grandes fueron originalmente barcos de vela equipados con cortadores hasta aproximadamente 1865, cuando los golpes se habían vuelto tan grandes que los brazos principales de los cortadores eran poco prácticos. Los golpes más pequeños retienen la plataforma del cortador de garfios. Los bofetados más grandes se alargaron y se volvieron a aparejar y se construyeron nuevos bifurcaciones con aparejo de ketch , pero los barcos variaron de puerto a puerto. Algunos barcos tenían una gavia en el mástil de mesana , mientras que otros tenían un bauprés con un foque .
Un gran número de smacks operaron en flotas de puertos en el Reino Unido como Brixham , Grimsby y Lowestoft , así como en ubicaciones a lo largo del estuario del Támesis. En Inglaterra, las velas eran de algodón blanco hasta que se aplicaba una capa de prueba, generalmente después de que la vela tenía algunos años. Esto le dio a las velas su distintivo color ocre rojo, lo que las convirtió en una vista pintoresca en gran número. [1] Los Smacks se convirtieron a menudo en barcos de vapor en la década de 1950.
Uso militar
Tortazos se utilizaron en las aguas costeras británicas durante la Primera Guerra Mundial como barcos Q . Las acciones que involucran golpes incluyen la acción del 15 de agosto de 1917 , cuando los golpes armados Nelson y Ethel & Millie se enfrentaron a un submarino alemán en el Mar del Norte . Durante esta acción se hundió el Nelson y su patrón, Thomas Crisp , recibió póstumamente la Victoria Cross . Otro golpe de Lowestoft , HM Armed Smack Inverlyon , comandado por Ernest Jehan , hundió el submarino alemán UB-4 a principios de la guerra, el único ejemplo de un velero de madera hundiendo un submarino de acero moderno.
Uso actual
Algunas viejas bofetadas se han vuelto a montar en ketches y ahora se utilizan como barcos de entrenamiento para los jóvenes marineros. Otros bichos se conservan en museos o se utilizan como museos flotantes.
El Excelsior es un ejemplo de golpe conservado. Construido en Lowestoft en 1921, es miembro de la Flota Histórica Nacional y opera como buque escuela de vela. [2] Boadicea es otro ejemplo de una bofetada más pequeña bien conservada. Fue construida en Maldon, Essex , en 1808. [3] La última clase One East Coast Smack, Britannia , construida en King's Lynn en 1914 y actualmente en restauración en Devon, se relanzará en abril de 2022 como vela. buque escuela que opera fuera de Cornualles.
Ver también
Referencias
- ^ Marzo, EJ (1970). Veleros de arrastre: la historia de la pesca de altura con palangre y arrastre . David y Charles. ISBN 978-0-87742-004-0
- ^ "Excelsior: Historia" . Buques históricos nacionales del Reino Unido . Consultado el 3 de abril de 2018 .
- ^ "El barco cumple 200 años" . BBC News . 17 de junio de 2008 . Consultado el 31 de octubre de 2012 .