Somerville es una estación de ferrocarril de NJ Transit en la línea Raritan Valley , ubicada al sur del centro de la ciudad de Somerville , en el condado de Somerset , Nueva Jersey , Estados Unidos. El edificio histórico de la estación en el lado norte de las vías ha sido restaurado y ahora es utilizado por un bufete de abogados. Los estacionamientos están ubicados al sur de la estación y hay un túnel para acceder a los andenes. Como muchas de las estaciones de la línea Raritan Valley, Somerville no fue una estación accesible para sillas de ruedas hasta el 7 de diciembre de 2010.
Somerville | ||||||||||||||||||||||
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![]() La nueva estación de Somerville con plataforma de alto nivel en construcción durante mayo de 2011. | ||||||||||||||||||||||
Localización | South Bridge Street, Somerville , Nueva Jersey | |||||||||||||||||||||
Coordenadas | 40 ° 33′58 ″ N 74 ° 36′51 ″ O / 40.5661 ° N 74.6141 ° WCoordenadas : 40 ° 33′58 ″ N 74 ° 36′51 ″ O / 40.5661 ° N 74.6141 ° W | |||||||||||||||||||||
Propiedad de | Tránsito de NJ | |||||||||||||||||||||
Líneas) | Línea Raritan Valley | |||||||||||||||||||||
Plataformas | 2 plataformas laterales | |||||||||||||||||||||
Pistas | 2 | |||||||||||||||||||||
Conexiones | Autobús de tránsito de NJ : 65 , 114 | |||||||||||||||||||||
Construcción | ||||||||||||||||||||||
Estacionamiento | Mensual o diario | |||||||||||||||||||||
Acceso desactivado | sí | |||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||
Zona de tarifa | 17 [1] | |||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||
Abrió | 1 de enero de 1842 [2] | |||||||||||||||||||||
Reconstruido | 28 de noviembre de 1856 [3] Mayo de 1867 [4] Septiembre de 1889 - 18 de noviembre de 1890 [5] [6] | |||||||||||||||||||||
Pasajeros | ||||||||||||||||||||||
2012 | 677 (día laborable medio) [7] | |||||||||||||||||||||
Servicios | ||||||||||||||||||||||
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Historia
En 2004, el estacionamiento de la estación se amplió, hacia las dos vías del tren, desde el lado sur, para incluir estacionamiento para otros 68 autos. Estos espacios ya no están disponibles porque hay un proyecto de construcción en curso.
En algún momento, la estación y las vías del tren estaban al mismo nivel. Se puede ver una foto histórica de la estación de Somerville con las vías frente a ella en el libro de fotografías históricas de Arcadia Publishing Somerset County in Postcards , de Alan A. Siegel, Sociedad Histórica del Condado de Somerset ( ISBN 0-7385-0078-X ). En 2009, se inició un proyecto de reconstrucción en la estación para instalar plataformas de alto nivel y hacer accesible la estación para discapacitados. Este proyecto incluye nuevas rampas, renovaciones del túnel existente, rehabilitación de los pozos de los elevadores de carga existentes, una nueva cabecera del túnel y la demolición de las dos salas de espera existentes. Se anunció el 1 de diciembre de 2010 que las plataformas de alto nivel abrirían el martes 7 de diciembre de 2010 para permitir la demolición de las plataformas de bajo nivel y la construcción continua de la plataforma. [8] Se mantiene el histórico depósito de la estación. [9]
A partir del 12 de enero de 2015, NJ Transit Raritan Valley Line inició el servicio directo al centro de la ciudad entre la ciudad de Nueva York y Somerville y sus alrededores.
Disposición de la estación
La estación tiene dos plataformas laterales de alto nivel .
P Nivel de plataforma | ||||
Plataforma lateral | ||||
Pista 1 | ← Raritan Valley Line hacia Raritan o High Bridge ( Raritan ) | |||
Pista 2 | Línea Raritan Valley hacia la estación Newark Penn ( Bridgewater ) → | |||
Plataforma lateral | ||||
GRAMO | nivel de la calle | Edificio de la estación, estacionamiento, autobuses | T | Túnel que conecta ambas plataformas |
Bibliografía
- Bianculli, Anthony J. (2001). Trenes y Tecnología: Vía y Estructuras . Prensa de la Universidad de Delaware. ISBN 9780874138023.
Referencias
- ^ "Horarios de la línea Raritan Valley" (PDF) . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey . 7 de noviembre de 2010 . Consultado el 27 de noviembre de 2010 .
- ^ "Ruta original del ferrocarril central de Nueva Jersey siguió Old Post Road entre Plainfield, Elizabethport, dice el historiador" . El mensajero de Plainfield-News . 31 de diciembre de 1938. p. 7 . Consultado el 27 de marzo de 2018 , a través de Newspapers.com.
- ^ Bianculli 2001 , p. 152.
- ^ Bianculli 2001 , p. 151.
- ^ "Apuntes" . Las noticias de la tarde de Plainfield . 21 de septiembre de 1889. p. 1 . Consultado el 28 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "Mejoras de Somerville" . Las noticias de la tarde de Plainfield . 18 de noviembre de 1890. p. 1 . Consultado el 28 de julio de 2019 , a través de Newspapers.com.
- ^ "ANÁLISIS TRIMESTRAL DE TENDENCIAS DE CONDUCCIÓN" (PDF) . Tránsito de Nueva Jersey. Archivado desde el original (PDF) el 27 de diciembre de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ "Estación de Somerville: nuevas plataformas de alto nivel abiertas el martes 7 de diciembre" . Newark, Nueva Jersey: Operaciones ferroviarias de tránsito de Nueva Jersey. Diciembre de 2010 . Consultado el 7 de diciembre de 2010 .
- ^ "NJ Transit comienza la reconstrucción de la estación de Somerville" (Comunicado de prensa). Tránsito de Nueva Jersey. 27 de marzo de 2009 . Consultado el 14 de febrero de 2010 .
enlaces externos
- world.nycsubway.org - NJT Raritan Line
- Entrada de Bridge Street desde Google Maps Street View