El Aeropuerto Domine Eduard Osok ( IATA : SOQ , OACI : WASS ) es un aeropuerto en Sorong , Papua Occidental , Indonesia . Es uno de los aeropuertos más grandes y concurridos de la península de Bird's Head . Reemplazó a un aeródromo más pequeño, antiguo de la Segunda Guerra Mundial, el Aeropuerto Jefman en la isla de Jefman. El aeropuerto lleva el nombre de Domine Eduard Osok, un pastor originario de Sorong y conocido por realizar obras misioneras y difundir el cristianismo en Sorong y sus alrededores. [1]
Aeropuerto Domine Eduard Osok Bandar Udara Domine Eduard Osok | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
Dueño | Gobierno de Indonesia | ||||||||||
Operador | Ministerio de Transporte | ||||||||||
Sirve | Sorong | ||||||||||
Localización | Sorong , Papua Occidental , Indonesia | ||||||||||
AMSL de elevación | 10 pies / 3 m | ||||||||||
Coordenadas | 00 ° 53′39 ″ S 131 ° 17′20 ″ E / 0,89417 ° S 131,28889 ° ECoordenadas : 00 ° 53′39 ″ S 131 ° 17′20 ″ E / 0,89417 ° S 131,28889 ° E | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
![]() ![]() SOQ Ubicación en Península de Bird's Head | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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Estadísticas (2017) | |||||||||||
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El aeropuerto Domine Eduard Osok sirve como uno de los puntos de entrada a las islas Raja Ampat , ya que las islas Raja Ampat están más cerca de la ciudad de Sorong , en comparación con la capital provincial, Manokwari . Sin embargo, el aeropuerto de Marinda, que se encuentra dentro de las islas Raja Ampat, ha comenzado a operar, por lo que este aeropuerto ya no sirve como el principal punto de entrada.
El movimiento de aviones en uno de los aeropuertos más grandes y con mayor actividad de la península de Bird's Head está experimentando un crecimiento medio del 3,3% anual. Observó que hay más de 9.000 movimientos de aeronaves por año. En términos de pasajeros, el crecimiento promedio anual de pasajeros alcanza el 13.2% donde en 2014 hay alrededor de 500,000 pasajeros más. Para la carga, el crecimiento promedio de carga por año es bastante rápido en alrededor del 17.2%.
Como alimentador del aeropuerto, el aeropuerto Domine Eduard Osok ofrece servicios regulares domésticos operados por varias aerolíneas, incluidas Garuda Indonesia , Sriwijaya Air y Xpress Air . Además, el aeropuerto también sirve a destinos pioneros que son operados por Susi Air a algunas áreas circundantes como Ayawasi, Inawatan, Teminabuan y Waisai. Con una longitud de 2.500 metros y 45 metros de ancho, esta pista de aeropuerto puede ser aterrizada por aviones como la serie Boeing 737 y el Airbus A320 . [2]
Historia
Hasta 2004, el aeropuerto de Jefman es el principal aeropuerto de Sorong. Sin embargo, el aeropuerto sufre un exceso de capacidad y no se puede ampliar debido a la falta de terreno. Además, debido a que solo tiene una pista de 1.650 m, el aeropuerto solo puede acomodar aviones pequeños como el Fokker 28 . Además, para ir a Sorong, los pasajeros todavía tienen que viajar en barco desde el aeropuerto, lo que consumía mucho tiempo. Para resolver este problema, el gobierno decidió construir un nuevo aeropuerto para reemplazar el obsoleto Aeropuerto Jefman. La construcción finalizó en 2004 y el aeropuerto de Jefman ahora está cerrado.
En agosto de 2019, el aeropuerto fue dañado por manifestantes violentos tras las protestas a gran escala en Papúa . [3]
Desarrollo
En 2013, la Dirección General de Aviación Civil asignó 50.000 millones de IDR (5,1 millones de dólares) para ampliar el ancho de la pista a 45 metros desde los 0 metros. [4] Debido al exceso de capacidad, el gobierno ha alargado la pista de aterrizaje a 2.500 m desde 1.950 m para que el aeropuerto pueda acomodar Boeing 737 y Airbus A320 . [5] La expansión del aeropuerto comenzó a partir de 2011 y finalizó en 2016. La expansión incluye la construcción del edificio de la terminal de pasajeros en 2 pisos, la instalación de dos puentes nuevos y un puente fijo, sistema de manejo de equipaje , elevador de terminal, rayos X de equipaje y múltiples Ver cabina, caminar a través del detector de metales y la adición de otras instalaciones como el área de concesión y la actualización del diseño de la terminal interior. [6] En ese período, el presupuesto total de APBN utilizado es de aproximadamente 236 mil millones de rupias. Por supuesto, el presupuesto utilizado es acorde con los beneficios obtenidos para la ciudad de Sorong. Con el aeropuerto construido más moderno y magnífico, se espera que los servicios de transporte aéreo en la ciudad de Sorong y sus alrededores estén aumentando. De esa manera, el aeropuerto Domine Eduard Osok como puerta de entrada a la ciudad de Sorong puede convertirse en un impulso para que el este de Indonesia continúe creciendo. La nueva terminal fue inaugurada por el presidente Joko Widodo y el ministro de Transporte Ignatius Jonan , [7]
Por otro lado, la instalación de navegación se mejorará en el futuro. AirNav Sorong también busca optimizar el sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) para ayudar al aterrizaje. Esto permitiría que los aviones aterrizaran en el aeropuerto con facilidad y también permitiría que el aeropuerto prestara vuelos nocturnos. AirNav Sorong también está instalando actualmente un sistema de datos de facturación (BDS) y un sistema de facturación en efectivo (BCS). La renovación de la torre de control del tráfico aéreo que resultó dañada debido a un terremoto también será parte de la mejora del sistema de navegación del aeropuerto. [8]
Después de la renovación, el aeropuerto Domine Eduard Osok es actualmente el segundo aeropuerto más grande de Papúa indonesia, después del aeropuerto internacional Sentani en Jayapura .
Instalaciones
En el exterior de la terminal de pasajeros, una forma única de adornos que se asemeja a nueces de betel. El diseño arquitectónico del aeropuerto Domine Eduard Osok está diseñado para reflejar la cultura local. Además, el interior también se ha mejorado y equipado con instalaciones que añaden comodidad a los pasajeros. Con un edificio terminal de pasajeros ampliado a 13.700 m2, el aeropuerto tiene capacidad para 782 pasajeros diarios.
Aerolíneas y destinos
Pasajero
aerolíneas | Destinos |
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Batik Air | Yakarta – Soekarno-Hatta , Makassar , Manokwari |
Garuda Indonesia | Yakarta – Soekarno-Hatta , Jayapura , Makassar |
Indonesia AirAsia | Yakarta – Soekarno-Hatta [9] |
aire de Leon | Jayapura , Manado |
Sriwijaya Air | Makassar , Manado , Manokwari , Timika |
Susi Air | Ayawasi , Bintuni , Inanwatan , Kabare , Teminabuan , Waisai |
Alas de aire | Ambon , Fakfak , Manokwari |
XpressAir | Fakfak , Jayapura , Manokwari , Nabire |
Referencias
- ^ puji. "Pahlawan Gereja dan Tokoh Adat Terkemuka | Radar Timika | Halaman 2" . radartimika.co.id (en indonesio). Archivado desde el original el 5 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Vaya, Lihat Dong Megahnya Bandara Sorong yang Baru - Tribunnews.com" . Tribunnews.com (en indonesio) . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "Massa rusak Bandara DEO dan bakar Lapas Sorong" . ANTARA News (en indonesio). 19 de agosto de 2019 . Consultado el 26 de agosto de 2019 .
- ^ "Pengembangan Bandara dan Pelabuhan di Papua Barat Sudah Sangat Mendesak" . 16 de abril de 2013.
- ^ Pista Bandara DEO Diperpanjang 300 metros
- ^ Sutianto, Feby Dwi. "Cantiknya Bandara Domine Eduard Osok di Sorong" . detikfinance . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^
, Asep Muhamad. "Bandara Domine Eduard Osok Sorong dan Bandara Mopah Merauke Diresmikan" . www.dephub.go.id . Consultado el 4 de febrero de 2018 . - ^ desarrollador, metrotvnews. "AirNav Sorong Berupaya Perbaiki Fasilitas Navigasi Penerbangan di Timur Indonesia" . metrotvnews.com (en indonesio). Archivado desde el original el 4 de febrero de 2018 . Consultado el 4 de febrero de 2018 .
- ^ "AirAsia Kembangkan Konektivitas Domestik dari Jakarta" . AirAsia . Consultado el 20 de julio de 2019 .
enlaces externos
- Aeropuerto Domine Eduard Osok - Sitio web global del aeropuerto de Indonesia