La clase Comet fueron 12 locomotoras de vía ancha 4-4-0 ST operadas en el South Devon Railway y los ferrocarriles asociados. Fueron diseñados para trenes de pasajeros en esta línea empinada y con curvas pronunciadas, pero también se utilizaron en trenes de mercancías cuando fue necesario.
Clase cometa del ferrocarril del sur de Devon | ||||||||||||||||
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Fueron ordenados por Evans y Geach, quienes fueron contratados para operar las locomotoras del ferrocarril. Fueron diseñados por Daniel Gooch y se basaron en sus locomotoras de la clase Bogie construidas para el Great Western Railway que anteriormente había operado el South Devon Railway.
El 1 de febrero de 1876, el South Devon Railway se fusionó con el Great Western Railway, sus nuevos propietarios dieron números a las locomotoras, pero también continuaron llevando sus nombres.
Seis locomotoras similares fueron construidas para el ferrocarril Vale of Neath por Robert Stephenson and Company en 1851. Algunas de ellas se pudieron encontrar trabajando en las líneas de South Devon después de la fusión de 1876.
Locomotoras
- Aurora (1852-1878) GWR no. 2099
- Construido por Longridge and Company . El nombre de la diosa Aurora .
- Cometa (1851-1884) GWR no. 2096
- Construido por Longridge and Company. El 1 de agosto de 1853, estaba trabajando en un tren expreso cuando chocó con Ixion , que había pasado una señal de peligro en Rattery, Devon .
- El nombre Comet representa un cuerpo celeste y se reutilizó en una locomotora de la clase Leopard construida en 1875.
- Damon (1852-1876) GWR no. 2101
- Construido por Haigh Foundry , recibió su nombre de Damon , un personaje mitológico griego.
- Falcon (1852-1878) GWR no. 2102
- Construido por Haigh Foundry. El 13 de septiembre de 1866, Falcon estaba trabajando en el tren correo cuando no se detuvo en la señal en Plympton, por lo que chocó con Brutus , que se escapó a Plymouth . Lleva el nombre de un pájaro, el halcón .
- Ixion (1853 - 1878) GWR no. 2105
- Construido por Stothert y Slaughter . El 1 de agosto de 1853, Ixion estaba trabajando en un tren de mercancías de Exeter a Plymouth . En Rattery, el conductor ignoró una señal de peligro y chocó con un tren correo mientras maniobraba. Ixion sufrió graves daños y estuvo fuera de uso durante muchos meses, a pesar de haber visto menos de cinco meses de trabajo en ese momento. El nombre de Ixion de la mitología griega.
- Lanza (1851-1873)
- Construido por Longridge and Company. Lance fue cancelado después de que estuvo involucrado en una colisión frontal con otro tren cerca de la estación de tren de Menheniot en el Ferrocarril de Cornualles el 2 de diciembre de 1873. En ese momento, estaba brindando asistencia inicial a un tren de mercancías pesadas. El nombre Lance significa proyectil y se reutilizó en una locomotora de la clase Leopard construida en 1875.
- Meteoro (1851-1881) GWR no. 2098
- Construido por Longridge and Company, Meteor recibió su nombre de un cuerpo celeste, un meteoro .
- Orión (1853-1878) GWR no. 2103
- Construido por Haigh Foundry. El nombre de Orion , un titán griego.
- Osiris (1853-1873)
- Construido por Stothert y Slaughter. El 31 de octubre de 1853, se acercaba a la estación de tren de Totnes con un tren de pasajeros cuando fue atropellado por un tren de mercancías que no había podido detenerse después de descender la pendiente de Rattery . Después de la retirada, Osiris fue llevado a Portreath, donde proporcionó vapor para el motor estacionario que impulsaba el teleférico que elevaba los vagones desde el puerto hasta la línea ferroviaria de West Cornwall .
- Nombrado en honor a Osiris , el dios egipcio de la muerte, el nombre fue reutilizado en una clase Leopard 4-4-0ST .
- Avestruz (1852-1877) GWR no. 2104
- Construido por Fairbairn and Sons , el avestruz recibió su nombre de un gran pájaro africano, el avestruz .
- Priam (1851-1876) GWR no. 2100
- Construido por Haigh Foundry, recibió su nombre de Príamo , el rey de Troya.
- Cohete (1851-1877) GWR no. 2097
- Construido por Longridge and Company, recibió su nombre de un proyectil, un cohete .
Referencias
- Aguas, Laurence (1999). El Great Western Broad Gauge . Hersham: Ian Allan. ISBN 0-7110-2634-3.
- Beck, Keith; Copsey, John (1990). El Great Western en el sur de Devon . Didcot: Publicaciones Wild Swan. ISBN 0-906867-90-8.
- Reed, PJT (febrero de 1953). White, DE (ed.). Las locomotoras del Great Western Railway, Parte 2: Ancho de vía . Kenilworth: Sociedad de viajes y correspondencia ferroviaria. ISBN 0-901115-32-0. OCLC 650490992 .
- Gregory, RH (1982). El ferrocarril del sur de Devon . Salisbury: The Oakwood Press. ISBN 0-85361-286-2.
- Registros de la compañía ferroviaria en The National Archives [ se necesita cita completa ]