La línea South Main conecta Frankfurt am Main Hauptbahnhof con Hanau Hauptbahnhof . Consiste en una línea principal de dos vías que pasa por Offenbach Hauptbahnhof y una línea del S-Bahn Rhine-Main que es completamente independiente de las vías de la línea principal, pero que se construye principalmente junto a ellas. La línea S-Bahn conecta el túnel de la ciudad de Frankfurt con Offenbach Ost y Hanau. Es utilizado por las líneas S-Bahn S8 y S9 .
Línea principal sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Nombre nativo | Bahnstrecke Hanau – Frankfurt | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de línea |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Hesse , Alemania | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Frankfurt (Main) Hbf tief Hanau Hbf | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Número de ruta |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 23,0 km (14,3 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numero de pistas | 2:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8+1 ⁄ 2 in) de calibre estándar | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Catenaria aérea de 15 kV / 16,7 Hz CA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 200 km / h (124,3 mph) (máximo) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
La línea original se completó en 1873 y 1875, como parte de la extensión del ferrocarril Frankfurt-Bebra de Hanau a Frankfurt. La línea S-Bahn se inauguró en 1992 y 1995.
Ruta
La línea principal consiste en una línea principal de dos vías que sale de Frankfurt Hauptbahnhof y corre junto al ferrocarril Main-Neckar a través del puente Main-Neckar sobre el Main . Poco después de cruzar el puente, gira hacia el este alejándose de la línea Main-Neckar hasta la estación Frankfurt Sur y Offenbach Hauptbahnhof. Continúa hacia el este hasta Steinheim Main Bridge , donde vuelve a cruzar el Main para conectarse con el ferrocarril Frankfurt-Hanau y desemboca en Hanau Hauptbahnhof.
La línea S-Bahn se bifurca en el túnel de la ciudad entre las estaciones Ostendstraße y Frankfurt South y pasa bajo tierra hasta que sale a la superficie cerca de la antigua estación Frankfurt-Oberrad . Luego utiliza parte de la ruta del ferrocarril local Frankfurt-Offenbach ( alemán : Frankfurt Lokalbahn ), que se cerró en 1955, hasta un túnel debajo de Offenbach , que emerge en el lado sur de la línea Frankfurt-Bebra en la estación Offenbach Ost . Luego se dirige a la estación de Hanau sobre el suelo en el lado sur del Main hasta justo antes de Hanau, donde cruza el río. La mayor parte de la línea tiene dos vías, pero entre las estaciones Offenbach Ost y Mühlheim y entre las estaciones principales Mühlheim-Dietenheim y Hanau tiene una única vía. Entre Offenbach Ost y Hanau, corre en gran parte paralela a la línea principal Frankfurt-Bebra, pero no hay conexión ferroviaria entre ellas.
Historia
El primer tramo del ferrocarril Frankfurt-Bebra se construyó como parte del ferrocarril Bebra-Hanau o ferrocarril estatal Kurhessen ( alemán : Kurhessischen Staatsbahn ), que fue iniciado por el electorado de Hesse-Kassel ( Kurhessen ) en 1863, pero se completó a partir de Bebra a Hanau en 1868 por Prusia después de su anexión de Hesse-Kassel como resultado de la Guerra Austro-Prusiana en 1866. Aquí se conecta con las líneas construidas y operadas por la Compañía Ferroviaria Frankfurt-Hanau ( Frankfurt-Hanauer Eisenbahn Gesellschaft ) la línea de Frankfurt Ost a Hanau (llamada Hanauer Bahn , Hanau Railway) y la línea de Hanau a Kahl (llamada Maintalbahn , Main Valley Railway).
En 1864, la antigua ciudad libre de Frankfurt había impedido una extensión del ferrocarril de Bebra y le había negado el permiso para pasar el ferrocarril de Hanau a Frankfurt. Como resultado de la anexión de Frankfurt por parte de Prusia, los trenes del ferrocarril Bebra pudieron pasar sobre el ferrocarril Hanau hasta Hanauer Bahnhof (estación Hanau) en Frankfurt. Debido a que esto estaba en el este de Frankfurt y, por lo tanto, lejos de las estaciones occidentales de Frankfurt y de los ferrocarriles que terminaban allí, los trenes de 1869 corrían en la línea Frankfurt City Link ( Verbindungsbahn ) en la orilla norte del Main hasta la estación Main-Weser. .
Sin embargo, la ruta del norte tenía varias desventajas: era una ruta indirecta, bordeaba la ciudad de Offenbach am Main y, no menos importante, la línea tenía una capacidad limitada. Ya había planes en 1868 para un puente sobre el sur principal de la antigua estación de Hanau en Hanau y una línea principal sur que conectaría en Offenbach con el ferrocarril local de Frankfurt-Offenbach . La ruta planificada discurría por el Gran Ducado de Hesse (Hesse-Darmstadt), aunque este era el único de los estados de Hesse que aún existía después de la Paz de Praga , aunque también había estado en el bando perdedor en la guerra de 1866.
Las vías del ferrocarril local no fueron diseñadas para manejar el tráfico ferroviario de larga distancia. Por lo tanto, se construyó una nueva línea de larga distancia en un terraplén y las ciudades del interior de Offenbach y Sachsenhausen se desviaron hacia el sur. En Hanau, al sureste de la antigua estación de Hanau (ahora llamada Hanau West ), se construyó una nueva y grande "estación de la isla" ( Inselbahnhof ), entonces llamada estación Hanau Ost , pero ahora llamada Hanau Hauptbahnhof , al oeste del puente principal de Steinheim. La apertura de la nueva línea se retrasó hasta la finalización del puente principal el 15 de noviembre de 1873, cuando se abrió la línea a Bebraer Bahnhof (estación Bebra, ahora estación Frankfurt Sur ).
Exactamente un año después, el 15 de noviembre de 1874, el ferrocarril Bebra-Hanau pasó a llamarse oficialmente Ferrocarril Frankfurt-Bebra ( Frankfurt-Bebraer Eisenbahn ). Luego pasó otro año antes de que la línea se extendiera a través de la antigua Bahnhof Mainspitze ( estación principal de "picos") y un puente en la ubicación del actual Puente de la Paz (ahora utilizado por una carretera y una línea de tranvía) hasta Frankfurt Main-Neckar. estación , que se inauguró el 1 de diciembre de 1875.
El actual puente Main-Neckar se construyó a partir de 1881 y se abrió por primera vez para el transporte de mercancías solo el 1 de agosto de 1885. Tras el cierre de las estaciones de West Frankfurt y la apertura de la actual Hauptbahnhof en Frankfurt el 18 de agosto de 1888, la antigua ruta a través del Puente de la Paz fue abandonado y reemplazado por la ruta de hoy que corre un kilómetro más hacia el suroeste.
El primer tramo de la línea S-Bahn desde el túnel de la ciudad se abrió a Mühlberg en 1992. El túnel de la ciudad de Offenbach se inauguró en 1995 y la línea se extendió hasta Hanau.
Servicios
La línea está servido por varias interurbano , así como Intercity-Express líneas (ICE), tres regionales-Express servicios y una Stadt-Express línea (que opera como un Regionalbahn servicio), y (en algunos tramos) de cuatro Rin-Meno S-Bahn líneas.
Tráfico de pasajeros de larga distancia
En el tráfico de pasajeros de larga distancia, la línea es atendida por cuatro líneas ICE, cada una con intervalos de dos horas, que se ejecutan en la línea South Main y Kinzig Valley Railway . "Las líneas ICE 11 y 50 se complementan entre sí para brindar un servicio aproximadamente cada hora, con la línea 50 corriendo seis minutos más tarde y parando más a menudo en la ruta a Leipzig. También está la línea 15 ICE Sprinter, que va desde Frankfurt a través de Erfurt y el tren de alta velocidad Erfurt-Leipzig / Halle a Berlín. Las líneas mencionadas ahora recorren casi toda la ruta del antiguo ferrocarril Frankfurt-Bebra . Otros servicios IC o ICE operan en la línea South Main y en el ferrocarril Main-Spessart . [2] [3]
Línea | Ruta | Frecuencia |
---|---|---|
HIELO 11 | Berlín - Braunschweig - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Hanau - Fráncfort - Mannheim - Stuttgart - Múnich | 120 min |
HIELO 12 | Berlín - Brunswick - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Hanau - Fráncfort - Mannheim - Karlsruhe - Basel SBB (- Interlaken Ost ) | 120 min |
HIELO 20 | ( Kiel -) Hamburgo - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Hanau - Frankfurt - Mannheim - Karlsruhe - Basel SBB (- Interlaken Ost) | 120 min |
HIELO 22 | (Kiel -) Hamburgo - Kassel-Wilhelmshöhe - Fulda - Hanau - Frankfurt - Aeropuerto de Frankfurt - Stuttgart | 120 min |
HIELO 31 IC 31 | Kiel - Hamburgo - Dortmund - Duisburg / Wuppertal - Colonia - Coblenza - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt - Hanau - Nuremberg - Regensburg / Munich | Servicios individuales |
ICE 41 | (Dortmund -) Essen - Duisburg - Cologne Messe / Deutz - Aeropuerto de Frankfurt - Frankfurt - Hanau - Nuremberg - Munich (- Garmisch-Partenkirchen ) | 60 min |
HIELO 50 | Dresde - Leipzig - Erfurt - Bad Hersfeld - Fulda - Hanau - Frankfurt Hbf o Frankfurt Sur - Aeropuerto de Frankfurt - Wiesbaden (o Darmstadt - Mannheim - Kaiserslautern - Saarbrücken ) | 120 min |
ICE 91 | (Dortmund - Duisburg / Wuppertal - Colonia - Coblenza - Aeropuerto de Frankfurt -) Frankfurt - Hanau - Nuremberg - Passau Hauptbahnhof - Viena Oeste | 120 min |
Sin paradas en las estaciones en cursiva |
Servicios regionales de pasajeros
Los siguientes servicios regionales operan en la línea:
Línea | Ruta | Frecuencia |
---|---|---|
RE 50 | Fráncfort - Fráncfort Sur - Offenbach - Hanau - Wächtersbach - Fulda | 60 min |
RB 51 | Fráncfort - Fráncfort Süd - Offenbach - Hanau - Gelnhausen - Wächtersbach (- Bad Soden-Salmünster ) | 60 min |
RE 55 | Fráncfort - Fráncfort Süd - Offenbach - Hanau - Aschaffenburg - Wurzburgo | 120 min |
RE 85 | Fráncfort - Fráncfort Süd - Offenbach - Hanau - Groß-Umstadt Wiebelsbach - Erbach | 120 min |
S-Bahn
La línea es servida por las líneas S-Bahn S8 y S9. Estos operan durante las horas pico a intervalos de 15 minutos, mientras que en otras ocasiones la sección este entre Offenbach Ost y Hanau solo se sirve cada 30 minutos. Los trenes generalmente son operados por unidades eléctricas múltiples DB Clase 420 .
Línea | Ruta | Frecuencia |
---|---|---|
Wiesbaden - Mainz - Frankfurt Airport Regional - Frankfurt Hbf tief - Frankfurt-Mühlberg - Offenbach Ledermuseum - Offenbach Ost - Hanau | 30 min | |
Wiesbaden - Mainz-Kastel - Frankfurt Flughafen - Frankfurt Hbf tief - Frankfurt-Mühlberg - Offenbach Ledermuseum - Offenbach Ost - Hanau | 30 min |
Transporte
El patio de carga encargado en 1873 en Offenbach se cerró en 1919. [4] En 2005 se volvió a poner en funcionamiento y desde entonces se ha reconstruido. [5]
Notas
- ^ Eisenbahnatlas Deutschland (Atlas ferroviario alemán) . Schweers + Wall. 2009. págs. 151–3. ISBN 978-3-89494-139-0.
- ^ "Mapa de ruta del ICE" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2011 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Mapa de ruta EC / IC" (PDF) (en alemán). Deutsche Bahn . Archivado desde el original (PDF) el 27 de octubre de 2011 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "1919: Alter Güterbahnhof wird stillgelegt" (en alemán). Ciudad de Offenbach. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2012 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Renaissance des Güterbahnhofs" (en alemán). stellwerk-offenbach.de . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- "Datos de línea" (en alemán). klauserbeck.de . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .