Opytny (en ruso : Опытный , lit. 'Experimentado') fue el único miembro de su clase de destructores construidos para la Armada Soviética durante la década de 1930. La designación soviética para su clase fue Proyecto 45 . Se completó en 1941 y luchó en la Segunda Guerra Mundial como parte de la Flota del Báltico . Fue diseñada de forma autóctona en contraste con el Tipo 7, que fue construido conayuda italiana y destinado a ser un prototipo para futuros destructores soviéticos. No fue un barco exitoso, con graves problemas con su maquinaria y estabilidad.. Su armamento previsto de torretas de dos cañones fue transferido al líder destructor Tashkent y reemplazado por monturas de un solo cañón.
Las Especificaciones (TTZ en ruso) para este barco se emitieron en 1934. El barco fue diseñado como un prototipo para probar un nuevo sistema de propulsión, que estaba destinado a utilizar calderas de alta presión tipo Wagner desarrolladas por Alemania. Las calderas Wagner eran más compactas y potentes que las calderas convencionales y utilizaban vapor sobrecalentado (75 atmósferas frente a las 26-27 atmósferas de las calderas convencionales utilizadas para los destructores del Proyecto 7). La maquinaria se montó en un diseño unitario con dos embudos y salas de calderas y salas de máquinas alternas. La velocidad de diseño fue de 42 nudos.
Debido al ahorro de peso, se diseñó para montar tres torretas de cañón cerradas gemelas en las posiciones A, X e Y similares a los destructores japoneses de clase Fubuki . Se desarrolló un nuevo sistema de cañón, el B-2LM , para este barco; sin embargo, debido al mal control del peso, las torretas gemelas fueron sustituidas por cañones individuales.
El barco fue construido por el astillero n. ° 190 (Zhdanov) en Leningrado , establecido como astillero número 500 el 26 de junio de 1935 con el nombre de Sergo Ordzhonikidze . Fue botado el 8 de diciembre de 1936 y comisionado el 28 de septiembre de 1941 [1] después de extensos ensayos y reconstrucción posterior. Sirvió como batería flotante durante el Asedio de Leningrado , tiempo durante el cual sufrió daños significativos por el fuego de artillería alemana. [2] Después de la guerra sirvió como barco experimental y fue dado de baja en 1949. Fue desguazada en 1955-1956.